Model
Zwakke punten van de Daihatsu Terios
Bij de APK worden aan een Daihatsu Terios vaker dan gemiddeld deze gebreken gevonden: roestschade hoofdbalk; kentekenplaat afgeschermd; roestschade wielkast.
Er staan 4.173 Daihatsu Terios-personenauto's in het Nederlandse kentekenregister, met een mediane leeftijd van 19 jaar. De oudste dateert uit 1997, de jongste uit 2012. Hieronder staan de RDW-cijfers over aantallen, leeftijd, brandstof en APK-gebreken.
- Wagenpark
- 4.173
- Mediane leeftijd
- 19 jr
- Gemiddelde leeftijd
- 19.1 jr
- Eerste toelating
- 1997
- Laatste toelating
- 2012
- APK-waarnemingen
- 11.994
Betrouwbaarheid bij de APK
Een Daihatsu Terios krijgt bij de APK 25% minder gebreken dan een gemiddelde auto van dezelfde leeftijd; aan zware gebreken 19% minder.
Plaats 45 van 343 modellen, gemeten over 11.819 keuringen. Bekijk de ranglijst.
Hoeveel Daihatsu Terios's rijden er in Nederland?
4.173 exemplaren staan er nu geregistreerd, verdeeld over bouwjaar 1997 tot 2012.
| Jaar | Aantal |
|---|---|
| 1997 | 12 |
| 1998 | 59 |
| 1999 | 67 |
| 2000 | 97 |
| 2001 | 74 |
| 2002 | 94 |
| 2003 | 129 |
| 2004 | 151 |
| 2005 | 97 |
| 2006 | 682 |
| 2007 | 833 |
| 2008 | 777 |
| 2009 | 386 |
| 2010 | 456 |
| 2011 | 208 |
| 2012 | 51 |
Uitvoeringen
Zoals geregistreerd in het kentekenregister. De RDW legt de handelsbenaming vast zoals de importeur die aanleverde, dus schrijfwijzen verschillen per bouwjaar en per uitvoering.
| Uitvoering | Aantal |
|---|---|
| TERIOS | 4.166 |
| DAIHATSU TERIOS | 4 |
| TERIOS OD.FEROZA | 2 |
| DAIHATSU TERIOS SX | 1 |
Brandstof en carrosserie
Brandstof
- Benzine4.148 · 99.4%
- LPG25 · 0.6%
Carrosserie
- Stationwagen4.148 · 99.4%
- Multipurpose vehicle (MPV)18 · 0.4%
- Hatchback5 · 0.1%
- Sedan1 · 0.0%
Carrosserietypen zijn de Europese indeling van de RDW. Die kent geen categorie SUV; zulke auto's staan geregistreerd als stationwagen of MPV.
Een tweedehands Daihatsu Terios kopen
Hoe vaak dit bij de Daihatsu Terios voorkomt, naast het cijfer voor alle personenauto's in Nederland. Alle drie controleer je voor één auto gratis op kenteken.
- Openstaande terugroepactie
- 0%
- landelijk 6,7%
| Bouwjaar | Catalogusprijs | Auto's |
|---|---|---|
| 2012 | € 26.300 | 51 |
| 2011 | € 23.100 | 208 |
| 2010 | € 23.700 | 456 |
| 2009 | € 22.100 | 327 |
| 2008 | € 22.900 | 682 |
De catalogusprijs is de nieuwprijs die bij de eerste toelating is geregistreerd, inclusief btw en bpm — niet wat de auto nu waard is.
Welke APK-gebreken komen bij de Daihatsu Terios vaker voor?
Deze gebreken komen bij een Daihatsu Terios relatief vaker voor dan bij Nederlandse personenauto's in het algemeen.
De vergelijking is per 1.000 auto's, niet in absolute aantallen — anders zou elk model dezelfde lijst met banden en verlichting opleveren.
| Gebrek | Daihatsu Terios | Landelijk | Verhouding |
|---|---|---|---|
| Roestschade hoofdbalkCarrosserie en roest | 40.7 | 0.6 | 69.2× |
| Kentekenplaat afgeschermdKentekenplaat | 20.1 | 0.6 | 34.3× |
| Roestschade wielkastCarrosserie en roest | 5.3 | 0.2 | 21.8× |
| Roestschade hulpbalkWielophanging | 9.3 | 0.5 | 17.7× |
| Roestschade dragende delen en verankeringenCarrosserie en roest | 5.5 | 0.4 | 13.8× |
| Rem- of parkeerremkabel / buitenkabel ondeugdelijkRemmen | 45.3 | 4.2 | 10.8× |
| Roestschade van 1,5 t/m 2,0E of meer dan 15% dikteafnameCarrosserie en roest | 54.2 | 6.0 | 9.0× |
| Rem- of parkeerremkabel gebrokenRemmen | 14.6 | 1.8 | 7.9× |
Hoe doet de Daihatsu Terios het ten opzichte van het Nederlandse gemiddelde?
Op deze punten wordt bij een Daihatsu Terios juist mínder vaak een gebrek geconstateerd dan gemiddeld.
| Gebrek | Daihatsu Terios | Landelijk | Verhouding |
|---|---|---|---|
| Veer gebroken of gescheurdWielophanging | 10.3 | 27.9 | 0.4× |
| Waarschuwingsinrichting airbag- / gordelsysteem geeft defectVeiligheidssystemen | 12.2 | 31.1 | 0.4× |
| Richtingaanwijzers kleur wijkt af/niet toegestaanVerlichting | 12.5 | 30.5 | 0.4× |
| Remslang beschadigd, wapeningsmateriaal zichtbaarRemmen | 4.8 | 8.4 | 0.6× |
Bij de Daihatsu Terios vallen in de APK-gegevens vooral roestschade hoofdbalk, kentekenplaat afgeschermd en roestschade wielkast op. Deze gebreken komen relatief vaker voor dan gemiddeld bij personenauto's in Nederland.
Een hogere verhouding betekent niet automatisch een slechter model. Leeftijd, kilometrage en gebruik van het wagenpark verklaren een deel van het verschil — een model met veel oude auto's scoort hoger op slijtagepunten. Alleen verschillen die statistisch aantoonbaar zijn, staan hierboven. Lees hoe deze cijfers zijn berekend.
Bron: open data van de RDW, verwerkt op 2026-09-11. Over deze data.