Model
Zwakke punten van de Mercedes-Benz Marco
Bij de APK worden aan een Mercedes-Benz Marco vaker dan gemiddeld deze gebreken gevonden: fusee(kogel) te veel speling; veer gebroken of gescheurd; band beschadigd.
Er staan 907 Mercedes-Benz Marco-personenauto's in het Nederlandse kentekenregister, met een mediane leeftijd van 8 jaar. De oudste dateert uit 1985, de jongste uit 2026. Hieronder staan de RDW-cijfers over aantallen, leeftijd, brandstof en APK-gebreken.
- Wagenpark
- 907
- Mediane leeftijd
- 8 jr
- Gemiddelde leeftijd
- 7.6 jr
- Eerste toelating
- 1985
- Laatste toelating
- 2026
- APK-waarnemingen
- 1.065
Hoeveel Mercedes-Benz Marco's rijden er in Nederland?
907 exemplaren staan er nu geregistreerd, verdeeld over bouwjaar 1985 tot 2026.
| Jaar | Aantal |
|---|---|
| 1985 | 1 |
| 2001 | 1 |
| 2003 | 1 |
| 2006 | 1 |
| 2009 | 1 |
| 2014 | 1 |
| 2015 | 114 |
| 2016 | 119 |
| 2017 | 159 |
| 2018 | 104 |
| 2019 | 94 |
| 2020 | 87 |
| 2021 | 83 |
| 2022 | 74 |
| 2023 | 28 |
| 2024 | 26 |
| 2025 | 10 |
| 2026 | 3 |
Uitvoeringen
Zoals geregistreerd in het kentekenregister. De RDW legt de handelsbenaming vast zoals de importeur die aanleverde, dus schrijfwijzen verschillen per bouwjaar en per uitvoering.
| Uitvoering | Aantal |
|---|---|
| MARCO POLO | 904 |
| MERCEDES-BENZ MARCO POLO | 2 |
| MARCO POLO 250 D | 1 |
Brandstof en carrosserie
Brandstof
- Diesel906 · 99.9%
- LPG1 · 0.1%
Carrosserie
- Stationwagen63 · 87.5%
- Multipurpose vehicle (MPV)7 · 9.7%
- Bestelwagen2 · 2.8%
Carrosserietypen zijn de Europese indeling van de RDW. Die kent geen categorie SUV; zulke auto's staan geregistreerd als stationwagen of MPV.
Een tweedehands Mercedes-Benz Marco kopen
Hoe vaak dit bij de Mercedes-Benz Marco voorkomt, naast het cijfer voor alle personenauto's in Nederland. Alle drie controleer je voor één auto gratis op kenteken.
- Openstaande terugroepactie
- 50,8%
- landelijk 6,7%
| Bouwjaar | Catalogusprijs | Auto's |
|---|---|---|
| 2022 | € 68.700 | 74 |
| 2021 | € 67.500 | 83 |
| 2020 | € 62.000 | 86 |
| 2019 | € 62.500 | 94 |
| 2018 | € 58.300 | 104 |
| 2017 | € 58.700 | 126 |
| 2016 | € 55.300 | 81 |
| 2015 | € 56.800 | 64 |
De catalogusprijs is de nieuwprijs die bij de eerste toelating is geregistreerd, inclusief btw en bpm — niet wat de auto nu waard is.
Welke APK-gebreken komen bij de Mercedes-Benz Marco vaker voor?
Deze gebreken komen bij een Mercedes-Benz Marco relatief vaker voor dan bij Nederlandse personenauto's in het algemeen.
De vergelijking is per 1.000 auto's, niet in absolute aantallen — anders zou elk model dezelfde lijst met banden en verlichting opleveren.
| Gebrek | Mercedes-Benz Marco | Landelijk | Verhouding |
|---|---|---|---|
| Fusee(kogel) te veel spelingStuurinrichting | 69.5 | 21.7 | 3.2× |
| Veer gebroken of gescheurdWielophanging | 43.0 | 27.9 | 1.5× |
| Band beschadigdBanden en wielen | 82.7 | 53.7 | 1.5× |
Bij de Mercedes-Benz Marco vallen in de APK-gegevens vooral fusee(kogel) te veel speling, veer gebroken of gescheurd en band beschadigd op. Deze gebreken komen relatief vaker voor dan gemiddeld bij personenauto's in Nederland.
Een hogere verhouding betekent niet automatisch een slechter model. Leeftijd, kilometrage en gebruik van het wagenpark verklaren een deel van het verschil — een model met veel oude auto's scoort hoger op slijtagepunten. Alleen verschillen die statistisch aantoonbaar zijn, staan hierboven. Lees hoe deze cijfers zijn berekend.
Bron: open data van de RDW, verwerkt op 2026-09-11. Over deze data.