Naar de inhoud
autocontrole.nl

Model

Alfa Romeo Spider in Nederland

Er staan 2.418 Alfa Romeo Spider-personenauto's in het Nederlandse kentekenregister, met een mediane leeftijd van 35 jaar. De oudste dateert uit 1949, de jongste uit 2011. Hieronder staan de RDW-cijfers over aantallen, leeftijd, brandstof en APK-gebreken.

Wagenpark
2.418
Mediane leeftijd
35 jr
Gemiddelde leeftijd
37.0 jr
Eerste toelating
1949
Laatste toelating
2011
APK-waarnemingen
3.746

Hoeveel Alfa Romeo Spider's rijden er in Nederland?

2.418 exemplaren staan er nu geregistreerd, verdeeld over bouwjaar 1949 tot 2011.

Huidig wagenpark naar jaar van eerste toelating. Dit toont hoeveel voertuigen per bouwjaar nu nog geregistreerd staan — niet hoeveel er destijds zijn verkocht.
Alfa Romeo Spider: aantal geregistreerde voertuigen per jaar van eerste toelating
JaarAantal
19491
19581
19592
19601
19614
19624
19634
19643
19654
196612
196713
196814
196927
19705
197122
197221
197332
197430
197527
197625
197744
197873
197963
198026
198138
198224
198376
198491
198590
1986106
198775
198873
198941
1990104
1991227
1992168
199397
19948
1995121
1996172
199799
199813
199912
20005
200184
200265
200359
200465
200524
20069
20076
20085
20091
20101
20111

Uitvoeringen

Zoals geregistreerd in het kentekenregister. De RDW legt de handelsbenaming vast zoals de importeur die aanleverde, dus schrijfwijzen verschillen per bouwjaar en per uitvoering.

Meest voorkomende uitvoeringen van de Alfa Romeo Spider
UitvoeringAantal
SPIDER 2.0 U9539
SPIDER 2.0418
ALFA ROMEO SPIDER325
SPIDER 2.0 T.SPARK 16V250
SPIDER 1600199
SPIDER143
SPIDER 2000 USA130
SPIDER 3.0 V692

Brandstof en carrosserie

Brandstof

  • Benzine2.413 · 99.8%
  • LPG5 · 0.2%

Carrosserie

  • Cabriolet2.024 · 99.8%
  • Coupe4 · 0.2%

Carrosserietypen zijn de Europese indeling van de RDW. Die kent geen categorie SUV; zulke auto's staan geregistreerd als stationwagen of MPV.

Veelvoorkomende APK-gebreken bij de Alfa Romeo Spider

Deze gebreken komen bij een Alfa Romeo Spider relatief vaker voor dan bij Nederlandse personenauto's in het algemeen.

De vergelijking is per 1.000 auto's, niet in absolute aantallen — anders zou elk model dezelfde lijst met banden en verlichting opleveren.

Gebreken bij de Alfa Romeo Spider per 1.000 voertuigen, vergeleken met het landelijk gemiddelde
GebrekAlfa Romeo SpiderLandelijkVerhouding
Voorruitontdooiing en ontwaseming werkt nietZicht10.81.57.3×
BrandstoflekkageLekkage9.11.46.4×
CO meer dan wettelijk toegestaanUitlaat en emissie22.35.24.3×
Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mmStuurinrichting132.839.33.4×
Waarschuwingsinrichting airbag- / gordelsysteem geeft defectVeiligheidssystemen92.631.13.0×
Accu ondeugdelijk bevestigdOverig15.76.12.6×
Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffenLekkage235.392.82.5×
Remslang beschadigd, wapeningsmateriaal zichtbaarRemmen17.88.52.1×

Hoe doet de Alfa Romeo Spider het ten opzichte van het Nederlandse gemiddelde?

Op deze punten wordt bij een Alfa Romeo Spider juist mínder vaak een gebrek geconstateerd dan gemiddeld.

Gebreken die bij de Alfa Romeo Spider minder vaak voorkomen dan landelijk gemiddeld
GebrekAlfa Romeo SpiderLandelijkVerhouding
Band onvoldoende profielBanden en wielen16.1121.90.1×
Mechanische delen van het remsysteem vertonen slijtageRemmen14.951.60.3×
Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mmBanden en wielen41.4129.40.3×
Band beschadigdBanden en wielen18.653.70.3×

Bij de Alfa Romeo Spider vallen in de APK-gegevens vooral voorruitontdooiing en ontwaseming werkt niet, brandstoflekkage en co meer dan wettelijk toegestaan op. Deze gebreken komen relatief vaker voor dan gemiddeld bij personenauto's in Nederland.

Een hogere verhouding betekent niet automatisch een slechter model. Leeftijd, kilometrage en gebruik van het wagenpark verklaren een deel van het verschil — een model met veel oude auto's scoort hoger op slijtagepunten. Alleen verschillen die statistisch aantoonbaar zijn, staan hierboven. Lees hoe deze cijfers zijn berekend.

Bron: open data van de RDW, verwerkt op 2026-08-14. Over deze data.