Model
Chevrolet Suburban in Nederland
Er staan 705 Chevrolet Suburban-personenauto's in het Nederlandse kentekenregister, met een mediane leeftijd van 47 jaar. De oudste dateert uit 1941, de jongste uit 2023. Hieronder staan de RDW-cijfers over aantallen, leeftijd, brandstof en APK-gebreken.
- Wagenpark
- 705
- Mediane leeftijd
- 47 jr
- Gemiddelde leeftijd
- 45.6 jr
- Eerste toelating
- 1941
- Laatste toelating
- 2023
- APK-waarnemingen
- 1.272
Hoeveel Chevrolet Suburban's rijden er in Nederland?
705 exemplaren staan er nu geregistreerd, verdeeld over bouwjaar 1941 tot 2023.
| Jaar | Aantal |
|---|---|
| 1941 | 1 |
| 1942 | 1 |
| 1950 | 2 |
| 1951 | 2 |
| 1952 | 2 |
| 1955 | 1 |
| 1956 | 1 |
| 1959 | 1 |
| 1963 | 1 |
| 1964 | 1 |
| 1965 | 3 |
| 1966 | 2 |
| 1967 | 2 |
| 1968 | 5 |
| 1969 | 5 |
| 1970 | 3 |
| 1971 | 4 |
| 1972 | 17 |
| 1973 | 53 |
| 1974 | 31 |
| 1975 | 26 |
| 1976 | 52 |
| 1977 | 56 |
| 1978 | 78 |
| 1979 | 62 |
| 1980 | 30 |
| 1981 | 18 |
| 1982 | 20 |
| 1983 | 26 |
| 1984 | 29 |
| 1985 | 39 |
| 1986 | 52 |
| 1987 | 15 |
| 1988 | 4 |
| 1989 | 4 |
| 1990 | 2 |
| 1991 | 1 |
| 1994 | 1 |
| 1995 | 2 |
| 1997 | 3 |
| 1998 | 1 |
| 1999 | 6 |
| 2000 | 2 |
| 2001 | 1 |
| 2002 | 2 |
| 2004 | 2 |
| 2006 | 4 |
| 2007 | 7 |
| 2008 | 8 |
| 2009 | 2 |
| 2011 | 2 |
| 2013 | 1 |
| 2014 | 1 |
| 2015 | 2 |
| 2016 | 1 |
| 2017 | 1 |
| 2019 | 1 |
| 2020 | 1 |
| 2021 | 1 |
| 2023 | 1 |
Uitvoeringen
Zoals geregistreerd in het kentekenregister. De RDW legt de handelsbenaming vast zoals de importeur die aanleverde, dus schrijfwijzen verschillen per bouwjaar en per uitvoering.
| Uitvoering | Aantal |
|---|---|
| SUBURBAN | 591 |
| SUBURBAN SILVERADO | 13 |
| CHEVROLET SUBURBAN | 12 |
| SUBURBAN 2 WD | 11 |
| SUBURBAN C10 | 9 |
| SUBURBAN C20 | 7 |
| SUBURBAN 2WD U9 | 5 |
| SUBURBAN SILVERADO 10 | 4 |
Brandstof en carrosserie
Brandstof
- LPG458 · 65.0%
- Benzine226 · 32.1%
- Diesel21 · 3.0%
Carrosserie
- Stationwagen481 · 73.3%
- Multipurpose vehicle (MPV)165 · 25.2%
- Hatchback8 · 1.2%
- Truckstationwagon2 · 0.3%
Carrosserietypen zijn de Europese indeling van de RDW. Die kent geen categorie SUV; zulke auto's staan geregistreerd als stationwagen of MPV.
Veelvoorkomende APK-gebreken bij de Chevrolet Suburban
Deze gebreken komen bij een Chevrolet Suburban relatief vaker voor dan bij Nederlandse personenauto's in het algemeen.
De vergelijking is per 1.000 auto's, niet in absolute aantallen — anders zou elk model dezelfde lijst met banden en verlichting opleveren.
| Gebrek | Chevrolet Suburban | Landelijk | Verhouding |
|---|---|---|---|
| Controle alle brandstoffen niet mogelijk 5.*.9Overig | 69.5 | 0.2 | 304.6× |
| CO meer dan wettelijk toegestaanUitlaat en emissie | 32.6 | 5.2 | 6.3× |
| Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mmStuurinrichting | 218.4 | 39.3 | 5.6× |
| Roestschade van 1,5 t/m 2,0E of meer dan 15% dikteafnameCarrosserie en roest | 31.2 | 6.0 | 5.2× |
| Accu ondeugdelijk bevestigdOverig | 28.4 | 6.1 | 4.6× |
| Ruitensproeierinstallatie werkt nietZicht | 35.5 | 10.4 | 3.4× |
| Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffenLekkage | 238.3 | 92.8 | 2.6× |
| Remverschil op 1 as te grootRemmen | 53.9 | 21.9 | 2.5× |
Hoe doet de Chevrolet Suburban het ten opzichte van het Nederlandse gemiddelde?
Op deze punten wordt bij een Chevrolet Suburban juist mínder vaak een gebrek geconstateerd dan gemiddeld.
| Gebrek | Chevrolet Suburban | Landelijk | Verhouding |
|---|---|---|---|
| Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreektVerlichting | 32.6 | 95.4 | 0.3× |
| Bandenspanning niet op juiste waardeBanden en wielen | 52.5 | 133.8 | 0.4× |
| Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zichtZicht | 39.7 | 69.0 | 0.6× |
| Dimlicht onjuist afgesteldVerlichting | 69.5 | 102.8 | 0.7× |
Bij de Chevrolet Suburban vallen in de APK-gegevens vooral controle alle brandstoffen niet mogelijk 5.*.9, co meer dan wettelijk toegestaan en stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm op. Deze gebreken komen relatief vaker voor dan gemiddeld bij personenauto's in Nederland.
Een hogere verhouding betekent niet automatisch een slechter model. Leeftijd, kilometrage en gebruik van het wagenpark verklaren een deel van het verschil — een model met veel oude auto's scoort hoger op slijtagepunten. Alleen verschillen die statistisch aantoonbaar zijn, staan hierboven. Lees hoe deze cijfers zijn berekend.
Bron: open data van de RDW, verwerkt op 2026-08-14. Over deze data.