Model
Zwakke punten van de Suzuki Wagon
Bij de APK worden aan een Suzuki Wagon vaker dan gemiddeld deze gebreken gevonden: remkrachtregelaar werkt niet goed; brandstofsysteem onveilig; kentekenplaatverlichting glas gerepareerd, bewerkt of verwij.
Er staan 10.594 Suzuki Wagon-personenauto's in het Nederlandse kentekenregister, met een mediane leeftijd van 23 jaar. De oudste dateert uit 1997, de jongste uit 2008. Hieronder staan de RDW-cijfers over aantallen, leeftijd, brandstof en APK-gebreken.
- Wagenpark
- 10.594
- Mediane leeftijd
- 23 jr
- Gemiddelde leeftijd
- 23.4 jr
- Eerste toelating
- 1997
- Laatste toelating
- 2008
- APK-waarnemingen
- 46.310
Betrouwbaarheid bij de APK
Een Suzuki Wagon krijgt bij de APK 9% minder gebreken dan een gemiddelde auto van dezelfde leeftijd; bij de zware gebreken is er geen duidelijk verschil.
Plaats 145 van 343 modellen, gemeten over 31.572 keuringen. Bekijk de ranglijst.
Hoeveel Suzuki Wagon's rijden er in Nederland?
10.594 exemplaren staan er nu geregistreerd, verdeeld over bouwjaar 1997 tot 2008.
| Jaar | Aantal |
|---|---|
| 1997 | 4 |
| 1998 | 170 |
| 1999 | 161 |
| 2000 | 839 |
| 2001 | 1.624 |
| 2002 | 2.168 |
| 2003 | 2.070 |
| 2004 | 1.968 |
| 2005 | 1.102 |
| 2006 | 486 |
| 2007 | 1 |
| 2008 | 1 |
Uitvoeringen
Zoals geregistreerd in het kentekenregister. De RDW legt de handelsbenaming vast zoals de importeur die aanleverde, dus schrijfwijzen verschillen per bouwjaar en per uitvoering.
| Uitvoering | Aantal |
|---|---|
| WAGON R | 10.587 |
| WAGON R PLUSZ 1.3 GLX | 2 |
| WAGON R + | 1 |
| SUZUKI WAGON R | 1 |
| WAGON R+ | 1 |
| WAGON | 1 |
| WAGON R 1300 GLS | 1 |
Brandstof en carrosserie
Brandstof
- Benzine10.559 · 99.7%
- LPG21 · 0.2%
- Diesel7 · 0.1%
Carrosserie
- Stationwagen10.544 · 99.6%
- Hatchback33 · 0.3%
- Multipurpose vehicle (MPV)9 · 0.1%
Carrosserietypen zijn de Europese indeling van de RDW. Die kent geen categorie SUV; zulke auto's staan geregistreerd als stationwagen of MPV.
Een tweedehands Suzuki Wagon kopen
Hoe vaak dit bij de Suzuki Wagon voorkomt, naast het cijfer voor alle personenauto's in Nederland. Alle drie controleer je voor één auto gratis op kenteken.
- Openstaande terugroepactie
- 1,6%
- landelijk 6,7%
| Bouwjaar | Catalogusprijs | Auto's |
|---|---|---|
| 2006 | € 12.000 | 469 |
| 2005 | € 12.400 | 812 |
De catalogusprijs is de nieuwprijs die bij de eerste toelating is geregistreerd, inclusief btw en bpm — niet wat de auto nu waard is.
Welke APK-gebreken komen bij de Suzuki Wagon vaker voor?
Deze gebreken komen bij een Suzuki Wagon relatief vaker voor dan bij Nederlandse personenauto's in het algemeen.
De vergelijking is per 1.000 auto's, niet in absolute aantallen — anders zou elk model dezelfde lijst met banden en verlichting opleveren.
| Gebrek | Suzuki Wagon | Landelijk | Verhouding |
|---|---|---|---|
| Remkrachtregelaar werkt niet goedRemmen | 5.4 | 0.2 | 27.1× |
| Brandstofsysteem onveiligOverig | 4.1 | 0.2 | 25.0× |
| Kentekenplaatverlichting glas gerepareerd, bewerkt of verwijVerlichting | 31.1 | 1.5 | 20.2× |
| Dim-, grootlicht schakelaar ondeugdelijkVerlichting | 4.0 | 0.2 | 18.4× |
| Roestschade as, wielgeleidingselement of reactiestangWielophanging | 24.6 | 1.9 | 12.6× |
| Roestschade onderdeel veersysteemWielophanging | 4.3 | 0.3 | 12.4× |
| Kentekenplaat afgeschermdKentekenplaat | 6.8 | 0.6 | 11.6× |
| Remleiding, dreigend gevaar voor defecten en breukenRemmen | 4.4 | 0.4 | 11.0× |
Hoe doet de Suzuki Wagon het ten opzichte van het Nederlandse gemiddelde?
Op deze punten wordt bij een Suzuki Wagon juist mínder vaak een gebrek geconstateerd dan gemiddeld.
| Gebrek | Suzuki Wagon | Landelijk | Verhouding |
|---|---|---|---|
| Gordel beschadigdVeiligheidssystemen | 3.2 | 7.1 | 0.4× |
| Retroreflector vertoont gebrekVerlichting | 3.8 | 5.7 | 0.7× |
| Licht- donkerscheiding dimlicht onduidelijkVerlichting | 23.1 | 28.9 | 0.8× |
| Achterlicht werkt niet (goed)Verlichting | 15.9 | 18.8 | 0.8× |
Bij de Suzuki Wagon vallen in de APK-gegevens vooral remkrachtregelaar werkt niet goed, brandstofsysteem onveilig en kentekenplaatverlichting glas gerepareerd, bewerkt of verwij op. Deze gebreken komen relatief vaker voor dan gemiddeld bij personenauto's in Nederland.
Een hogere verhouding betekent niet automatisch een slechter model. Leeftijd, kilometrage en gebruik van het wagenpark verklaren een deel van het verschil — een model met veel oude auto's scoort hoger op slijtagepunten. Alleen verschillen die statistisch aantoonbaar zijn, staan hierboven. Lees hoe deze cijfers zijn berekend.
Bron: open data van de RDW, verwerkt op 2026-09-11. Over deze data.