Naar de inhoud
autocontrole.nl

Model

Saab 9-3 in Nederland

Er staan 18.886 Saab 9-3-personenauto's in het Nederlandse kentekenregister, met een mediane leeftijd van 21 jaar. De oudste dateert uit 1997, de jongste uit 2015. Hieronder staan de RDW-cijfers over aantallen, leeftijd, brandstof en APK-gebreken.

Wagenpark
18.886
Mediane leeftijd
21 jr
Gemiddelde leeftijd
21.4 jr
Eerste toelating
1997
Laatste toelating
2015
APK-waarnemingen
60.848

Hoeveel Saab 9-3's rijden er in Nederland?

18.886 exemplaren staan er nu geregistreerd, verdeeld over bouwjaar 1997 tot 2015.

Huidig wagenpark naar jaar van eerste toelating. Dit toont hoeveel voertuigen per bouwjaar nu nog geregistreerd staan — niet hoeveel er destijds zijn verkocht.
Saab 9-3: aantal geregistreerde voertuigen per jaar van eerste toelating
JaarAantal
19971
1998650
1999992
20001.278
20011.333
20021.295
20031.243
20042.093
20051.840
20061.902
20072.045
20082.078
2009768
2010706
2011573
201269
20134
201415
20151

Uitvoeringen

Zoals geregistreerd in het kentekenregister. De RDW legt de handelsbenaming vast zoals de importeur die aanleverde, dus schrijfwijzen verschillen per bouwjaar en per uitvoering.

Meest voorkomende uitvoeringen van de Saab 9-3
UitvoeringAantal
SAAB 9-317.902
9-3495
9-3 AERO43
9-3 2.0T CABRIO29
9-3 CABRIOLET22
9.319
9-3 CABRIO13
9-3 2.0T12

Brandstof en carrosserie

Brandstof

  • Benzine17.005 · 90.1%
  • LPG1.038 · 5.5%
  • Diesel826 · 4.4%
  • Elektrisch6 · 0.0%

Carrosserie

  • Cabriolet8.783 · 46.6%
  • Sedan4.349 · 23.1%
  • Stationwagen3.336 · 17.7%
  • Hatchback2.182 · 11.6%
  • Coupe214 · 1.1%
  • Multipurpose vehicle (MPV)1 · 0.0%

Carrosserietypen zijn de Europese indeling van de RDW. Die kent geen categorie SUV; zulke auto's staan geregistreerd als stationwagen of MPV.

Veelvoorkomende APK-gebreken bij de Saab 9-3

Deze gebreken komen bij een Saab 9-3 relatief vaker voor dan bij Nederlandse personenauto's in het algemeen.

De vergelijking is per 1.000 auto's, niet in absolute aantallen — anders zou elk model dezelfde lijst met banden en verlichting opleveren.

Gebreken bij de Saab 9-3 per 1.000 voertuigen, vergeleken met het landelijk gemiddelde
GebrekSaab 9-3LandelijkVerhouding
Slang stuurbekrachtiger beschadigdStuurinrichting3.60.084.3×
Passende dop van remvloeistofreservoir ontbreektRemmen6.10.170.0×
Gasvoerende slangen LPG zichtbaar beschadigdOverig2.00.126.5×
Doorgeroeste veerschotel gerepareerdWielophanging1.60.118.6×
Roestschade wielkastCarrosserie en roest4.20.217.3×
Onderdeel stuurbekrachtiger ernstige lekkageStuurinrichting8.60.517.0×
Vulaansluiting LPG niet voorzien van stofkapOverig2.70.217.0×
Grootlicht optisch signaal ontbreekt of defectVerlichting1.90.116.0×

Hoe doet de Saab 9-3 het ten opzichte van het Nederlandse gemiddelde?

Op deze punten wordt bij een Saab 9-3 juist mínder vaak een gebrek geconstateerd dan gemiddeld.

Gebreken die bij de Saab 9-3 minder vaak voorkomen dan landelijk gemiddeld
GebrekSaab 9-3LandelijkVerhouding
Waarschuwingsinrichting controlesysteem bandenspanning geeftBanden en wielen2.311.20.2×
Dim-, grootlicht ondeugdelijk bevestigdVerlichting1.92.90.7×
Waarschuwingsinrichting antiblokkeersysteem geeft defect aanRemmen7.19.70.7×
Stofhoes aandrijfas beschadigd en dicht niet afAandrijving26.430.90.9×

Bij de Saab 9-3 vallen in de APK-gegevens vooral slang stuurbekrachtiger beschadigd, passende dop van remvloeistofreservoir ontbreekt en gasvoerende slangen lpg zichtbaar beschadigd op. Deze gebreken komen relatief vaker voor dan gemiddeld bij personenauto's in Nederland.

Een hogere verhouding betekent niet automatisch een slechter model. Leeftijd, kilometrage en gebruik van het wagenpark verklaren een deel van het verschil — een model met veel oude auto's scoort hoger op slijtagepunten. Alleen verschillen die statistisch aantoonbaar zijn, staan hierboven. Lees hoe deze cijfers zijn berekend.

Bron: open data van de RDW, verwerkt op 2026-08-14. Over deze data.