Model
Zwakke punten van de Chevrolet Chevy
Bij de APK worden aan een Chevrolet Chevy vaker dan gemiddeld deze gebreken gevonden: controle alle brandstoffen niet mogelijk 5.*.9; co meer dan wettelijk toegestaan; stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm.
Er staan 555 Chevrolet Chevy-personenauto's in het Nederlandse kentekenregister, met een mediane leeftijd van 38 jaar. De oudste dateert uit 1962, de jongste uit 2009. Hieronder staan de RDW-cijfers over aantallen, leeftijd, brandstof en APK-gebreken.
- Wagenpark
- 555
- Mediane leeftijd
- 38 jr
- Gemiddelde leeftijd
- 37.1 jr
- Eerste toelating
- 1962
- Laatste toelating
- 2009
- APK-waarnemingen
- 1.325
Hoeveel Chevrolet Chevy's rijden er in Nederland?
555 exemplaren staan er nu geregistreerd, verdeeld over bouwjaar 1962 tot 2009.
| Jaar | Aantal |
|---|---|
| 1962 | 1 |
| 1963 | 1 |
| 1964 | 2 |
| 1967 | 1 |
| 1968 | 1 |
| 1972 | 3 |
| 1973 | 3 |
| 1974 | 1 |
| 1975 | 2 |
| 1976 | 2 |
| 1977 | 1 |
| 1978 | 12 |
| 1979 | 17 |
| 1980 | 19 |
| 1981 | 20 |
| 1982 | 21 |
| 1983 | 22 |
| 1984 | 42 |
| 1985 | 33 |
| 1986 | 39 |
| 1987 | 21 |
| 1988 | 21 |
| 1989 | 19 |
| 1990 | 33 |
| 1991 | 21 |
| 1992 | 32 |
| 1993 | 19 |
| 1994 | 17 |
| 1995 | 38 |
| 1996 | 14 |
| 1997 | 5 |
| 1998 | 4 |
| 1999 | 14 |
| 2000 | 9 |
| 2001 | 6 |
| 2002 | 2 |
| 2003 | 7 |
| 2004 | 4 |
| 2005 | 7 |
| 2006 | 6 |
| 2007 | 9 |
| 2008 | 3 |
| 2009 | 1 |
Uitvoeringen
Zoals geregistreerd in het kentekenregister. De RDW legt de handelsbenaming vast zoals de importeur die aanleverde, dus schrijfwijzen verschillen per bouwjaar en per uitvoering.
| Uitvoering | Aantal |
|---|---|
| CHEVY VAN | 126 |
| CHEVY VAN 20 | 99 |
| CHEVY VAN 20 GLOBEMASTER | 31 |
| CHEVY VAN 20 KAMPEERAUTO | 30 |
| CHEVY VAN 20 STARCRAFT | 17 |
| CHEVY VAN 20 WINNEBAGO KAMPEERAUTO | 15 |
| CHEVY VAN G20 | 13 |
| CHEVY VAN 30 KAMPEERAUTO | 13 |
Brandstof en carrosserie
Brandstof
- LPG362 · 65.2%
- Benzine107 · 19.3%
- Diesel86 · 15.5%
Carrosserie
- Multipurpose vehicle (MPV)104 · 64.6%
- Stationwagen55 · 34.2%
- Sedan2 · 1.2%
Carrosserietypen zijn de Europese indeling van de RDW. Die kent geen categorie SUV; zulke auto's staan geregistreerd als stationwagen of MPV.
Een tweedehands Chevrolet Chevy kopen
Hoe vaak dit bij de Chevrolet Chevy voorkomt, naast het cijfer voor alle personenauto's in Nederland. Alle drie controleer je voor één auto gratis op kenteken.
- Openstaande terugroepactie
- 0%
- landelijk 6,7%
Welke APK-gebreken komen bij de Chevrolet Chevy vaker voor?
Deze gebreken komen bij een Chevrolet Chevy relatief vaker voor dan bij Nederlandse personenauto's in het algemeen.
De vergelijking is per 1.000 auto's, niet in absolute aantallen — anders zou elk model dezelfde lijst met banden en verlichting opleveren.
| Gebrek | Chevrolet Chevy | Landelijk | Verhouding |
|---|---|---|---|
| Controle alle brandstoffen niet mogelijk 5.*.9Overig | 63.1 | 0.2 | 278.8× |
| CO meer dan wettelijk toegestaanUitlaat en emissie | 39.6 | 5.2 | 7.6× |
| Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mmStuurinrichting | 270.3 | 39.4 | 6.9× |
| Ruitensproeierinstallatie werkt nietZicht | 39.6 | 10.4 | 3.8× |
| Remleiding door corrosie aangetastRemmen | 41.4 | 11.2 | 3.7× |
| Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffenLekkage | 320.7 | 92.6 | 3.5× |
| Remverschil op 1 as te grootRemmen | 72.1 | 21.8 | 3.3× |
| Stofhoes fuseekogel beschadigd en dicht niet afStuurinrichting | 37.8 | 21.4 | 1.8× |
Hoe doet de Chevrolet Chevy het ten opzichte van het Nederlandse gemiddelde?
Op deze punten wordt bij een Chevrolet Chevy juist mínder vaak een gebrek geconstateerd dan gemiddeld.
| Gebrek | Chevrolet Chevy | Landelijk | Verhouding |
|---|---|---|---|
| Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mmBanden en wielen | 48.6 | 129.3 | 0.4× |
| Bandenspanning niet op juiste waardeBanden en wielen | 54.0 | 134.4 | 0.4× |
| Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreektVerlichting | 43.2 | 95.3 | 0.5× |
| Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zichtZicht | 41.4 | 68.8 | 0.6× |
Bij de Chevrolet Chevy vallen in de APK-gegevens vooral controle alle brandstoffen niet mogelijk 5.*.9, co meer dan wettelijk toegestaan en stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm op. Deze gebreken komen relatief vaker voor dan gemiddeld bij personenauto's in Nederland.
Een hogere verhouding betekent niet automatisch een slechter model. Leeftijd, kilometrage en gebruik van het wagenpark verklaren een deel van het verschil — een model met veel oude auto's scoort hoger op slijtagepunten. Alleen verschillen die statistisch aantoonbaar zijn, staan hierboven. Lees hoe deze cijfers zijn berekend.
Bron: open data van de RDW, verwerkt op 2026-09-11. Over deze data.