Model
Zwakke punten van de Ford Transit
Bij de APK worden aan een Ford Transit vaker dan gemiddeld deze gebreken gevonden: roestschade wielkast; roestschade, te veel dikteafname materiaal; roestschade hoofdbalk.
Er staan 7.715 Ford Transit-personenauto's in het Nederlandse kentekenregister, met een mediane leeftijd van 10 jaar. De oudste dateert uit 1963, de jongste uit 2026. Hieronder staan de RDW-cijfers over aantallen, leeftijd, brandstof en APK-gebreken.
- Wagenpark
- 7.715
- Mediane leeftijd
- 10 jr
- Gemiddelde leeftijd
- 15.3 jr
- Eerste toelating
- 1963
- Laatste toelating
- 2026
- APK-waarnemingen
- 18.333
Betrouwbaarheid bij de APK
Een Ford Transit krijgt bij de APK 68% meer gebreken dan een gemiddelde auto van dezelfde leeftijd; aan zware gebreken 46% meer.
Plaats 340 van 343 modellen, gemeten over 5.626 keuringen. Bekijk de ranglijst.
Hoeveel Ford Transit's rijden er in Nederland?
7.715 exemplaren staan er nu geregistreerd, verdeeld over bouwjaar 1963 tot 2026.
| Jaar | Aantal |
|---|---|
| 1963 | 1 |
| 1964 | 3 |
| 1965 | 1 |
| 1966 | 4 |
| 1967 | 6 |
| 1968 | 8 |
| 1969 | 15 |
| 1970 | 10 |
| 1971 | 11 |
| 1972 | 26 |
| 1973 | 30 |
| 1974 | 21 |
| 1975 | 37 |
| 1976 | 33 |
| 1977 | 41 |
| 1978 | 37 |
| 1979 | 51 |
| 1980 | 63 |
| 1981 | 41 |
| 1982 | 50 |
| 1983 | 69 |
| 1984 | 20 |
| 1985 | 41 |
| 1986 | 48 |
| 1987 | 39 |
| 1988 | 44 |
| 1989 | 49 |
| 1990 | 78 |
| 1991 | 57 |
| 1992 | 61 |
| 1993 | 53 |
| 1994 | 91 |
| 1995 | 38 |
| 1996 | 27 |
| 1997 | 27 |
| 1998 | 38 |
| 1999 | 59 |
| 2000 | 48 |
| 2001 | 85 |
| 2002 | 132 |
| 2003 | 132 |
| 2004 | 150 |
| 2005 | 167 |
| 2006 | 130 |
| 2007 | 197 |
| 2008 | 229 |
| 2009 | 141 |
| 2010 | 176 |
| 2011 | 164 |
| 2012 | 83 |
| 2013 | 97 |
| 2014 | 232 |
| 2015 | 200 |
| 2016 | 522 |
| 2017 | 519 |
| 2018 | 331 |
| 2019 | 891 |
| 2020 | 146 |
| 2021 | 109 |
| 2022 | 118 |
| 2023 | 190 |
| 2024 | 225 |
| 2025 | 584 |
| 2026 | 389 |
Uitvoeringen
Zoals geregistreerd in het kentekenregister. De RDW legt de handelsbenaming vast zoals de importeur die aanleverde, dus schrijfwijzen verschillen per bouwjaar en per uitvoering.
| Uitvoering | Aantal |
|---|---|
| TRANSIT CUSTOM | 3.374 |
| TRANSIT | 1.938 |
| TRANSIT 100 KAMPEERAUTO | 95 |
| TRANSIT CONNECT | 69 |
| TRANSIT 100 | 63 |
| TRANSIT 120 KAMPEERAUTO | 60 |
| FORD TRANSIT | 52 |
| TRANSIT KAMPEERAUTO | 46 |
Brandstof en carrosserie
Brandstof
- Diesel5.440 · 69.9%
- Hybride1.082 · 13.9%
- Benzine623 · 8.0%
- Elektrisch504 · 6.5%
- LPG128 · 1.6%
- Overig1 · 0.0%
De RDW kent geen brandstofsoort "hybride". Deze auto's staan geregistreerd met zowel een elektrische als een verbrandingsmotor, en zijn hier op die combinatie ingedeeld.
Carrosserie
- Multipurpose vehicle (MPV)3.815 · 97.0%
- Stationwagen100 · 2.5%
- Bestelwagen17 · 0.4%
- Sedan2 · 0.1%
Carrosserietypen zijn de Europese indeling van de RDW. Die kent geen categorie SUV; zulke auto's staan geregistreerd als stationwagen of MPV.
Een tweedehands Ford Transit kopen
Hoe vaak dit bij de Ford Transit voorkomt, naast het cijfer voor alle personenauto's in Nederland. Alle drie controleer je voor één auto gratis op kenteken.
- Openstaande terugroepactie
- 4,7%
- landelijk 6,7%
| Bouwjaar | Catalogusprijs | Auto's |
|---|---|---|
| 2026 | € 62.200 | 388 |
| 2025 | € 58.600 | 584 |
| 2024 | € 73.300 | 225 |
| 2023 | € 73.300 | 190 |
| 2022 | € 73.300 | 118 |
| 2021 | € 60.300 | 109 |
| 2020 | € 60.100 | 146 |
| 2019 | € 58.100 | 890 |
De catalogusprijs is de nieuwprijs die bij de eerste toelating is geregistreerd, inclusief btw en bpm — niet wat de auto nu waard is.
Welke APK-gebreken komen bij de Ford Transit vaker voor?
Deze gebreken komen bij een Ford Transit relatief vaker voor dan bij Nederlandse personenauto's in het algemeen.
De vergelijking is per 1.000 auto's, niet in absolute aantallen — anders zou elk model dezelfde lijst met banden en verlichting opleveren.
| Gebrek | Ford Transit | Landelijk | Verhouding |
|---|---|---|---|
| Roestschade wielkastCarrosserie en roest | 8.9 | 0.2 | 37.0× |
| Roestschade, te veel dikteafname materiaalCarrosserie en roest | 3.1 | 0.1 | 33.2× |
| Roestschade hoofdbalkCarrosserie en roest | 19.3 | 0.6 | 32.8× |
| Kentekenplaatverlichting straalt licht naar achterVerlichting | 5.4 | 0.2 | 26.9× |
| Roestschadereparatie ondeugdelijkCarrosserie en roest | 2.9 | 0.1 | 24.3× |
| Roestschade hulpbalkWielophanging | 11.2 | 0.5 | 21.1× |
| Onderdeel brandstofsysteem ondeugdelijk bevestigdOverig | 3.2 | 0.3 | 10.2× |
| Roestschade dragende delen en verankeringenCarrosserie en roest | 3.9 | 0.4 | 9.7× |
Hoe doet de Ford Transit het ten opzichte van het Nederlandse gemiddelde?
Op deze punten wordt bij een Ford Transit juist mínder vaak een gebrek geconstateerd dan gemiddeld.
| Gebrek | Ford Transit | Landelijk | Verhouding |
|---|---|---|---|
| Schokdemper aanwezig die lekkage vertoontWielophanging | 7.3 | 19.4 | 0.4× |
| Fusee(kogel) te veel spelingStuurinrichting | 9.7 | 21.7 | 0.4× |
| Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mmBanden en wielen | 59.4 | 129.3 | 0.5× |
| Waarschuwingsinrichting airbag- / gordelsysteem geeft defectVeiligheidssystemen | 15.3 | 31.1 | 0.5× |
Bij de Ford Transit vallen in de APK-gegevens vooral roestschade wielkast, roestschade, te veel dikteafname materiaal en roestschade hoofdbalk op. Deze gebreken komen relatief vaker voor dan gemiddeld bij personenauto's in Nederland.
Een hogere verhouding betekent niet automatisch een slechter model. Leeftijd, kilometrage en gebruik van het wagenpark verklaren een deel van het verschil — een model met veel oude auto's scoort hoger op slijtagepunten. Alleen verschillen die statistisch aantoonbaar zijn, staan hierboven. Lees hoe deze cijfers zijn berekend.
Bron: open data van de RDW, verwerkt op 2026-09-11. Over deze data.