Naar de inhoud
autocontrole.nl

Model

Zwakke punten van de Chevrolet Captiva

Bij de APK worden aan een Chevrolet Captiva vaker dan gemiddeld deze gebreken gevonden: waarschuwingsinrichting stabiliteitscontrolesysteem geeft de; waarschuwingsinrichting antiblokkeersysteem geeft defect aan; parkeerrem werkt niet op 2 wielen.

Er staan 1.388 Chevrolet Captiva-personenauto's in het Nederlandse kentekenregister, met een mediane leeftijd van 18 jaar. De oudste dateert uit 2006, de jongste uit 2018. Hieronder staan de RDW-cijfers over aantallen, leeftijd, brandstof en APK-gebreken.

Wagenpark
1.388
Mediane leeftijd
18 jr
Gemiddelde leeftijd
17.9 jr
Eerste toelating
2006
Laatste toelating
2018
APK-waarnemingen
7.019

Hoeveel Chevrolet Captiva's rijden er in Nederland?

1.388 exemplaren staan er nu geregistreerd, verdeeld over bouwjaar 2006 tot 2018.

Huidig wagenpark naar jaar van eerste toelating. Dit toont hoeveel voertuigen per bouwjaar nu nog geregistreerd staan — niet hoeveel er destijds zijn verkocht.
Chevrolet Captiva: aantal geregistreerde voertuigen per jaar van eerste toelating
JaarAantal
2006241
2007431
2008331
2009111
201054
2011111
201278
201324
20145
20161
20181

Uitvoeringen

Zoals geregistreerd in het kentekenregister. De RDW legt de handelsbenaming vast zoals de importeur die aanleverde, dus schrijfwijzen verschillen per bouwjaar en per uitvoering.

Meest voorkomende uitvoeringen van de Chevrolet Captiva
UitvoeringAantal
CAPTIVA1.383
CAPTIVA 2.4 4X41
CAPTIVA 3.21
CHEVROLET CAPTIVA1
CAPTIVA LS1
CHEVROLET CAPTIVA 3.21

Brandstof en carrosserie

Brandstof

  • Benzine1.230 · 88.6%
  • Diesel101 · 7.3%
  • LPG57 · 4.1%

Carrosserie

  • Multipurpose vehicle (MPV)1.177 · 84.8%
  • Stationwagen210 · 15.1%
  • Hatchback1 · 0.1%

Carrosserietypen zijn de Europese indeling van de RDW. Die kent geen categorie SUV; zulke auto's staan geregistreerd als stationwagen of MPV.

Een tweedehands Chevrolet Captiva kopen

Hoe vaak dit bij de Chevrolet Captiva voorkomt, naast het cijfer voor alle personenauto's in Nederland. Alle drie controleer je voor één auto gratis op kenteken.

Geïmporteerd
14,6%
landelijk 28,5%
Openstaande terugroepactie
19%
landelijk 6,7%
Onlogische tellerstand
4,6%
landelijk 2,2%
Catalogusprijs per bouwjaar (mediaan)
BouwjaarCatalogusprijsAuto's
2012€ 37.20078
2011€ 35.000111
2010€ 34.60039
2009€ 38.50099
2008€ 38.200304
2007€ 38.800400
2006€ 31.800200

De catalogusprijs is de nieuwprijs die bij de eerste toelating is geregistreerd, inclusief btw en bpm — niet wat de auto nu waard is.

Welke APK-gebreken komen bij de Chevrolet Captiva vaker voor?

Deze gebreken komen bij een Chevrolet Captiva relatief vaker voor dan bij Nederlandse personenauto's in het algemeen.

De vergelijking is per 1.000 auto's, niet in absolute aantallen — anders zou elk model dezelfde lijst met banden en verlichting opleveren.

Gebreken bij de Chevrolet Captiva per 1.000 voertuigen, vergeleken met het landelijk gemiddelde
GebrekChevrolet CaptivaLandelijkVerhouding
Waarschuwingsinrichting stabiliteitscontrolesysteem geeft deRemmen56.92.919.9×
Waarschuwingsinrichting antiblokkeersysteem geeft defect aanRemmen159.29.716.3×
Parkeerrem werkt niet op 2 wielenRemmen75.76.611.5×
Waarschuwingsinrichting airbag- / gordelsysteem geeft defectVeiligheidssystemen306.231.19.9×
Deur niet op normale wijze te openenOverig38.94.78.2×
Uitlaatsysteem niet gasdicht / onveilige afvoer uitlaatgasseUitlaat en emissie325.640.88.0×
Roestschade as, wielgeleidingselement of reactiestangWielophanging14.41.97.4×
Remvertraging / remwerking parkeerrem onvoldoendeRemmen33.94.77.3×

Bij de Chevrolet Captiva vallen in de APK-gegevens vooral waarschuwingsinrichting stabiliteitscontrolesysteem geeft de, waarschuwingsinrichting antiblokkeersysteem geeft defect aan en parkeerrem werkt niet op 2 wielen op. Deze gebreken komen relatief vaker voor dan gemiddeld bij personenauto's in Nederland.

Een hogere verhouding betekent niet automatisch een slechter model. Leeftijd, kilometrage en gebruik van het wagenpark verklaren een deel van het verschil — een model met veel oude auto's scoort hoger op slijtagepunten. Alleen verschillen die statistisch aantoonbaar zijn, staan hierboven. Lees hoe deze cijfers zijn berekend.

Bron: open data van de RDW, verwerkt op 2026-09-11. Over deze data.