Model
Zwakke punten van de Opel Meriva-A
Bij de APK worden aan een Opel Meriva-A vaker dan gemiddeld deze gebreken gevonden: kentekenplaat afgeschermd; onderdelen antiblokkeersysteem door corrosie aangetast; onderdeel van antiblokkeersysteem beschadigd/gescheurd/gebro.
Er staan 25.262 Opel Meriva-A-personenauto's in het Nederlandse kentekenregister, met een mediane leeftijd van 20 jaar. De oudste dateert uit 2003, de jongste uit 2011. Hieronder staan de RDW-cijfers over aantallen, leeftijd, brandstof en APK-gebreken.
- Wagenpark
- 25.262
- Mediane leeftijd
- 20 jr
- Gemiddelde leeftijd
- 19.8 jr
- Eerste toelating
- 2003
- Laatste toelating
- 2011
- APK-waarnemingen
- 110.531
Betrouwbaarheid bij de APK
Een Opel Meriva-A krijgt bij de APK 3% meer gebreken dan een gemiddelde auto van dezelfde leeftijd; aan zware gebreken 3% minder.
Plaats 211 van 343 modellen, gemeten over 74.925 keuringen. Bekijk de ranglijst.
Hoeveel Opel Meriva-A's rijden er in Nederland?
25.262 exemplaren staan er nu geregistreerd, verdeeld over bouwjaar 2003 tot 2011.
| Jaar | Aantal |
|---|---|
| 2003 | 2.482 |
| 2004 | 3.727 |
| 2005 | 3.464 |
| 2006 | 3.712 |
| 2007 | 4.549 |
| 2008 | 3.585 |
| 2009 | 2.083 |
| 2010 | 1.659 |
| 2011 | 1 |
Uitvoeringen
Zoals geregistreerd in het kentekenregister. De RDW legt de handelsbenaming vast zoals de importeur die aanleverde, dus schrijfwijzen verschillen per bouwjaar en per uitvoering.
| Uitvoering | Aantal |
|---|---|
| MERIVA-A | 25.261 |
| MERIVA-A 16 T OPC | 1 |
Brandstof en carrosserie
Brandstof
- Benzine25.088 · 99.4%
- LPG89 · 0.4%
- Diesel73 · 0.3%
Carrosserie
- Multipurpose vehicle (MPV)24.872 · 98.5%
- Stationwagen323 · 1.3%
- Hatchback50 · 0.2%
- Sedan2 · 0.0%
Carrosserietypen zijn de Europese indeling van de RDW. Die kent geen categorie SUV; zulke auto's staan geregistreerd als stationwagen of MPV.
Een tweedehands Opel Meriva-A kopen
Hoe vaak dit bij de Opel Meriva-A voorkomt, naast het cijfer voor alle personenauto's in Nederland. Alle drie controleer je voor één auto gratis op kenteken.
- Openstaande terugroepactie
- 0%
- landelijk 6,7%
| Bouwjaar | Catalogusprijs | Auto's |
|---|---|---|
| 2010 | € 21.400 | 1.636 |
| 2009 | € 21.300 | 1.848 |
| 2008 | € 21.300 | 3.375 |
| 2007 | € 21.000 | 4.289 |
| 2005 | € 20.600 | 3.224 |
De catalogusprijs is de nieuwprijs die bij de eerste toelating is geregistreerd, inclusief btw en bpm — niet wat de auto nu waard is.
Welke APK-gebreken komen bij de Opel Meriva-A vaker voor?
Deze gebreken komen bij een Opel Meriva-A relatief vaker voor dan bij Nederlandse personenauto's in het algemeen.
De vergelijking is per 1.000 auto's, niet in absolute aantallen — anders zou elk model dezelfde lijst met banden en verlichting opleveren.
| Gebrek | Opel Meriva-A | Landelijk | Verhouding |
|---|---|---|---|
| Kentekenplaat afgeschermdKentekenplaat | 25.9 | 0.6 | 44.2× |
| Onderdelen antiblokkeersysteem door corrosie aangetastRemmen | 2.2 | 0.1 | 40.5× |
| Onderdeel van antiblokkeersysteem beschadigd/gescheurd/gebroRemmen | 12.5 | 0.5 | 27.7× |
| Motorsteunrubber doorgescheurd/vulkanisatie geheel losAandrijving | 29.7 | 1.4 | 21.1× |
| Roestschade subframeWielophanging | 36.5 | 1.7 | 21.0× |
| Onderdelen antiblokkeersysteem ondeugdelijk bevestigdRemmen | 0.9 | 0.1 | 13.8× |
| Remleiding, dreigend gevaar voor defecten en breukenRemmen | 4.5 | 0.4 | 11.1× |
| Remleiding door corrosie aangetastRemmen | 118.5 | 11.2 | 10.6× |
Hoe doet de Opel Meriva-A het ten opzichte van het Nederlandse gemiddelde?
Op deze punten wordt bij een Opel Meriva-A juist mínder vaak een gebrek geconstateerd dan gemiddeld.
| Gebrek | Opel Meriva-A | Landelijk | Verhouding |
|---|---|---|---|
| Roestschade dorpelCarrosserie en roest | 0.9 | 3.3 | 0.3× |
| (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed)Verlichting | 0.9 | 2.3 | 0.4× |
| Waarschuwingsinrichting stabiliteitscontrolesysteem geeft deRemmen | 1.3 | 2.9 | 0.5× |
| Achterlicht glas lichtarmatuur ernstig beschadigd of verwijdVerlichting | 1.1 | 2.5 | 0.5× |
Bij de Opel Meriva-A vallen in de APK-gegevens vooral kentekenplaat afgeschermd, onderdelen antiblokkeersysteem door corrosie aangetast en onderdeel van antiblokkeersysteem beschadigd/gescheurd/gebro op. Deze gebreken komen relatief vaker voor dan gemiddeld bij personenauto's in Nederland.
Een hogere verhouding betekent niet automatisch een slechter model. Leeftijd, kilometrage en gebruik van het wagenpark verklaren een deel van het verschil — een model met veel oude auto's scoort hoger op slijtagepunten. Alleen verschillen die statistisch aantoonbaar zijn, staan hierboven. Lees hoe deze cijfers zijn berekend.
Bron: open data van de RDW, verwerkt op 2026-09-11. Over deze data.