Naar de inhoud
autocontrole.nl

Model

Mitsubishi Lancer in Nederland

Er staan 4.086 Mitsubishi Lancer-personenauto's in het Nederlandse kentekenregister, met een mediane leeftijd van 18 jaar. De oudste dateert uit 1976, de jongste uit 2017. Hieronder staan de RDW-cijfers over aantallen, leeftijd, brandstof en APK-gebreken.

Wagenpark
4.086
Mediane leeftijd
18 jr
Gemiddelde leeftijd
19.9 jr
Eerste toelating
1976
Laatste toelating
2017
APK-waarnemingen
13.575

Hoeveel Mitsubishi Lancer's rijden er in Nederland?

4.086 exemplaren staan er nu geregistreerd, verdeeld over bouwjaar 1976 tot 2017.

Huidig wagenpark naar jaar van eerste toelating. Dit toont hoeveel voertuigen per bouwjaar nu nog geregistreerd staan — niet hoeveel er destijds zijn verkocht.
Mitsubishi Lancer: aantal geregistreerde voertuigen per jaar van eerste toelating
JaarAantal
19761
19775
197815
19794
198018
198123
198217
198310
198417
198512
198629
198735
198836
198929
199035
199131
199227
199321
199443
199539
199675
199735
199834
199939
200012
200119
20022
200393
2004172
2005167
2006292
2007276
2008631
2009386
2010420
2011403
2012200
201385
2014116
2015124
201650
20178

Uitvoeringen

Zoals geregistreerd in het kentekenregister. De RDW legt de handelsbenaming vast zoals de importeur die aanleverde, dus schrijfwijzen verschillen per bouwjaar en per uitvoering.

Meest voorkomende uitvoeringen van de Mitsubishi Lancer
UitvoeringAantal
MITSUBISHI LANCER2.169
MITSUBISHI LANCER WAGON1.063
LANCER146
MITSUBISHI LANCER EVOLUTION96
LANCER WAGON 1.6 GLI E227
LANCER 2000 TURBO23
LANCER 1200 GL22
LANCER 1500 GLX22

Brandstof en carrosserie

Brandstof

  • Benzine3.771 · 92.3%
  • LPG242 · 5.9%
  • Diesel73 · 1.8%

Carrosserie

  • Hatchback1.419 · 35.5%
  • Sedan1.383 · 34.6%
  • Stationwagen1.190 · 29.8%
  • Multipurpose vehicle (MPV)3 · 0.1%
  • Coupe2 · 0.1%

Carrosserietypen zijn de Europese indeling van de RDW. Die kent geen categorie SUV; zulke auto's staan geregistreerd als stationwagen of MPV.

Veelvoorkomende APK-gebreken bij de Mitsubishi Lancer

Deze gebreken komen bij een Mitsubishi Lancer relatief vaker voor dan bij Nederlandse personenauto's in het algemeen.

De vergelijking is per 1.000 auto's, niet in absolute aantallen — anders zou elk model dezelfde lijst met banden en verlichting opleveren.

Gebreken bij de Mitsubishi Lancer per 1.000 voertuigen, vergeleken met het landelijk gemiddelde
GebrekMitsubishi LancerLandelijkVerhouding
Vulaansluiting LPG niet voorzien van stofkapOverig5.10.232.3×
Mistachterlicht glas lichtarmatuur ernstig beschadigd of verVerlichting7.30.612.1×
Stabilisator ondeugdelijk bevestigd, gebroken of gescheurdWielophanging47.04.710.1×
Waarschuwingsinrichting antiblokkeersysteem geeft defect aanRemmen91.89.79.4×
Stuurkogel te veel spelingStuurinrichting128.514.68.8×
Afgedekt onderdeel niet beoordeeld 5.1b.3Overig14.22.45.9×
Stofhoes stuurinrichting beschadigd, dicht niet afStuurinrichting125.523.05.5×
Waarschuwingsinrichting stabiliteitscontrolesysteem geeft deRemmen13.52.84.8×

Hoe doet de Mitsubishi Lancer het ten opzichte van het Nederlandse gemiddelde?

Op deze punten wordt bij een Mitsubishi Lancer juist mínder vaak een gebrek geconstateerd dan gemiddeld.

Gebreken die bij de Mitsubishi Lancer minder vaak voorkomen dan landelijk gemiddeld
GebrekMitsubishi LancerLandelijkVerhouding
Richtingaanwijzers kleur wijkt af/niet toegestaanVerlichting7.330.60.2×
Slijtage/beschadiging wiellager hoorbaar of voelbaarWielophanging11.826.00.5×
Stofhoes aandrijfas beschadigd en dicht niet afAandrijving18.130.90.6×
Veer gebroken of gescheurdWielophanging17.127.70.6×

Bij de Mitsubishi Lancer vallen in de APK-gegevens vooral vulaansluiting lpg niet voorzien van stofkap, mistachterlicht glas lichtarmatuur ernstig beschadigd of ver en stabilisator ondeugdelijk bevestigd, gebroken of gescheurd op. Deze gebreken komen relatief vaker voor dan gemiddeld bij personenauto's in Nederland.

Een hogere verhouding betekent niet automatisch een slechter model. Leeftijd, kilometrage en gebruik van het wagenpark verklaren een deel van het verschil — een model met veel oude auto's scoort hoger op slijtagepunten. Alleen verschillen die statistisch aantoonbaar zijn, staan hierboven. Lees hoe deze cijfers zijn berekend.

Bron: open data van de RDW, verwerkt op 2026-08-14. Over deze data.