Model

Zwakke punten van de Saab 900

Bij de APK worden aan een Saab 900 vaker dan gemiddeld deze gebreken gevonden: remslang ernstig misvormd; roestschade dragende delen en verankeringen; onderdeel stuurbekrachtiger ernstige lekkage.

Er staan 4.473 Saab 900-personenauto's in het Nederlandse kentekenregister, met een mediane leeftijd van 34 jaar. De oudste dateert uit 1978, de jongste uit 2000. Hieronder staan de RDW-cijfers over aantallen, leeftijd, brandstof en APK-gebreken.

Wagenpark: 4.473
Mediane leeftijd: 34 jr
Gemiddelde leeftijd: 34.9 jr
Eerste toelating: 1978
Laatste toelating: 2000
APK-waarnemingen: 8.806

Betrouwbaarheid bij de APK

Een Saab 900 krijgt bij de APK 10% meer gebreken dan een gemiddelde auto van dezelfde leeftijd; aan zware gebreken 4% minder.

Plaats 256 van 343 modellen, gemeten over 5.244 keuringen. Bekijk de ranglijst.

Hoeveel Saab 900's rijden er in Nederland?

4.473 exemplaren staan er nu geregistreerd, verdeeld over bouwjaar 1978 tot 2000.

Huidig wagenpark naar jaar van eerste toelating. Dit toont hoeveel voertuigen per bouwjaar nu nog geregistreerd staan — niet hoeveel er destijds zijn verkocht.

Saab 900: aantal geregistreerde voertuigen per jaar van eerste toelating
Jaar	Aantal
1978	3
1979	28
1980	26
1981	28
1982	66
1983	93
1984	153
1985	147
1986	149
1987	232
1988	192
1989	191
1990	231
1991	421
1992	790
1993	619
1994	195
1995	263
1996	263
1997	286
1998	95
1999	1
2000	1

Uitvoeringen

Zoals geregistreerd in het kentekenregister. De RDW legt de handelsbenaming vast zoals de importeur die aanleverde, dus schrijfwijzen verschillen per bouwjaar en per uitvoering.

Meest voorkomende uitvoeringen van de Saab 900
Uitvoering	Aantal
900 S CV U9	447
900 S U9	268
SAAB 900	256
900 I 16 U9	223
900	205
900 I U9	191
900 2.3I CABRIOLET	152
900 2.0I CABRIOLET	112

Brandstof en carrosserie

Brandstof

Benzine4.297 · 96.1%
LPG175 · 3.9%
Elektrisch1 · 0.0%

Carrosserie

Cabriolet2.112 · 50.2%
Hatchback1.498 · 35.6%
Sedan493 · 11.7%
Coupe102 · 2.4%
Stationwagen3 · 0.1%

Carrosserietypen zijn de Europese indeling van de RDW. Die kent geen categorie SUV; zulke auto's staan geregistreerd als stationwagen of MPV.

Een tweedehands Saab 900 kopen

Hoe vaak dit bij de Saab 900 voorkomt, naast het cijfer voor alle personenauto's in Nederland. Alle drie controleer je voor één auto gratis op kenteken.

Geïmporteerd: 55,2%; landelijk 28,5%
Openstaande terugroepactie: 0%; landelijk 6,7%
Onlogische tellerstand: 7,2%; landelijk 2,2%

Welke APK-gebreken komen bij de Saab 900 vaker voor?

Deze gebreken komen bij een Saab 900 relatief vaker voor dan bij Nederlandse personenauto's in het algemeen.

De vergelijking is per 1.000 auto's, niet in absolute aantallen — anders zou elk model dezelfde lijst met banden en verlichting opleveren.

Gebreken bij de Saab 900 per 1.000 voertuigen, vergeleken met het landelijk gemiddelde
Gebrek	Saab 900	Landelijk	Verhouding
Remslang ernstig misvormdRemmen	12.3	0.7	18.3×
Roestschade dragende delen en verankeringenCarrosserie en roest	6.7	0.4	16.8×
Onderdeel stuurbekrachtiger ernstige lekkageStuurinrichting	7.4	0.5	14.6×
Stofhoes stuurinrichting ondeugdelijk bevestigdStuurinrichting	11.8	1.7	7.1×
Parkeerrem werkt niet op 2 wielenRemmen	41.8	6.6	6.4×
Remvertraging / remwerking parkeerrem onvoldoendeRemmen	23.0	4.7	5.0×
Accu ondeugdelijk bevestigdOverig	25.7	6.1	4.2×
Remslang beschadigd, wapeningsmateriaal zichtbaarRemmen	34.0	8.4	4.0×

Hoe doet de Saab 900 het ten opzichte van het Nederlandse gemiddelde?

Op deze punten wordt bij een Saab 900 juist mínder vaak een gebrek geconstateerd dan gemiddeld.

Gebreken die bij de Saab 900 minder vaak voorkomen dan landelijk gemiddeld
Gebrek	Saab 900	Landelijk	Verhouding
Veer gebroken of gescheurdWielophanging	6.0	27.9	0.2×
Richtingaanwijzers kleur wijkt af/niet toegestaanVerlichting	7.6	30.5	0.2×
Band onvoldoende profielBanden en wielen	37.3	122.0	0.3×
Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mmBanden en wielen	44.0	129.3	0.3×

Bij de Saab 900 vallen in de APK-gegevens vooral remslang ernstig misvormd, roestschade dragende delen en verankeringen en onderdeel stuurbekrachtiger ernstige lekkage op. Deze gebreken komen relatief vaker voor dan gemiddeld bij personenauto's in Nederland.

Een hogere verhouding betekent niet automatisch een slechter model. Leeftijd, kilometrage en gebruik van het wagenpark verklaren een deel van het verschil — een model met veel oude auto's scoort hoger op slijtagepunten. Alleen verschillen die statistisch aantoonbaar zijn, staan hierboven. Lees hoe deze cijfers zijn berekend.

Bron: open data van de RDW, verwerkt op 2026-09-11. Over deze data.