Model
Zwakke punten van de Renault 4
Bij de APK worden aan een Renault 4 vaker dan gemiddeld deze gebreken gevonden: wiellager te veel speling; co meer dan wettelijk toegestaan; richtingaanwijzer werkt niet (goed).
Er staan 3.476 Renault 4-personenauto's in het Nederlandse kentekenregister, met een mediane leeftijd van 1 jaar. De oudste dateert uit 1948, de jongste uit 2026. Hieronder staan de RDW-cijfers over aantallen, leeftijd, brandstof en APK-gebreken.
- Wagenpark
- 3.476
- Mediane leeftijd
- 1 jr
- Gemiddelde leeftijd
- 19.0 jr
- Eerste toelating
- 1948
- Laatste toelating
- 2026
- APK-waarnemingen
- 1.887
Hoeveel Renault 4's rijden er in Nederland?
3.476 exemplaren staan er nu geregistreerd, verdeeld over bouwjaar 1948 tot 2026.
| Jaar | Aantal |
|---|---|
| 1948 | 1 |
| 1949 | 2 |
| 1950 | 1 |
| 1951 | 4 |
| 1952 | 15 |
| 1953 | 12 |
| 1954 | 9 |
| 1955 | 19 |
| 1956 | 27 |
| 1957 | 13 |
| 1958 | 11 |
| 1959 | 9 |
| 1960 | 14 |
| 1961 | 5 |
| 1962 | 2 |
| 1963 | 1 |
| 1964 | 3 |
| 1965 | 3 |
| 1966 | 1 |
| 1967 | 3 |
| 1968 | 2 |
| 1969 | 6 |
| 1970 | 3 |
| 1971 | 1 |
| 1972 | 3 |
| 1973 | 2 |
| 1974 | 2 |
| 1975 | 2 |
| 1976 | 16 |
| 1977 | 15 |
| 1978 | 12 |
| 1979 | 28 |
| 1980 | 36 |
| 1981 | 30 |
| 1982 | 53 |
| 1983 | 105 |
| 1984 | 232 |
| 1985 | 289 |
| 1986 | 166 |
| 1987 | 33 |
| 1988 | 65 |
| 1989 | 52 |
| 1990 | 51 |
| 1991 | 35 |
| 1992 | 81 |
| 1993 | 11 |
| 2025 | 772 |
| 2026 | 1.218 |
Uitvoeringen
Zoals geregistreerd in het kentekenregister. De RDW legt de handelsbenaming vast zoals de importeur die aanleverde, dus schrijfwijzen verschillen per bouwjaar en per uitvoering.
| Uitvoering | Aantal |
|---|---|
| RENAULT 4 E-TECH ELECTRIC | 2.019 |
| 4 GTL | 627 |
| 4 | 175 |
| 4GTL | 153 |
| 4 TL | 114 |
| 4TL | 100 |
| 4 CV | 64 |
| 4F6 COMBI | 48 |
Brandstof en carrosserie
Brandstof
- Elektrisch2.023 · 57.7%
- Benzine1.471 · 42.0%
- LPG11 · 0.3%
Carrosserie
- Hatchback2.490 · 89.6%
- Sedan146 · 5.3%
- Stationwagen124 · 4.5%
- Cabriolet11 · 0.4%
- Multipurpose vehicle (MPV)7 · 0.3%
- Coupe2 · 0.1%
Carrosserietypen zijn de Europese indeling van de RDW. Die kent geen categorie SUV; zulke auto's staan geregistreerd als stationwagen of MPV.
Een tweedehands Renault 4 kopen
Hoe vaak dit bij de Renault 4 voorkomt, naast het cijfer voor alle personenauto's in Nederland. Alle drie controleer je voor één auto gratis op kenteken.
- Openstaande terugroepactie
- 0%
- landelijk 6,7%
| Bouwjaar | Catalogusprijs | Auto's |
|---|---|---|
| 2026 | € 36.000 | 1.218 |
| 2025 | € 36.300 | 772 |
De catalogusprijs is de nieuwprijs die bij de eerste toelating is geregistreerd, inclusief btw en bpm — niet wat de auto nu waard is.
Welke APK-gebreken komen bij de Renault 4 vaker voor?
Deze gebreken komen bij een Renault 4 relatief vaker voor dan bij Nederlandse personenauto's in het algemeen.
De vergelijking is per 1.000 auto's, niet in absolute aantallen — anders zou elk model dezelfde lijst met banden en verlichting opleveren.
| Gebrek | Renault 4 | Landelijk | Verhouding |
|---|---|---|---|
| Wiellager te veel spelingWielophanging | 6.3 | 1.7 | 3.6× |
| CO meer dan wettelijk toegestaanUitlaat en emissie | 13.2 | 5.2 | 2.6× |
| Richtingaanwijzer werkt niet (goed)Verlichting | 7.8 | 4.9 | 1.6× |
Hoe doet de Renault 4 het ten opzichte van het Nederlandse gemiddelde?
Op deze punten wordt bij een Renault 4 juist mínder vaak een gebrek geconstateerd dan gemiddeld.
| Gebrek | Renault 4 | Landelijk | Verhouding |
|---|---|---|---|
| Band beschadigdBanden en wielen | 5.8 | 53.7 | 0.1× |
| Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreektVerlichting | 11.8 | 95.3 | 0.1× |
| Band onvoldoende profielBanden en wielen | 16.1 | 122.0 | 0.1× |
| Bandenspanning niet op juiste waardeBanden en wielen | 17.8 | 134.4 | 0.1× |
Bij de Renault 4 vallen in de APK-gegevens vooral wiellager te veel speling, co meer dan wettelijk toegestaan en richtingaanwijzer werkt niet (goed) op. Deze gebreken komen relatief vaker voor dan gemiddeld bij personenauto's in Nederland.
Een hogere verhouding betekent niet automatisch een slechter model. Leeftijd, kilometrage en gebruik van het wagenpark verklaren een deel van het verschil — een model met veel oude auto's scoort hoger op slijtagepunten. Alleen verschillen die statistisch aantoonbaar zijn, staan hierboven. Lees hoe deze cijfers zijn berekend.
Bron: open data van de RDW, verwerkt op 2026-09-11. Over deze data.