Model
Zwakke punten van de Alfa Romeo 156
Bij de APK worden aan een Alfa Romeo 156 vaker dan gemiddeld deze gebreken gevonden: waarschuwingsinrichting airbag- / gordelsysteem geeft defect; roestschade van 1,5 t/m 2,0e of meer dan 15% dikteafname; stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm.
Er staan 1.624 Alfa Romeo 156-personenauto's in het Nederlandse kentekenregister, met een mediane leeftijd van 24 jaar. De oudste dateert uit 1997, de jongste uit 2009. Hieronder staan de RDW-cijfers over aantallen, leeftijd, brandstof en APK-gebreken.
- Wagenpark
- 1.624
- Mediane leeftijd
- 24 jr
- Gemiddelde leeftijd
- 24.1 jr
- Eerste toelating
- 1997
- Laatste toelating
- 2009
- APK-waarnemingen
- 5.022
Hoeveel Alfa Romeo 156's rijden er in Nederland?
1.624 exemplaren staan er nu geregistreerd, verdeeld over bouwjaar 1997 tot 2009.
| Jaar | Aantal |
|---|---|
| 1997 | 9 |
| 1998 | 138 |
| 1999 | 147 |
| 2000 | 193 |
| 2001 | 156 |
| 2002 | 220 |
| 2003 | 287 |
| 2004 | 264 |
| 2005 | 170 |
| 2006 | 38 |
| 2007 | 1 |
| 2009 | 1 |
Uitvoeringen
Zoals geregistreerd in het kentekenregister. De RDW legt de handelsbenaming vast zoals de importeur die aanleverde, dus schrijfwijzen verschillen per bouwjaar en per uitvoering.
| Uitvoering | Aantal |
|---|---|
| ALFA ROMEO 156 BERLINA | 484 |
| ALFA ROMEO 156 | 427 |
| ALFA ROMEO 156 SPORTWAGON | 389 |
| ALFA ROMEO 156 SPORT WAGON | 266 |
| ALFA ROMEO 156 Q4 | 11 |
| 156 | 9 |
| 156 SPORTWAGON | 7 |
| ALFA ROMEO 156 CROSSWAGON | 4 |
Brandstof en carrosserie
Brandstof
- Benzine1.342 · 82.6%
- Diesel187 · 11.5%
- LPG95 · 5.8%
Carrosserie
- Sedan925 · 57.0%
- Stationwagen697 · 42.9%
- Hatchback2 · 0.1%
Carrosserietypen zijn de Europese indeling van de RDW. Die kent geen categorie SUV; zulke auto's staan geregistreerd als stationwagen of MPV.
Een tweedehands Alfa Romeo 156 kopen
Hoe vaak dit bij de Alfa Romeo 156 voorkomt, naast het cijfer voor alle personenauto's in Nederland. Alle drie controleer je voor één auto gratis op kenteken.
- Openstaande terugroepactie
- 0%
- landelijk 6,7%
| Bouwjaar | Catalogusprijs | Auto's |
|---|---|---|
| 2005 | € 30.300 | 40 |
De catalogusprijs is de nieuwprijs die bij de eerste toelating is geregistreerd, inclusief btw en bpm — niet wat de auto nu waard is.
Welke APK-gebreken komen bij de Alfa Romeo 156 vaker voor?
Deze gebreken komen bij een Alfa Romeo 156 relatief vaker voor dan bij Nederlandse personenauto's in het algemeen.
De vergelijking is per 1.000 auto's, niet in absolute aantallen — anders zou elk model dezelfde lijst met banden en verlichting opleveren.
| Gebrek | Alfa Romeo 156 | Landelijk | Verhouding |
|---|---|---|---|
| Waarschuwingsinrichting airbag- / gordelsysteem geeft defectVeiligheidssystemen | 338.1 | 31.1 | 10.9× |
| Roestschade van 1,5 t/m 2,0E of meer dan 15% dikteafnameCarrosserie en roest | 52.3 | 6.0 | 8.7× |
| Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mmStuurinrichting | 334.4 | 39.4 | 8.5× |
| Remslang beschadigd, wapeningsmateriaal zichtbaarRemmen | 62.2 | 8.4 | 7.4× |
| Rem- of parkeerremkabel / buitenkabel ondeugdelijkRemmen | 26.5 | 4.2 | 6.3× |
| Draaipunt onafhankelijke wielophanging te veel spelingWielophanging | 18.5 | 3.3 | 5.5× |
| Roestschade dorpelCarrosserie en roest | 17.9 | 3.3 | 5.3× |
| Waarschuwingsinrichting antiblokkeersysteem geeft defect aanRemmen | 49.3 | 9.7 | 5.1× |
Hoe doet de Alfa Romeo 156 het ten opzichte van het Nederlandse gemiddelde?
Op deze punten wordt bij een Alfa Romeo 156 juist mínder vaak een gebrek geconstateerd dan gemiddeld.
| Gebrek | Alfa Romeo 156 | Landelijk | Verhouding |
|---|---|---|---|
| Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreektVerlichting | 49.9 | 95.3 | 0.5× |
| Veer gebroken of gescheurdWielophanging | 17.2 | 27.9 | 0.6× |
| Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zichtZicht | 45.0 | 68.8 | 0.7× |
| Band beschadigdBanden en wielen | 35.7 | 53.7 | 0.7× |
Bij de Alfa Romeo 156 vallen in de APK-gegevens vooral waarschuwingsinrichting airbag- / gordelsysteem geeft defect, roestschade van 1,5 t/m 2,0e of meer dan 15% dikteafname en stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm op. Deze gebreken komen relatief vaker voor dan gemiddeld bij personenauto's in Nederland.
Een hogere verhouding betekent niet automatisch een slechter model. Leeftijd, kilometrage en gebruik van het wagenpark verklaren een deel van het verschil — een model met veel oude auto's scoort hoger op slijtagepunten. Alleen verschillen die statistisch aantoonbaar zijn, staan hierboven. Lees hoe deze cijfers zijn berekend.
Bron: open data van de RDW, verwerkt op 2026-09-11. Over deze data.