Model
Zwakke punten van de Daihatsu Sirion
Bij de APK worden aan een Daihatsu Sirion vaker dan gemiddeld deze gebreken gevonden: bedieningsorgaan parkeerrem niet vergrendelbaar; roestschade hulpbalk; dim-, grootlicht lichtoppervlak >25% afgenomen.
Er staan 13.623 Daihatsu Sirion-personenauto's in het Nederlandse kentekenregister, met een mediane leeftijd van 19 jaar. De oudste dateert uit 1998, de jongste uit 2014. Hieronder staan de RDW-cijfers over aantallen, leeftijd, brandstof en APK-gebreken.
- Wagenpark
- 13.623
- Mediane leeftijd
- 19 jr
- Gemiddelde leeftijd
- 19.2 jr
- Eerste toelating
- 1998
- Laatste toelating
- 2014
- APK-waarnemingen
- 50.303
Betrouwbaarheid bij de APK
Een Daihatsu Sirion krijgt bij de APK 11% minder gebreken dan een gemiddelde auto van dezelfde leeftijd; aan zware gebreken 6% minder.
Plaats 129 van 343 modellen, gemeten over 40.957 keuringen. Bekijk de ranglijst.
Hoeveel Daihatsu Sirion's rijden er in Nederland?
13.623 exemplaren staan er nu geregistreerd, verdeeld over bouwjaar 1998 tot 2014.
| Jaar | Aantal |
|---|---|
| 1998 | 57 |
| 1999 | 153 |
| 2000 | 147 |
| 2001 | 124 |
| 2002 | 155 |
| 2003 | 103 |
| 2004 | 73 |
| 2005 | 1.924 |
| 2006 | 2.575 |
| 2007 | 2.950 |
| 2008 | 2.883 |
| 2009 | 1.677 |
| 2010 | 539 |
| 2011 | 225 |
| 2012 | 37 |
| 2014 | 1 |
Uitvoeringen
Zoals geregistreerd in het kentekenregister. De RDW legt de handelsbenaming vast zoals de importeur die aanleverde, dus schrijfwijzen verschillen per bouwjaar en per uitvoering.
| Uitvoering | Aantal |
|---|---|
| SIRION | 13.610 |
| DAIHATSU SIRION | 9 |
| SIRION OD.KIRARA OD.SINON | 2 |
| SIRION 1.3 | 1 |
| SIRION 1.3 4WD | 1 |
Brandstof en carrosserie
Brandstof
- Benzine13.565 · 99.6%
- LPG50 · 0.4%
- Elektrisch6 · 0.0%
Carrosserie
- Hatchback13.601 · 99.9%
- Stationwagen10 · 0.1%
- Sedan4 · 0.0%
- Multipurpose vehicle (MPV)4 · 0.0%
Carrosserietypen zijn de Europese indeling van de RDW. Die kent geen categorie SUV; zulke auto's staan geregistreerd als stationwagen of MPV.
Een tweedehands Daihatsu Sirion kopen
Hoe vaak dit bij de Daihatsu Sirion voorkomt, naast het cijfer voor alle personenauto's in Nederland. Alle drie controleer je voor één auto gratis op kenteken.
- Openstaande terugroepactie
- 0%
- landelijk 6,7%
| Bouwjaar | Catalogusprijs | Auto's |
|---|---|---|
| 2012 | € 13.300 | 37 |
| 2011 | € 13.800 | 224 |
| 2010 | € 13.600 | 536 |
| 2009 | € 13.600 | 1.407 |
| 2008 | € 13.100 | 2.521 |
De catalogusprijs is de nieuwprijs die bij de eerste toelating is geregistreerd, inclusief btw en bpm — niet wat de auto nu waard is.
Welke APK-gebreken komen bij de Daihatsu Sirion vaker voor?
Deze gebreken komen bij een Daihatsu Sirion relatief vaker voor dan bij Nederlandse personenauto's in het algemeen.
De vergelijking is per 1.000 auto's, niet in absolute aantallen — anders zou elk model dezelfde lijst met banden en verlichting opleveren.
| Gebrek | Daihatsu Sirion | Landelijk | Verhouding |
|---|---|---|---|
| Bedieningsorgaan parkeerrem niet vergrendelbaarRemmen | 2.3 | 0.1 | 15.8× |
| Roestschade hulpbalkWielophanging | 7.9 | 0.5 | 15.0× |
| Dim-, grootlicht lichtoppervlak >25% afgenomenVerlichting | 9.3 | 0.6 | 14.5× |
| Roestschade hoofdbalkCarrosserie en roest | 6.9 | 0.6 | 11.7× |
| Roestschade plaatdeelCarrosserie en roest | 1.7 | 0.1 | 11.3× |
| Stuurbekrachtiger functioneert niet (goed)Stuurinrichting | 3.1 | 0.3 | 10.8× |
| Kentekenplaat afgeschermdKentekenplaat | 6.2 | 0.6 | 10.5× |
| Fusee(kogel) te veel spelingStuurinrichting | 179.5 | 21.7 | 8.3× |
Hoe doet de Daihatsu Sirion het ten opzichte van het Nederlandse gemiddelde?
Op deze punten wordt bij een Daihatsu Sirion juist mínder vaak een gebrek geconstateerd dan gemiddeld.
| Gebrek | Daihatsu Sirion | Landelijk | Verhouding |
|---|---|---|---|
| Remvertraging / remwerking parkeerrem onvoldoendeRemmen | 1.7 | 4.7 | 0.4× |
| Zijrichtingaanwijzer(s) werkt niet (goed)Verlichting | 2.1 | 5.6 | 0.4× |
| Veer gebroken of gescheurdWielophanging | 11.7 | 27.9 | 0.4× |
| Mistlicht voor onjuist afgesteldVerlichting | 3.2 | 7.2 | 0.4× |
Bij de Daihatsu Sirion vallen in de APK-gegevens vooral bedieningsorgaan parkeerrem niet vergrendelbaar, roestschade hulpbalk en dim-, grootlicht lichtoppervlak >25% afgenomen op. Deze gebreken komen relatief vaker voor dan gemiddeld bij personenauto's in Nederland.
Een hogere verhouding betekent niet automatisch een slechter model. Leeftijd, kilometrage en gebruik van het wagenpark verklaren een deel van het verschil — een model met veel oude auto's scoort hoger op slijtagepunten. Alleen verschillen die statistisch aantoonbaar zijn, staan hierboven. Lees hoe deze cijfers zijn berekend.
Bron: open data van de RDW, verwerkt op 2026-09-11. Over deze data.