Naar de inhoud
autocontrole.nl

Model

Zwakke punten van de Chevrolet Kalos

Bij de APK worden aan een Chevrolet Kalos vaker dan gemiddeld deze gebreken gevonden: onderdeel van antiblokkeersysteem beschadigd/gescheurd/gebro; waarschuwingsinrichting antiblokkeersysteem geeft defect aan; roestschade dorpel.

Er staan 3.179 Chevrolet Kalos-personenauto's in het Nederlandse kentekenregister, met een mediane leeftijd van 20 jaar. De oudste dateert uit 2004, de jongste uit 2010. Hieronder staan de RDW-cijfers over aantallen, leeftijd, brandstof en APK-gebreken.

Wagenpark
3.179
Mediane leeftijd
20 jr
Gemiddelde leeftijd
20.0 jr
Eerste toelating
2004
Laatste toelating
2010
APK-waarnemingen
17.247

Betrouwbaarheid bij de APK

Een Chevrolet Kalos krijgt bij de APK 27% meer gebreken dan een gemiddelde auto van dezelfde leeftijd; aan zware gebreken 71% meer.

Plaats 321 van 343 modellen, gemeten over 9.273 keuringen. Bekijk de ranglijst.

Hoeveel Chevrolet Kalos's rijden er in Nederland?

3.179 exemplaren staan er nu geregistreerd, verdeeld over bouwjaar 2004 tot 2010.

Huidig wagenpark naar jaar van eerste toelating. Dit toont hoeveel voertuigen per bouwjaar nu nog geregistreerd staan — niet hoeveel er destijds zijn verkocht.
Chevrolet Kalos: aantal geregistreerde voertuigen per jaar van eerste toelating
JaarAantal
20041
20051.258
2006913
2007686
2008316
20094
20101

Uitvoeringen

Zoals geregistreerd in het kentekenregister. De RDW legt de handelsbenaming vast zoals de importeur die aanleverde, dus schrijfwijzen verschillen per bouwjaar en per uitvoering.

Meest voorkomende uitvoeringen van de Chevrolet Kalos
UitvoeringAantal
KALOS3.176
CHEVROLET KALOS3

Brandstof en carrosserie

Brandstof

  • Benzine3.098 · 97.5%
  • LPG78 · 2.5%

Carrosserie

  • Hatchback3.081 · 97.0%
  • Sedan95 · 3.0%

Carrosserietypen zijn de Europese indeling van de RDW. Die kent geen categorie SUV; zulke auto's staan geregistreerd als stationwagen of MPV.

Een tweedehands Chevrolet Kalos kopen

Hoe vaak dit bij de Chevrolet Kalos voorkomt, naast het cijfer voor alle personenauto's in Nederland. Alle drie controleer je voor één auto gratis op kenteken.

Geïmporteerd
3,6%
landelijk 28,5%
Openstaande terugroepactie
0%
landelijk 6,7%
Onlogische tellerstand
3,5%
landelijk 2,2%
Catalogusprijs per bouwjaar (mediaan)
BouwjaarCatalogusprijsAuto's
2008€ 13.300295
2007€ 13.400639
2006€ 12.400864
2005€ 13.2001.146

De catalogusprijs is de nieuwprijs die bij de eerste toelating is geregistreerd, inclusief btw en bpm — niet wat de auto nu waard is.

Welke APK-gebreken komen bij de Chevrolet Kalos vaker voor?

Deze gebreken komen bij een Chevrolet Kalos relatief vaker voor dan bij Nederlandse personenauto's in het algemeen.

De vergelijking is per 1.000 auto's, niet in absolute aantallen — anders zou elk model dezelfde lijst met banden en verlichting opleveren.

Gebreken bij de Chevrolet Kalos per 1.000 voertuigen, vergeleken met het landelijk gemiddelde
GebrekChevrolet KalosLandelijkVerhouding
Onderdeel van antiblokkeersysteem beschadigd/gescheurd/gebroRemmen15.70.534.8×
Waarschuwingsinrichting antiblokkeersysteem geeft defect aanRemmen274.39.728.2×
Roestschade dorpelCarrosserie en roest89.03.326.6×
Roestschade onderdeel veersysteemWielophanging6.90.320.3×
Roestschade van 1,5 t/m 2,0E of meer dan 15% dikteafnameCarrosserie en roest115.56.019.2×
Stuurkogel te veel spelingStuurinrichting204.514.614.0×
Draaipunt onafhankelijke wielophanging te veel spelingWielophanging40.33.312.1×
Achteruitrijlicht werkt niet (goed)Verlichting66.75.811.5×

Hoe doet de Chevrolet Kalos het ten opzichte van het Nederlandse gemiddelde?

Op deze punten wordt bij een Chevrolet Kalos juist mínder vaak een gebrek geconstateerd dan gemiddeld.

Gebreken die bij de Chevrolet Kalos minder vaak voorkomen dan landelijk gemiddeld
GebrekChevrolet KalosLandelijkVerhouding
Veer gebroken of gescheurdWielophanging8.227.90.3×

Bij de Chevrolet Kalos vallen in de APK-gegevens vooral onderdeel van antiblokkeersysteem beschadigd/gescheurd/gebro, waarschuwingsinrichting antiblokkeersysteem geeft defect aan en roestschade dorpel op. Deze gebreken komen relatief vaker voor dan gemiddeld bij personenauto's in Nederland.

Een hogere verhouding betekent niet automatisch een slechter model. Leeftijd, kilometrage en gebruik van het wagenpark verklaren een deel van het verschil — een model met veel oude auto's scoort hoger op slijtagepunten. Alleen verschillen die statistisch aantoonbaar zijn, staan hierboven. Lees hoe deze cijfers zijn berekend.

Bron: open data van de RDW, verwerkt op 2026-09-11. Over deze data.