Model
Zwakke punten van de Ford Explorer
Bij de APK worden aan een Ford Explorer vaker dan gemiddeld deze gebreken gevonden: waarschuwingsinrichting controlesysteem bandenspanning geeft.
Er staan 7.494 Ford Explorer-personenauto's in het Nederlandse kentekenregister, met een mediane leeftijd van 1 jaar. De oudste dateert uit 1990, de jongste uit 2026. Hieronder staan de RDW-cijfers over aantallen, leeftijd, brandstof en APK-gebreken.
- Wagenpark
- 7.494
- Mediane leeftijd
- 1 jr
- Gemiddelde leeftijd
- 2.9 jr
- Eerste toelating
- 1990
- Laatste toelating
- 2026
- APK-waarnemingen
- 1.924
Hoeveel Ford Explorer's rijden er in Nederland?
7.494 exemplaren staan er nu geregistreerd, verdeeld over bouwjaar 1990 tot 2026.
| Jaar | Aantal |
|---|---|
| 1990 | 1 |
| 1991 | 2 |
| 1992 | 6 |
| 1993 | 3 |
| 1994 | 6 |
| 1995 | 15 |
| 1996 | 8 |
| 1997 | 10 |
| 1998 | 15 |
| 1999 | 18 |
| 2000 | 16 |
| 2001 | 22 |
| 2002 | 11 |
| 2003 | 33 |
| 2004 | 27 |
| 2005 | 11 |
| 2006 | 40 |
| 2007 | 36 |
| 2008 | 37 |
| 2009 | 13 |
| 2010 | 19 |
| 2011 | 28 |
| 2012 | 16 |
| 2013 | 26 |
| 2014 | 18 |
| 2015 | 22 |
| 2016 | 15 |
| 2017 | 13 |
| 2018 | 10 |
| 2019 | 11 |
| 2020 | 267 |
| 2021 | 456 |
| 2022 | 242 |
| 2023 | 125 |
| 2024 | 1.675 |
| 2025 | 3.236 |
| 2026 | 985 |
Uitvoeringen
Zoals geregistreerd in het kentekenregister. De RDW legt de handelsbenaming vast zoals de importeur die aanleverde, dus schrijfwijzen verschillen per bouwjaar en per uitvoering.
| Uitvoering | Aantal |
|---|---|
| EXPLORER | 7.333 |
| EXPLORER XLT | 50 |
| EXPLORER V8 | 36 |
| EXPLORER 4WD | 16 |
| FORD EXPLORER | 16 |
| EXPLORER SPORT | 12 |
| EXPLORER 4WD E2 | 10 |
| FORD EXPLORER LIMITED | 6 |
Brandstof en carrosserie
Brandstof
- Elektrisch5.681 · 75.3%
- Hybride1.341 · 17.8%
- Benzine473 · 6.3%
- LPG46 · 0.6%
De RDW kent geen brandstofsoort "hybride". Deze auto's staan geregistreerd met zowel een elektrische als een verbrandingsmotor, en zijn hier op die combinatie ingedeeld.
Carrosserie
- Multipurpose vehicle (MPV)5.905 · 78.6%
- Stationwagen1.604 · 21.3%
- Hatchback3 · 0.0%
- Coupe2 · 0.0%
- Pick-uptruck2 · 0.0%
- Truckstationwagon1 · 0.0%
Carrosserietypen zijn de Europese indeling van de RDW. Die kent geen categorie SUV; zulke auto's staan geregistreerd als stationwagen of MPV.
Een tweedehands Ford Explorer kopen
Hoe vaak dit bij de Ford Explorer voorkomt, naast het cijfer voor alle personenauto's in Nederland. Alle drie controleer je voor één auto gratis op kenteken.
- Openstaande terugroepactie
- 12,2%
- landelijk 6,7%
| Bouwjaar | Catalogusprijs | Auto's |
|---|---|---|
| 2026 | € 46.700 | 985 |
| 2025 | € 46.500 | 3.235 |
| 2024 | € 47.600 | 1.675 |
| 2023 | € 88.300 | 125 |
| 2022 | € 85.300 | 242 |
| 2021 | € 77.700 | 455 |
| 2020 | € 77.700 | 267 |
De catalogusprijs is de nieuwprijs die bij de eerste toelating is geregistreerd, inclusief btw en bpm — niet wat de auto nu waard is.
Welke APK-gebreken komen bij de Ford Explorer vaker voor?
Deze gebreken komen bij een Ford Explorer relatief vaker voor dan bij Nederlandse personenauto's in het algemeen.
De vergelijking is per 1.000 auto's, niet in absolute aantallen — anders zou elk model dezelfde lijst met banden en verlichting opleveren.
| Gebrek | Ford Explorer | Landelijk | Verhouding |
|---|---|---|---|
| Waarschuwingsinrichting controlesysteem bandenspanning geeftBanden en wielen | 2.9 | 1.4 | 2.1× |
Hoe doet de Ford Explorer het ten opzichte van het Nederlandse gemiddelde?
Op deze punten wordt bij een Ford Explorer juist mínder vaak een gebrek geconstateerd dan gemiddeld.
| Gebrek | Ford Explorer | Landelijk | Verhouding |
|---|---|---|---|
| Band beschadigdBanden en wielen | 3.5 | 53.7 | 0.1× |
| Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreektVerlichting | 6.4 | 95.3 | 0.1× |
| Band onvoldoende profielBanden en wielen | 9.5 | 122.0 | 0.1× |
| Mechanische delen van het remsysteem vertonen slijtageRemmen | 4.7 | 51.7 | 0.1× |
Bij de Ford Explorer vallen in de APK-gegevens vooral waarschuwingsinrichting controlesysteem bandenspanning geeft, band beschadigd en kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt op. Deze gebreken komen relatief vaker voor dan gemiddeld bij personenauto's in Nederland.
Een hogere verhouding betekent niet automatisch een slechter model. Leeftijd, kilometrage en gebruik van het wagenpark verklaren een deel van het verschil — een model met veel oude auto's scoort hoger op slijtagepunten. Alleen verschillen die statistisch aantoonbaar zijn, staan hierboven. Lees hoe deze cijfers zijn berekend.
Bron: open data van de RDW, verwerkt op 2026-09-11. Over deze data.