Naar de inhoud
autocontrole.nl

Model

Zwakke punten van de Audi S5

Bij de APK worden aan een Audi S5 vaker dan gemiddeld deze gebreken gevonden: mistlicht voor onjuist afgesteld; band beschadigd.

Er staan 2.032 Audi S5-personenauto's in het Nederlandse kentekenregister, met een mediane leeftijd van 11 jaar. De oudste dateert uit 2007, de jongste uit 2026. Hieronder staan de RDW-cijfers over aantallen, leeftijd, brandstof en APK-gebreken.

Wagenpark
2.032
Mediane leeftijd
11 jr
Gemiddelde leeftijd
11.1 jr
Eerste toelating
2007
Laatste toelating
2026
APK-waarnemingen
2.188

Hoeveel Audi S5's rijden er in Nederland?

2.032 exemplaren staan er nu geregistreerd, verdeeld over bouwjaar 2007 tot 2026.

Huidig wagenpark naar jaar van eerste toelating. Dit toont hoeveel voertuigen per bouwjaar nu nog geregistreerd staan — niet hoeveel er destijds zijn verkocht.
Audi S5: aantal geregistreerde voertuigen per jaar van eerste toelating
JaarAantal
2007105
2008131
200976
2010188
2011109
2012175
2013103
201486
201545
201638
2017398
2018233
20196
202091
202141
202235
202336
202433
202582
202621

Uitvoeringen

Zoals geregistreerd in het kentekenregister. De RDW legt de handelsbenaming vast zoals de importeur die aanleverde, dus schrijfwijzen verschillen per bouwjaar en per uitvoering.

Meest voorkomende uitvoeringen van de Audi S5
UitvoeringAantal
S5 CABRIOLET661
S5 SPORTBACK465
AUDI S5440
AUDI S5 CABRIOLET153
S5 COUPE136
S5 AVANT87
S527
S5 LIMOUSINE25

Brandstof en carrosserie

Brandstof

  • Benzine1.894 · 93.2%
  • Hybride133 · 6.5%
  • LPG3 · 0.1%
  • Diesel2 · 0.1%

De RDW kent geen brandstofsoort "hybride". Deze auto's staan geregistreerd met zowel een elektrische als een verbrandingsmotor, en zijn hier op die combinatie ingedeeld.

Carrosserie

  • Cabriolet844 · 41.6%
  • Hatchback583 · 28.7%
  • Coupe509 · 25.1%
  • Stationwagen87 · 4.3%
  • Sedan5 · 0.2%

Carrosserietypen zijn de Europese indeling van de RDW. Die kent geen categorie SUV; zulke auto's staan geregistreerd als stationwagen of MPV.

Een tweedehands Audi S5 kopen

Hoe vaak dit bij de Audi S5 voorkomt, naast het cijfer voor alle personenauto's in Nederland. Alle drie controleer je voor één auto gratis op kenteken.

Geïmporteerd
82,7%
landelijk 28,5%
Openstaande terugroepactie
4,3%
landelijk 6,7%
Onlogische tellerstand
1%
landelijk 2,2%
Catalogusprijs per bouwjaar (mediaan)
BouwjaarCatalogusprijsAuto's
2025€ 112.10082
2024€ 150.00033
2023€ 144.40035
2022€ 138.90035
2021€ 132.60041
2020€ 128.70090
2018€ 111.800232
2017€ 105.000398

De catalogusprijs is de nieuwprijs die bij de eerste toelating is geregistreerd, inclusief btw en bpm — niet wat de auto nu waard is.

Welke APK-gebreken komen bij de Audi S5 vaker voor?

Deze gebreken komen bij een Audi S5 relatief vaker voor dan bij Nederlandse personenauto's in het algemeen.

De vergelijking is per 1.000 auto's, niet in absolute aantallen — anders zou elk model dezelfde lijst met banden en verlichting opleveren.

Gebreken bij de Audi S5 per 1.000 voertuigen, vergeleken met het landelijk gemiddelde
GebrekAudi S5LandelijkVerhouding
Mistlicht voor onjuist afgesteldVerlichting12.87.21.8×
Band beschadigdBanden en wielen72.353.71.3×

Hoe doet de Audi S5 het ten opzichte van het Nederlandse gemiddelde?

Op deze punten wordt bij een Audi S5 juist mínder vaak een gebrek geconstateerd dan gemiddeld.

Gebreken die bij de Audi S5 minder vaak voorkomen dan landelijk gemiddeld
GebrekAudi S5LandelijkVerhouding
Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreektVerlichting21.295.30.2×
Stofhoes aandrijfas beschadigd en dicht niet afAandrijving10.830.80.4×
Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zichtZicht29.568.80.4×
Waarschuwingsinrichting airbag- / gordelsysteem geeft defectVeiligheidssystemen18.731.10.6×

Bij de Audi S5 vallen in de APK-gegevens vooral mistlicht voor onjuist afgesteld, band beschadigd en kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt op. Deze gebreken komen relatief vaker voor dan gemiddeld bij personenauto's in Nederland.

Een hogere verhouding betekent niet automatisch een slechter model. Leeftijd, kilometrage en gebruik van het wagenpark verklaren een deel van het verschil — een model met veel oude auto's scoort hoger op slijtagepunten. Alleen verschillen die statistisch aantoonbaar zijn, staan hierboven. Lees hoe deze cijfers zijn berekend.

Bron: open data van de RDW, verwerkt op 2026-09-11. Over deze data.