Model
Rover 75 in Nederland
Er staan 852 Rover 75-personenauto's in het Nederlandse kentekenregister, met een mediane leeftijd van 25 jaar. De oudste dateert uit 1948, de jongste uit 2008. Hieronder staan de RDW-cijfers over aantallen, leeftijd, brandstof en APK-gebreken.
- Wagenpark
- 852
- Mediane leeftijd
- 25 jr
- Gemiddelde leeftijd
- 26.2 jr
- Eerste toelating
- 1948
- Laatste toelating
- 2008
- APK-waarnemingen
- 2.567
Hoeveel Rover 75's rijden er in Nederland?
852 exemplaren staan er nu geregistreerd, verdeeld over bouwjaar 1948 tot 2008.
| Jaar | Aantal |
|---|---|
| 1948 | 3 |
| 1949 | 6 |
| 1950 | 2 |
| 1952 | 3 |
| 1953 | 3 |
| 1954 | 4 |
| 1955 | 4 |
| 1956 | 6 |
| 1957 | 3 |
| 1959 | 2 |
| 1977 | 1 |
| 1999 | 110 |
| 2000 | 168 |
| 2001 | 113 |
| 2002 | 109 |
| 2003 | 94 |
| 2004 | 118 |
| 2005 | 81 |
| 2006 | 18 |
| 2007 | 3 |
| 2008 | 1 |
Uitvoeringen
Zoals geregistreerd in het kentekenregister. De RDW legt de handelsbenaming vast zoals de importeur die aanleverde, dus schrijfwijzen verschillen per bouwjaar en per uitvoering.
| Uitvoering | Aantal |
|---|---|
| ROVER 75 | 806 |
| 75 | 35 |
| 75 SALOON | 1 |
| ROVER 75 2.0I | 1 |
| ROVER 75 P4 | 1 |
| 75 CYCLOOP | 1 |
| 75 P4 | 1 |
| 75 2.0 | 1 |
Brandstof en carrosserie
Brandstof
- Benzine764 · 89.7%
- Diesel69 · 8.1%
- LPG19 · 2.2%
Carrosserie
- Sedan752 · 90.6%
- Stationwagen78 · 9.4%
Carrosserietypen zijn de Europese indeling van de RDW. Die kent geen categorie SUV; zulke auto's staan geregistreerd als stationwagen of MPV.
Veelvoorkomende APK-gebreken bij de Rover 75
Deze gebreken komen bij een Rover 75 relatief vaker voor dan bij Nederlandse personenauto's in het algemeen.
De vergelijking is per 1.000 auto's, niet in absolute aantallen — anders zou elk model dezelfde lijst met banden en verlichting opleveren.
| Gebrek | Rover 75 | Landelijk | Verhouding |
|---|---|---|---|
| Roestschade dorpelCarrosserie en roest | 78.6 | 3.3 | 23.5× |
| Roestschade as, wielgeleidingselement of reactiestangWielophanging | 24.6 | 1.9 | 12.8× |
| Roestschade van 1,5 t/m 2,0E of meer dan 15% dikteafnameCarrosserie en roest | 66.9 | 6.0 | 11.1× |
| Draaipunt onafhankelijke wielophanging te veel spelingWielophanging | 32.9 | 3.4 | 9.8× |
| Waarschuwingsinrichting airbag- / gordelsysteem geeft defectVeiligheidssystemen | 268.8 | 31.1 | 8.6× |
| Waarschuwingsinrichting antiblokkeersysteem geeft defect aanRemmen | 66.9 | 9.7 | 6.9× |
| Remvertraging / remwerking parkeerrem onvoldoendeRemmen | 29.3 | 4.7 | 6.3× |
| Accu ondeugdelijk bevestigdOverig | 32.9 | 6.1 | 5.4× |
Hoe doet de Rover 75 het ten opzichte van het Nederlandse gemiddelde?
Op deze punten wordt bij een Rover 75 juist mínder vaak een gebrek geconstateerd dan gemiddeld.
| Gebrek | Rover 75 | Landelijk | Verhouding |
|---|---|---|---|
| Stadslicht werkt niet (goed)Verlichting | 42.3 | 67.5 | 0.6× |
| Band onvoldoende profielBanden en wielen | 95.1 | 121.9 | 0.8× |
Bij de Rover 75 vallen in de APK-gegevens vooral roestschade dorpel, roestschade as, wielgeleidingselement of reactiestang en roestschade van 1,5 t/m 2,0e of meer dan 15% dikteafname op. Deze gebreken komen relatief vaker voor dan gemiddeld bij personenauto's in Nederland.
Een hogere verhouding betekent niet automatisch een slechter model. Leeftijd, kilometrage en gebruik van het wagenpark verklaren een deel van het verschil — een model met veel oude auto's scoort hoger op slijtagepunten. Alleen verschillen die statistisch aantoonbaar zijn, staan hierboven. Lees hoe deze cijfers zijn berekend.
Bron: open data van de RDW, verwerkt op 2026-08-14. Over deze data.