Model
Daihatsu Sirion in Nederland
Er staan 13.711 Daihatsu Sirion-personenauto's in het Nederlandse kentekenregister, met een mediane leeftijd van 19 jaar. De oudste dateert uit 1998, de jongste uit 2014. Hieronder staan de RDW-cijfers over aantallen, leeftijd, brandstof en APK-gebreken.
- Wagenpark
- 13.711
- Mediane leeftijd
- 19 jr
- Gemiddelde leeftijd
- 19.2 jr
- Eerste toelating
- 1998
- Laatste toelating
- 2014
- APK-waarnemingen
- 50.435
Hoeveel Daihatsu Sirion's rijden er in Nederland?
13.711 exemplaren staan er nu geregistreerd, verdeeld over bouwjaar 1998 tot 2014.
| Jaar | Aantal |
|---|---|
| 1998 | 59 |
| 1999 | 162 |
| 2000 | 148 |
| 2001 | 127 |
| 2002 | 156 |
| 2003 | 107 |
| 2004 | 76 |
| 2005 | 1.946 |
| 2006 | 2.594 |
| 2007 | 2.959 |
| 2008 | 2.894 |
| 2009 | 1.681 |
| 2010 | 539 |
| 2011 | 225 |
| 2012 | 37 |
| 2014 | 1 |
Uitvoeringen
Zoals geregistreerd in het kentekenregister. De RDW legt de handelsbenaming vast zoals de importeur die aanleverde, dus schrijfwijzen verschillen per bouwjaar en per uitvoering.
| Uitvoering | Aantal |
|---|---|
| SIRION | 13.698 |
| DAIHATSU SIRION | 9 |
| SIRION OD.KIRARA OD.SINON | 2 |
| SIRION 1.3 | 1 |
| SIRION 1.3 4WD | 1 |
Brandstof en carrosserie
Brandstof
- Benzine13.648 · 99.6%
- LPG51 · 0.4%
- Elektrisch6 · 0.0%
Carrosserie
- Hatchback13.685 · 99.9%
- Stationwagen10 · 0.1%
- Multipurpose vehicle (MPV)4 · 0.0%
- Sedan4 · 0.0%
Carrosserietypen zijn de Europese indeling van de RDW. Die kent geen categorie SUV; zulke auto's staan geregistreerd als stationwagen of MPV.
Veelvoorkomende APK-gebreken bij de Daihatsu Sirion
Deze gebreken komen bij een Daihatsu Sirion relatief vaker voor dan bij Nederlandse personenauto's in het algemeen.
De vergelijking is per 1.000 auto's, niet in absolute aantallen — anders zou elk model dezelfde lijst met banden en verlichting opleveren.
| Gebrek | Daihatsu Sirion | Landelijk | Verhouding |
|---|---|---|---|
| Dim-, grootlicht lichtoppervlak >25% afgenomenVerlichting | 9.6 | 0.7 | 14.9× |
| Bedieningsorgaan parkeerrem niet vergrendelbaarRemmen | 2.1 | 0.1 | 14.8× |
| Roestschade hulpbalkWielophanging | 7.6 | 0.5 | 14.3× |
| Roestschade hoofdbalkCarrosserie en roest | 6.9 | 0.6 | 11.7× |
| Roestschade plaatdeelCarrosserie en roest | 1.7 | 0.1 | 11.2× |
| Stuurbekrachtiger functioneert niet (goed)Stuurinrichting | 3.1 | 0.3 | 10.7× |
| Kentekenplaat afgeschermdKentekenplaat | 6.2 | 0.6 | 10.5× |
| Fusee(kogel) te veel spelingStuurinrichting | 177.9 | 21.7 | 8.2× |
Hoe doet de Daihatsu Sirion het ten opzichte van het Nederlandse gemiddelde?
Op deze punten wordt bij een Daihatsu Sirion juist mínder vaak een gebrek geconstateerd dan gemiddeld.
| Gebrek | Daihatsu Sirion | Landelijk | Verhouding |
|---|---|---|---|
| Zijrichtingaanwijzer(s) werkt niet (goed)Verlichting | 1.9 | 5.6 | 0.3× |
| Remvertraging / remwerking parkeerrem onvoldoendeRemmen | 1.8 | 4.7 | 0.4× |
| Veer gebroken of gescheurdWielophanging | 11.4 | 27.7 | 0.4× |
| Mistlicht voor onjuist afgesteldVerlichting | 3.4 | 7.2 | 0.5× |
Bij de Daihatsu Sirion vallen in de APK-gegevens vooral dim-, grootlicht lichtoppervlak >25% afgenomen, bedieningsorgaan parkeerrem niet vergrendelbaar en roestschade hulpbalk op. Deze gebreken komen relatief vaker voor dan gemiddeld bij personenauto's in Nederland.
Een hogere verhouding betekent niet automatisch een slechter model. Leeftijd, kilometrage en gebruik van het wagenpark verklaren een deel van het verschil — een model met veel oude auto's scoort hoger op slijtagepunten. Alleen verschillen die statistisch aantoonbaar zijn, staan hierboven. Lees hoe deze cijfers zijn berekend.
Bron: open data van de RDW, verwerkt op 2026-08-14. Over deze data.