Model
Daihatsu Materia in Nederland
Er staan 1.772 Daihatsu Materia-personenauto's in het Nederlandse kentekenregister, met een mediane leeftijd van 18 jaar. De oudste dateert uit 2006, de jongste uit 2014. Hieronder staan de RDW-cijfers over aantallen, leeftijd, brandstof en APK-gebreken.
- Wagenpark
- 1.772
- Mediane leeftijd
- 18 jr
- Gemiddelde leeftijd
- 18.2 jr
- Eerste toelating
- 2006
- Laatste toelating
- 2014
- APK-waarnemingen
- 5.797
Hoeveel Daihatsu Materia's rijden er in Nederland?
1.772 exemplaren staan er nu geregistreerd, verdeeld over bouwjaar 2006 tot 2014.
| Jaar | Aantal |
|---|---|
| 2006 | 23 |
| 2007 | 850 |
| 2008 | 536 |
| 2009 | 193 |
| 2010 | 139 |
| 2011 | 29 |
| 2014 | 2 |
Brandstof en carrosserie
Brandstof
- Benzine1.742 · 98.3%
- LPG30 · 1.7%
Carrosserie
- Hatchback1.767 · 99.7%
- Stationwagen3 · 0.2%
- Multipurpose vehicle (MPV)2 · 0.1%
Carrosserietypen zijn de Europese indeling van de RDW. Die kent geen categorie SUV; zulke auto's staan geregistreerd als stationwagen of MPV.
Veelvoorkomende APK-gebreken bij de Daihatsu Materia
Deze gebreken komen bij een Daihatsu Materia relatief vaker voor dan bij Nederlandse personenauto's in het algemeen.
De vergelijking is per 1.000 auto's, niet in absolute aantallen — anders zou elk model dezelfde lijst met banden en verlichting opleveren.
| Gebrek | Daihatsu Materia | Landelijk | Verhouding |
|---|---|---|---|
| Afgedekt onderdeel niet beoordeeld 5.1b.3Overig | 42.3 | 2.4 | 17.6× |
| Remlicht lichtoppervlak >25% afgenomenVerlichting | 11.8 | 0.8 | 15.0× |
| Remlichten (alle) werken nietVerlichting | 18.1 | 3.4 | 5.3× |
| Fusee(kogel) te veel spelingStuurinrichting | 106.7 | 21.7 | 4.9× |
| Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mmStuurinrichting | 186.2 | 39.3 | 4.7× |
| Mistachterlicht werkt niet (goed)Verlichting | 37.8 | 8.2 | 4.6× |
| Remleiding door corrosie aangetastRemmen | 45.1 | 11.2 | 4.0× |
| Stofhoes stuurinrichting beschadigd, dicht niet afStuurinrichting | 92.0 | 23.0 | 4.0× |
Hoe doet de Daihatsu Materia het ten opzichte van het Nederlandse gemiddelde?
Op deze punten wordt bij een Daihatsu Materia juist mínder vaak een gebrek geconstateerd dan gemiddeld.
| Gebrek | Daihatsu Materia | Landelijk | Verhouding |
|---|---|---|---|
| Waarschuwingsinrichting airbag- / gordelsysteem geeft defectVeiligheidssystemen | 15.8 | 31.1 | 0.5× |
| Stofhoes aandrijfas beschadigd en dicht niet afAandrijving | 17.5 | 30.9 | 0.6× |
| Veer gebroken of gescheurdWielophanging | 19.8 | 27.7 | 0.7× |
| Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffenLekkage | 66.6 | 92.8 | 0.7× |
Bij de Daihatsu Materia vallen in de APK-gegevens vooral afgedekt onderdeel niet beoordeeld 5.1b.3, remlicht lichtoppervlak >25% afgenomen en remlichten (alle) werken niet op. Deze gebreken komen relatief vaker voor dan gemiddeld bij personenauto's in Nederland.
Een hogere verhouding betekent niet automatisch een slechter model. Leeftijd, kilometrage en gebruik van het wagenpark verklaren een deel van het verschil — een model met veel oude auto's scoort hoger op slijtagepunten. Alleen verschillen die statistisch aantoonbaar zijn, staan hierboven. Lees hoe deze cijfers zijn berekend.
Bron: open data van de RDW, verwerkt op 2026-08-14. Over deze data.