Model
Alfa Romeo 2000 in Nederland
Er staan 1.214 Alfa Romeo 2000-personenauto's in het Nederlandse kentekenregister, met een mediane leeftijd van 52 jaar. De oudste dateert uit 1959, de jongste uit 1987. Hieronder staan de RDW-cijfers over aantallen, leeftijd, brandstof en APK-gebreken.
- Wagenpark
- 1.214
- Mediane leeftijd
- 52 jr
- Gemiddelde leeftijd
- 51.0 jr
- Eerste toelating
- 1959
- Laatste toelating
- 1987
- APK-waarnemingen
- 616
Hoeveel Alfa Romeo 2000's rijden er in Nederland?
1.214 exemplaren staan er nu geregistreerd, verdeeld over bouwjaar 1959 tot 1987.
| Jaar | Aantal |
|---|---|
| 1959 | 12 |
| 1960 | 4 |
| 1961 | 8 |
| 1962 | 2 |
| 1969 | 1 |
| 1971 | 72 |
| 1972 | 229 |
| 1973 | 166 |
| 1974 | 122 |
| 1975 | 78 |
| 1976 | 77 |
| 1977 | 105 |
| 1978 | 94 |
| 1979 | 93 |
| 1980 | 63 |
| 1981 | 47 |
| 1982 | 28 |
| 1983 | 3 |
| 1984 | 5 |
| 1985 | 1 |
| 1986 | 2 |
| 1987 | 2 |
Uitvoeringen
Zoals geregistreerd in het kentekenregister. De RDW legt de handelsbenaming vast zoals de importeur die aanleverde, dus schrijfwijzen verschillen per bouwjaar en per uitvoering.
| Uitvoering | Aantal |
|---|---|
| 2000 SPIDER VELOCE | 569 |
| 2000GTV | 379 |
| 2000 BERLINA | 108 |
| 2000 GTV USA | 45 |
| 2000 GTV | 40 |
| 2000 SPIDER | 28 |
| 2000 BERLINA LUSSO | 10 |
| 2000 | 9 |
Brandstof en carrosserie
Brandstof
- Benzine1.178 · 97.1%
- LPG35 · 2.9%
Carrosserie
- Cabriolet118 · 46.5%
- Coupe81 · 31.9%
- Sedan53 · 20.9%
- Hatchback2 · 0.8%
Carrosserietypen zijn de Europese indeling van de RDW. Die kent geen categorie SUV; zulke auto's staan geregistreerd als stationwagen of MPV.
Hoe doet de Alfa Romeo 2000 het ten opzichte van het Nederlandse gemiddelde?
Op deze punten wordt bij een Alfa Romeo 2000 juist mínder vaak een gebrek geconstateerd dan gemiddeld.
| Gebrek | Alfa Romeo 2000 | Landelijk | Verhouding |
|---|---|---|---|
| Bandenspanning niet op juiste waardeBanden en wielen | 24.7 | 133.8 | 0.2× |
| Dimlicht onjuist afgesteldVerlichting | 30.5 | 102.8 | 0.3× |
Bij de Alfa Romeo 2000 vallen in de APK-gegevens vooral bandenspanning niet op juiste waarde en dimlicht onjuist afgesteld op. Deze gebreken komen relatief minder vaak voor dan gemiddeld bij personenauto's in Nederland.
Een hogere verhouding betekent niet automatisch een slechter model. Leeftijd, kilometrage en gebruik van het wagenpark verklaren een deel van het verschil — een model met veel oude auto's scoort hoger op slijtagepunten. Alleen verschillen die statistisch aantoonbaar zijn, staan hierboven. Lees hoe deze cijfers zijn berekend.
Bron: open data van de RDW, verwerkt op 2026-08-14. Over deze data.