Model
Porsche Taycan in Nederland
Er staan 3.925 Porsche Taycan-personenauto's in het Nederlandse kentekenregister, met een mediane leeftijd van 4 jaar. De oudste dateert uit 2020, de jongste uit 2026. Hieronder staan de RDW-cijfers over aantallen, leeftijd, brandstof en APK-gebreken.
- Wagenpark
- 3.925
- Mediane leeftijd
- 4 jr
- Gemiddelde leeftijd
- 3.9 jr
- Eerste toelating
- 2020
- Laatste toelating
- 2026
- APK-waarnemingen
- 600
Hoeveel Porsche Taycan's rijden er in Nederland?
3.925 exemplaren staan er nu geregistreerd, verdeeld over bouwjaar 2020 tot 2026.
| Jaar | Aantal |
|---|---|
| 2020 | 528 |
| 2021 | 953 |
| 2022 | 1.035 |
| 2023 | 828 |
| 2024 | 355 |
| 2025 | 157 |
| 2026 | 69 |
Uitvoeringen
Zoals geregistreerd in het kentekenregister. De RDW legt de handelsbenaming vast zoals de importeur die aanleverde, dus schrijfwijzen verschillen per bouwjaar en per uitvoering.
| Uitvoering | Aantal |
|---|---|
| TAYCAN | 1.377 |
| TAYCAN 4S | 1.156 |
| TAYCAN 4 | 643 |
| TAYCAN GTS | 363 |
| TAYCAN TURBO S | 220 |
| TAYCAN TURBO | 158 |
| TAYCAN TURBO GT | 9 |
Brandstof en carrosserie
Brandstof
- Elektrisch3.925 · 100.0%
Carrosserie
- Hatchback2.059 · 52.5%
- Stationwagen1.863 · 47.5%
- Sedan1 · 0.0%
Carrosserietypen zijn de Europese indeling van de RDW. Die kent geen categorie SUV; zulke auto's staan geregistreerd als stationwagen of MPV.
Hoe doet de Porsche Taycan het ten opzichte van het Nederlandse gemiddelde?
Op deze punten wordt bij een Porsche Taycan juist mínder vaak een gebrek geconstateerd dan gemiddeld.
| Gebrek | Porsche Taycan | Landelijk | Verhouding |
|---|---|---|---|
| Bandenspanning niet op juiste waardeBanden en wielen | 18.3 | 133.8 | 0.1× |
| Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mmBanden en wielen | 21.9 | 129.4 | 0.2× |
| Dimlicht onjuist afgesteldVerlichting | 19.4 | 102.8 | 0.2× |
| Band onvoldoende profielBanden en wielen | 23.4 | 121.9 | 0.2× |
Bij de Porsche Taycan vallen in de APK-gegevens vooral bandenspanning niet op juiste waarde, band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm en dimlicht onjuist afgesteld op. Deze gebreken komen relatief minder vaak voor dan gemiddeld bij personenauto's in Nederland.
Een hogere verhouding betekent niet automatisch een slechter model. Leeftijd, kilometrage en gebruik van het wagenpark verklaren een deel van het verschil — een model met veel oude auto's scoort hoger op slijtagepunten. Alleen verschillen die statistisch aantoonbaar zijn, staan hierboven. Lees hoe deze cijfers zijn berekend.
Bron: open data van de RDW, verwerkt op 2026-08-14. Over deze data.