Naar de inhoud
autocontrole.nl

Model

Zwakke punten van de Alfa Romeo 166

Bij de APK worden aan een Alfa Romeo 166 vaker dan gemiddeld deze gebreken gevonden: stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm; waarschuwingsinrichting antiblokkeersysteem geeft defect aan; waarschuwingsinrichting airbag- / gordelsysteem geeft defect.

Er staan 519 Alfa Romeo 166-personenauto's in het Nederlandse kentekenregister, met een mediane leeftijd van 24 jaar. De oudste dateert uit 1998, de jongste uit 2007. Hieronder staan de RDW-cijfers over aantallen, leeftijd, brandstof en APK-gebreken.

Wagenpark
519
Mediane leeftijd
24 jr
Gemiddelde leeftijd
23.8 jr
Eerste toelating
1998
Laatste toelating
2007
APK-waarnemingen
1.484

Hoeveel Alfa Romeo 166's rijden er in Nederland?

519 exemplaren staan er nu geregistreerd, verdeeld over bouwjaar 1998 tot 2007.

Huidig wagenpark naar jaar van eerste toelating. Dit toont hoeveel voertuigen per bouwjaar nu nog geregistreerd staan — niet hoeveel er destijds zijn verkocht.
Alfa Romeo 166: aantal geregistreerde voertuigen per jaar van eerste toelating
JaarAantal
19986
199990
200064
200152
200250
200342
2004125
200554
200631
20075

Uitvoeringen

Zoals geregistreerd in het kentekenregister. De RDW legt de handelsbenaming vast zoals de importeur die aanleverde, dus schrijfwijzen verschillen per bouwjaar en per uitvoering.

Meest voorkomende uitvoeringen van de Alfa Romeo 166
UitvoeringAantal
ALFA ROMEO 166508
1667
166 3.2 V6 24V1
166 3.0 V61
166 3,21
166 3.0 V6 24V1

Brandstof en carrosserie

Brandstof

  • Benzine422 · 81.3%
  • Diesel68 · 13.1%
  • LPG29 · 5.6%

Carrosserie

  • Sedan519 · 100.0%

Carrosserietypen zijn de Europese indeling van de RDW. Die kent geen categorie SUV; zulke auto's staan geregistreerd als stationwagen of MPV.

Een tweedehands Alfa Romeo 166 kopen

Hoe vaak dit bij de Alfa Romeo 166 voorkomt, naast het cijfer voor alle personenauto's in Nederland. Alle drie controleer je voor één auto gratis op kenteken.

Geïmporteerd
22,7%
landelijk 28,5%
Openstaande terugroepactie
0%
landelijk 6,7%
Onlogische tellerstand
4,2%
landelijk 2,2%

Welke APK-gebreken komen bij de Alfa Romeo 166 vaker voor?

Deze gebreken komen bij een Alfa Romeo 166 relatief vaker voor dan bij Nederlandse personenauto's in het algemeen.

De vergelijking is per 1.000 auto's, niet in absolute aantallen — anders zou elk model dezelfde lijst met banden en verlichting opleveren.

Gebreken bij de Alfa Romeo 166 per 1.000 voertuigen, vergeleken met het landelijk gemiddelde
GebrekAlfa Romeo 166LandelijkVerhouding
Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mmStuurinrichting371.939.49.4×
Waarschuwingsinrichting antiblokkeersysteem geeft defect aanRemmen55.99.75.7×
Waarschuwingsinrichting airbag- / gordelsysteem geeft defectVeiligheidssystemen167.631.15.4×
Remslang beschadigd, wapeningsmateriaal zichtbaarRemmen38.58.44.6×
Stofhoes aandrijfas beschadigd en dicht niet afAandrijving131.030.84.3×
Uitlaatsysteem niet gasdicht / onveilige afvoer uitlaatgasseUitlaat en emissie115.640.82.8×
Fusee(kogel) te veel spelingStuurinrichting55.921.72.6×
Stadslicht werkt niet (goed)Verlichting169.667.32.5×

Hoe doet de Alfa Romeo 166 het ten opzichte van het Nederlandse gemiddelde?

Op deze punten wordt bij een Alfa Romeo 166 juist mínder vaak een gebrek geconstateerd dan gemiddeld.

Gebreken die bij de Alfa Romeo 166 minder vaak voorkomen dan landelijk gemiddeld
GebrekAlfa Romeo 166LandelijkVerhouding
Bandenspanning niet op juiste waardeBanden en wielen80.9134.40.6×
Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreektVerlichting67.495.30.7×
Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mmBanden en wielen96.3129.30.7×

Bij de Alfa Romeo 166 vallen in de APK-gegevens vooral stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm, waarschuwingsinrichting antiblokkeersysteem geeft defect aan en waarschuwingsinrichting airbag- / gordelsysteem geeft defect op. Deze gebreken komen relatief vaker voor dan gemiddeld bij personenauto's in Nederland.

Een hogere verhouding betekent niet automatisch een slechter model. Leeftijd, kilometrage en gebruik van het wagenpark verklaren een deel van het verschil — een model met veel oude auto's scoort hoger op slijtagepunten. Alleen verschillen die statistisch aantoonbaar zijn, staan hierboven. Lees hoe deze cijfers zijn berekend.

Bron: open data van de RDW, verwerkt op 2026-09-11. Over deze data.