Naar de inhoud
autocontrole.nl

Model

Suzuki Swace in Nederland

Er staan 905 Suzuki Swace-personenauto's in het Nederlandse kentekenregister, met een mediane leeftijd van 5 jaar. De oudste dateert uit 2020, de jongste uit 2026. Hieronder staan de RDW-cijfers over aantallen, leeftijd, brandstof en APK-gebreken.

Wagenpark
905
Mediane leeftijd
5 jr
Gemiddelde leeftijd
4.0 jr
Eerste toelating
2020
Laatste toelating
2026
APK-waarnemingen
239

Hoeveel Suzuki Swace's rijden er in Nederland?

905 exemplaren staan er nu geregistreerd, verdeeld over bouwjaar 2020 tot 2026.

Huidig wagenpark naar jaar van eerste toelating. Dit toont hoeveel voertuigen per bouwjaar nu nog geregistreerd staan — niet hoeveel er destijds zijn verkocht.
Suzuki Swace: aantal geregistreerde voertuigen per jaar van eerste toelating
JaarAantal
202023
2021481
2022156
202365
202489
202571
202620

Brandstof en carrosserie

Brandstof

  • Hybride904 · 99.9%
  • LPG1 · 0.1%

De RDW kent geen brandstofsoort "hybride". Deze auto's staan geregistreerd met zowel een elektrische als een verbrandingsmotor, en zijn hier op die combinatie ingedeeld.

Carrosserie

  • Stationwagen903 · 100.0%

Carrosserietypen zijn de Europese indeling van de RDW. Die kent geen categorie SUV; zulke auto's staan geregistreerd als stationwagen of MPV.

Hoe doet de Suzuki Swace het ten opzichte van het Nederlandse gemiddelde?

Op deze punten wordt bij een Suzuki Swace juist mínder vaak een gebrek geconstateerd dan gemiddeld.

Gebreken die bij de Suzuki Swace minder vaak voorkomen dan landelijk gemiddeld
GebrekSuzuki SwaceLandelijkVerhouding
Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mmBanden en wielen30.9129.40.2×
Band onvoldoende profielBanden en wielen32.0121.90.3×
Bandenspanning niet op juiste waardeBanden en wielen43.1133.80.3×
Dimlicht onjuist afgesteldVerlichting36.5102.80.4×

Bij de Suzuki Swace vallen in de APK-gegevens vooral band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm, band onvoldoende profiel en bandenspanning niet op juiste waarde op. Deze gebreken komen relatief minder vaak voor dan gemiddeld bij personenauto's in Nederland.

Een hogere verhouding betekent niet automatisch een slechter model. Leeftijd, kilometrage en gebruik van het wagenpark verklaren een deel van het verschil — een model met veel oude auto's scoort hoger op slijtagepunten. Alleen verschillen die statistisch aantoonbaar zijn, staan hierboven. Lees hoe deze cijfers zijn berekend.

Bron: open data van de RDW, verwerkt op 2026-08-14. Over deze data.