Model
Zwakke punten van de Porsche 924
Bij de APK worden aan een Porsche 924 vaker dan gemiddeld deze gebreken gevonden: co meer dan wettelijk toegestaan; ruitensproeierinstallatie werkt niet; remleiding door corrosie aangetast.
Er staan 1.082 Porsche 924-personenauto's in het Nederlandse kentekenregister, met een mediane leeftijd van 45 jaar. De oudste dateert uit 1976, de jongste uit 1989. Hieronder staan de RDW-cijfers over aantallen, leeftijd, brandstof en APK-gebreken.
- Wagenpark
- 1.082
- Mediane leeftijd
- 45 jr
- Gemiddelde leeftijd
- 44.9 jr
- Eerste toelating
- 1976
- Laatste toelating
- 1989
- APK-waarnemingen
- 834
Hoeveel Porsche 924's rijden er in Nederland?
1.082 exemplaren staan er nu geregistreerd, verdeeld over bouwjaar 1976 tot 1989.
| Jaar | Aantal |
|---|---|
| 1976 | 51 |
| 1977 | 86 |
| 1978 | 91 |
| 1979 | 143 |
| 1980 | 140 |
| 1981 | 147 |
| 1982 | 85 |
| 1983 | 86 |
| 1984 | 70 |
| 1985 | 55 |
| 1986 | 67 |
| 1987 | 41 |
| 1988 | 17 |
| 1989 | 3 |
Uitvoeringen
Zoals geregistreerd in het kentekenregister. De RDW legt de handelsbenaming vast zoals de importeur die aanleverde, dus schrijfwijzen verschillen per bouwjaar en per uitvoering.
| Uitvoering | Aantal |
|---|---|
| 924 | 825 |
| 924 S | 79 |
| 924 TURBO | 78 |
| 924 S K6 | 49 |
| 924 AUTOMATIC | 15 |
| 924 CARRERA GT | 11 |
| PORSCHE 924 | 7 |
| 924S | 5 |
Brandstof en carrosserie
Brandstof
- Benzine1.068 · 98.7%
- LPG14 · 1.3%
Carrosserie
- Coupe241 · 90.3%
- Cabriolet23 · 8.6%
- Hatchback2 · 0.7%
- Stationwagen1 · 0.4%
Carrosserietypen zijn de Europese indeling van de RDW. Die kent geen categorie SUV; zulke auto's staan geregistreerd als stationwagen of MPV.
Een tweedehands Porsche 924 kopen
Hoe vaak dit bij de Porsche 924 voorkomt, naast het cijfer voor alle personenauto's in Nederland. Alle drie controleer je voor één auto gratis op kenteken.
- Openstaande terugroepactie
- 0%
- landelijk 6,7%
Welke APK-gebreken komen bij de Porsche 924 vaker voor?
Deze gebreken komen bij een Porsche 924 relatief vaker voor dan bij Nederlandse personenauto's in het algemeen.
De vergelijking is per 1.000 auto's, niet in absolute aantallen — anders zou elk model dezelfde lijst met banden en verlichting opleveren.
| Gebrek | Porsche 924 | Landelijk | Verhouding |
|---|---|---|---|
| CO meer dan wettelijk toegestaanUitlaat en emissie | 24.0 | 5.2 | 4.6× |
| Ruitensproeierinstallatie werkt nietZicht | 28.6 | 10.4 | 2.8× |
| Remleiding door corrosie aangetastRemmen | 19.4 | 11.2 | 1.7× |
| Ruitensproeierinstallatie werkt niet goedZicht | 19.4 | 11.2 | 1.7× |
Hoe doet de Porsche 924 het ten opzichte van het Nederlandse gemiddelde?
Op deze punten wordt bij een Porsche 924 juist mínder vaak een gebrek geconstateerd dan gemiddeld.
| Gebrek | Porsche 924 | Landelijk | Verhouding |
|---|---|---|---|
| Bandenspanning niet op juiste waardeBanden en wielen | 36.0 | 134.4 | 0.3× |
| Dimlicht onjuist afgesteldVerlichting | 49.9 | 102.6 | 0.5× |
| Uitlaatsysteem niet gasdicht / onveilige afvoer uitlaatgasseUitlaat en emissie | 23.1 | 40.8 | 0.6× |
| Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffenLekkage | 72.1 | 92.6 | 0.8× |
Bij de Porsche 924 vallen in de APK-gegevens vooral co meer dan wettelijk toegestaan, ruitensproeierinstallatie werkt niet en remleiding door corrosie aangetast op. Deze gebreken komen relatief vaker voor dan gemiddeld bij personenauto's in Nederland.
Een hogere verhouding betekent niet automatisch een slechter model. Leeftijd, kilometrage en gebruik van het wagenpark verklaren een deel van het verschil — een model met veel oude auto's scoort hoger op slijtagepunten. Alleen verschillen die statistisch aantoonbaar zijn, staan hierboven. Lees hoe deze cijfers zijn berekend.
Bron: open data van de RDW, verwerkt op 2026-09-11. Over deze data.