Model
Zwakke punten van de Mercedes-Benz 230
Bij de APK worden aan een Mercedes-Benz 230 vaker dan gemiddeld deze gebreken gevonden: brandstoflekkage; roestschade van 1,5 t/m 2,0e of meer dan 15% dikteafname; co meer dan wettelijk toegestaan.
Er staan 3.739 Mercedes-Benz 230-personenauto's in het Nederlandse kentekenregister, met een mediane leeftijd van 43 jaar. De oudste dateert uit 1935, de jongste uit 2005. Hieronder staan de RDW-cijfers over aantallen, leeftijd, brandstof en APK-gebreken.
- Wagenpark
- 3.739
- Mediane leeftijd
- 43 jr
- Gemiddelde leeftijd
- 45.3 jr
- Eerste toelating
- 1935
- Laatste toelating
- 2005
- APK-waarnemingen
- 3.900
Hoeveel Mercedes-Benz 230's rijden er in Nederland?
3.739 exemplaren staan er nu geregistreerd, verdeeld over bouwjaar 1935 tot 2005.
| Jaar | Aantal |
|---|---|
| 1935 | 1 |
| 1938 | 2 |
| 1961 | 1 |
| 1963 | 17 |
| 1964 | 106 |
| 1965 | 130 |
| 1966 | 147 |
| 1967 | 106 |
| 1968 | 24 |
| 1969 | 18 |
| 1970 | 29 |
| 1971 | 41 |
| 1972 | 46 |
| 1973 | 46 |
| 1974 | 46 |
| 1975 | 18 |
| 1976 | 38 |
| 1977 | 120 |
| 1978 | 131 |
| 1979 | 135 |
| 1980 | 135 |
| 1981 | 166 |
| 1982 | 263 |
| 1983 | 255 |
| 1984 | 205 |
| 1985 | 336 |
| 1986 | 487 |
| 1987 | 228 |
| 1988 | 117 |
| 1989 | 76 |
| 1990 | 83 |
| 1991 | 78 |
| 1992 | 87 |
| 1993 | 12 |
| 1997 | 3 |
| 2002 | 3 |
| 2003 | 1 |
| 2005 | 2 |
Uitvoeringen
Zoals geregistreerd in het kentekenregister. De RDW legt de handelsbenaming vast zoals de importeur die aanleverde, dus schrijfwijzen verschillen per bouwjaar en per uitvoering.
| Uitvoering | Aantal |
|---|---|
| 230 E | 888 |
| 230 | 498 |
| 230 SL | 331 |
| 230 CE | 324 |
| 230 TE | 244 |
| 230 C | 240 |
| 230E | 138 |
| 230 CE U9 | 101 |
Brandstof en carrosserie
Brandstof
- Benzine3.094 · 82.7%
- LPG571 · 15.3%
- Diesel74 · 2.0%
Carrosserie
- Sedan1.511 · 54.0%
- Stationwagen517 · 18.5%
- Coupe472 · 16.9%
- Cabriolet254 · 9.1%
- Multipurpose vehicle (MPV)33 · 1.2%
- Hatchback9 · 0.3%
Carrosserietypen zijn de Europese indeling van de RDW. Die kent geen categorie SUV; zulke auto's staan geregistreerd als stationwagen of MPV.
Een tweedehands Mercedes-Benz 230 kopen
Hoe vaak dit bij de Mercedes-Benz 230 voorkomt, naast het cijfer voor alle personenauto's in Nederland. Alle drie controleer je voor één auto gratis op kenteken.
- Openstaande terugroepactie
- 0%
- landelijk 6,7%
Welke APK-gebreken komen bij de Mercedes-Benz 230 vaker voor?
Deze gebreken komen bij een Mercedes-Benz 230 relatief vaker voor dan bij Nederlandse personenauto's in het algemeen.
De vergelijking is per 1.000 auto's, niet in absolute aantallen — anders zou elk model dezelfde lijst met banden en verlichting opleveren.
| Gebrek | Mercedes-Benz 230 | Landelijk | Verhouding |
|---|---|---|---|
| BrandstoflekkageLekkage | 9.6 | 1.4 | 6.8× |
| Roestschade van 1,5 t/m 2,0E of meer dan 15% dikteafnameCarrosserie en roest | 22.7 | 6.0 | 3.8× |
| CO meer dan wettelijk toegestaanUitlaat en emissie | 16.9 | 5.2 | 3.2× |
| Accu ondeugdelijk bevestigdOverig | 17.6 | 6.1 | 2.9× |
| Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mmStuurinrichting | 95.0 | 39.4 | 2.4× |
| Remslang beschadigd, wapeningsmateriaal zichtbaarRemmen | 19.0 | 8.4 | 2.3× |
| Remvertraging / remwerking parkeerrem onvoldoendeRemmen | 9.4 | 4.7 | 2.0× |
| Stofhoes fuseekogel beschadigd en dicht niet afStuurinrichting | 40.9 | 21.4 | 1.9× |
Hoe doet de Mercedes-Benz 230 het ten opzichte van het Nederlandse gemiddelde?
Op deze punten wordt bij een Mercedes-Benz 230 juist mínder vaak een gebrek geconstateerd dan gemiddeld.
| Gebrek | Mercedes-Benz 230 | Landelijk | Verhouding |
|---|---|---|---|
| Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreektVerlichting | 14.2 | 95.3 | 0.1× |
| Band beschadigdBanden en wielen | 11.2 | 53.7 | 0.2× |
| Band onvoldoende profielBanden en wielen | 26.2 | 122.0 | 0.2× |
| Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zichtZicht | 15.2 | 68.8 | 0.2× |
Bij de Mercedes-Benz 230 vallen in de APK-gegevens vooral brandstoflekkage, roestschade van 1,5 t/m 2,0e of meer dan 15% dikteafname en co meer dan wettelijk toegestaan op. Deze gebreken komen relatief vaker voor dan gemiddeld bij personenauto's in Nederland.
Een hogere verhouding betekent niet automatisch een slechter model. Leeftijd, kilometrage en gebruik van het wagenpark verklaren een deel van het verschil — een model met veel oude auto's scoort hoger op slijtagepunten. Alleen verschillen die statistisch aantoonbaar zijn, staan hierboven. Lees hoe deze cijfers zijn berekend.
Bron: open data van de RDW, verwerkt op 2026-09-11. Over deze data.