Model
Zwakke punten van de Opel Karl
Bij de APK worden aan een Opel Karl vaker dan gemiddeld deze gebreken gevonden: waarschuwingsinrichting controlesysteem bandenspanning geeft; waarschuwingsinrichting controlesysteem bandenspanning geeft; (zij-)markeringslicht kleur wijkt af of niet toegestaan.
Er staan 36.636 Opel Karl-personenauto's in het Nederlandse kentekenregister, met een mediane leeftijd van 9 jaar. De oudste dateert uit 2015, de jongste uit 2019. Hieronder staan de RDW-cijfers over aantallen, leeftijd, brandstof en APK-gebreken.
- Wagenpark
- 36.636
- Mediane leeftijd
- 9 jr
- Gemiddelde leeftijd
- 8.6 jr
- Eerste toelating
- 2015
- Laatste toelating
- 2019
- APK-waarnemingen
- 54.343
Betrouwbaarheid bij de APK
Een Opel Karl krijgt bij de APK 32% meer gebreken dan een gemiddelde auto van dezelfde leeftijd; aan zware gebreken 55% minder.
Plaats 325 van 343 modellen, gemeten over 75.907 keuringen. Bekijk de ranglijst.
Hoeveel Opel Karl's rijden er in Nederland?
36.636 exemplaren staan er nu geregistreerd, verdeeld over bouwjaar 2015 tot 2019.
| Jaar | Aantal |
|---|---|
| 2015 | 1.380 |
| 2016 | 7.784 |
| 2017 | 10.267 |
| 2018 | 10.146 |
| 2019 | 7.059 |
Uitvoeringen
Zoals geregistreerd in het kentekenregister. De RDW legt de handelsbenaming vast zoals de importeur die aanleverde, dus schrijfwijzen verschillen per bouwjaar en per uitvoering.
| Uitvoering | Aantal |
|---|---|
| KARL / VIVA | 29.171 |
| KARL ROCKS / VIVA ROCKS | 5.332 |
| KARL ROCKS | 1.351 |
| KARL | 778 |
| KARL 1.0 | 2 |
| KARL, 1,0 75HK 5 DORS | 1 |
| KARL 1,0 | 1 |
Brandstof en carrosserie
Brandstof
- Benzine36.608 · 99.9%
- LPG28 · 0.1%
Carrosserie
- Hatchback36.636 · 100.0%
Carrosserietypen zijn de Europese indeling van de RDW. Die kent geen categorie SUV; zulke auto's staan geregistreerd als stationwagen of MPV.
Een tweedehands Opel Karl kopen
Hoe vaak dit bij de Opel Karl voorkomt, naast het cijfer voor alle personenauto's in Nederland. Alle drie controleer je voor één auto gratis op kenteken.
- Openstaande terugroepactie
- 0%
- landelijk 6,7%
| Bouwjaar | Catalogusprijs | Auto's |
|---|---|---|
| 2019 | € 14.800 | 7.059 |
| 2018 | € 13.900 | 10.146 |
| 2017 | € 13.100 | 10.267 |
| 2016 | € 13.000 | 7.784 |
| 2015 | € 12.500 | 1.380 |
De catalogusprijs is de nieuwprijs die bij de eerste toelating is geregistreerd, inclusief btw en bpm — niet wat de auto nu waard is.
Welke APK-gebreken komen bij de Opel Karl vaker voor?
Deze gebreken komen bij een Opel Karl relatief vaker voor dan bij Nederlandse personenauto's in het algemeen.
De vergelijking is per 1.000 auto's, niet in absolute aantallen — anders zou elk model dezelfde lijst met banden en verlichting opleveren.
| Gebrek | Opel Karl | Landelijk | Verhouding |
|---|---|---|---|
| Waarschuwingsinrichting controlesysteem bandenspanning geeftBanden en wielen | 159.9 | 11.4 | 14.0× |
| Waarschuwingsinrichting controlesysteem bandenspanning geeftBanden en wielen | 16.5 | 1.4 | 11.6× |
| (Zij-)markeringslicht kleur wijkt af of niet toegestaanVerlichting | 1.9 | 0.3 | 7.3× |
| Richtingaanwijzers kleur wijkt af/niet toegestaanVerlichting | 215.8 | 30.5 | 7.1× |
| Richtingaanwijzers niet van gelijke grootte/sterkte/kleurVerlichting | 23.3 | 4.0 | 5.7× |
| Verlichting; kleur niet volgens voorschriftenVerlichting | 1.8 | 0.4 | 4.6× |
| Band of wiel loopt aan in uiterste stuurstandStuurinrichting | 0.8 | 0.3 | 2.5× |
| Uitlaatsysteem ondeugdelijk bevestigdUitlaat en emissie | 18.1 | 9.1 | 2.0× |
Hoe doet de Opel Karl het ten opzichte van het Nederlandse gemiddelde?
Op deze punten wordt bij een Opel Karl juist mínder vaak een gebrek geconstateerd dan gemiddeld.
| Gebrek | Opel Karl | Landelijk | Verhouding |
|---|---|---|---|
| Licht- donkerscheiding dimlicht onduidelijkVerlichting | 0.8 | 28.9 | 0.0× |
| Fusee(kogel) te veel spelingStuurinrichting | 1.0 | 21.7 | 0.0× |
| Stofhoes aandrijfas beschadigd en dicht niet afAandrijving | 1.6 | 30.8 | 0.1× |
| Waarschuwingsinrichting airbag- / gordelsysteem geeft defectVeiligheidssystemen | 1.9 | 31.1 | 0.1× |
Bij de Opel Karl vallen in de APK-gegevens vooral waarschuwingsinrichting controlesysteem bandenspanning geeft, waarschuwingsinrichting controlesysteem bandenspanning geeft en (zij-)markeringslicht kleur wijkt af of niet toegestaan op. Deze gebreken komen relatief vaker voor dan gemiddeld bij personenauto's in Nederland.
Een hogere verhouding betekent niet automatisch een slechter model. Leeftijd, kilometrage en gebruik van het wagenpark verklaren een deel van het verschil — een model met veel oude auto's scoort hoger op slijtagepunten. Alleen verschillen die statistisch aantoonbaar zijn, staan hierboven. Lees hoe deze cijfers zijn berekend.
Bron: open data van de RDW, verwerkt op 2026-09-11. Over deze data.