Naar de inhoud
autocontrole.nl

Model

Zwakke punten van de Opel Ampera

Bij de APK worden aan een Opel Ampera vaker dan gemiddeld deze gebreken gevonden: remschijf ernstig gecorrodeerd; zijrichtingaanwijzer(s) werkt niet (goed); stofhoes aandrijfas beschadigd en dicht niet af.

Er staan 1.361 Opel Ampera-personenauto's in het Nederlandse kentekenregister, met een mediane leeftijd van 14 jaar. De oudste dateert uit 2011, de jongste uit 2017. Hieronder staan de RDW-cijfers over aantallen, leeftijd, brandstof en APK-gebreken.

Wagenpark
1.361
Mediane leeftijd
14 jr
Gemiddelde leeftijd
13.5 jr
Eerste toelating
2011
Laatste toelating
2017
APK-waarnemingen
3.248

Hoeveel Opel Ampera's rijden er in Nederland?

1.361 exemplaren staan er nu geregistreerd, verdeeld over bouwjaar 2011 tot 2017.

Huidig wagenpark naar jaar van eerste toelating. Dit toont hoeveel voertuigen per bouwjaar nu nog geregistreerd staan — niet hoeveel er destijds zijn verkocht.
Opel Ampera: aantal geregistreerde voertuigen per jaar van eerste toelating
JaarAantal
20114
2012684
2013637
201412
201523
20171

Uitvoeringen

Zoals geregistreerd in het kentekenregister. De RDW legt de handelsbenaming vast zoals de importeur die aanleverde, dus schrijfwijzen verschillen per bouwjaar en per uitvoering.

Meest voorkomende uitvoeringen van de Opel Ampera
UitvoeringAantal
AMPERA1.360
AMPERA E1

Brandstof en carrosserie

Brandstof

  • Hybride1.356 · 99.7%
  • LPG3 · 0.2%
  • Elektrisch1 · 0.1%

De RDW kent geen brandstofsoort "hybride". Deze auto's staan geregistreerd met zowel een elektrische als een verbrandingsmotor, en zijn hier op die combinatie ingedeeld.

Carrosserie

  • Hatchback1.360 · 100.0%

Carrosserietypen zijn de Europese indeling van de RDW. Die kent geen categorie SUV; zulke auto's staan geregistreerd als stationwagen of MPV.

Een tweedehands Opel Ampera kopen

Hoe vaak dit bij de Opel Ampera voorkomt, naast het cijfer voor alle personenauto's in Nederland. Alle drie controleer je voor één auto gratis op kenteken.

Geïmporteerd
3,2%
landelijk 28,5%
Openstaande terugroepactie
0%
landelijk 6,7%
Onlogische tellerstand
2,4%
landelijk 2,2%
Catalogusprijs per bouwjaar (mediaan)
BouwjaarCatalogusprijsAuto's
2013€ 50.800637
2012€ 48.600684

De catalogusprijs is de nieuwprijs die bij de eerste toelating is geregistreerd, inclusief btw en bpm — niet wat de auto nu waard is.

Welke APK-gebreken komen bij de Opel Ampera vaker voor?

Deze gebreken komen bij een Opel Ampera relatief vaker voor dan bij Nederlandse personenauto's in het algemeen.

De vergelijking is per 1.000 auto's, niet in absolute aantallen — anders zou elk model dezelfde lijst met banden en verlichting opleveren.

Gebreken bij de Opel Ampera per 1.000 voertuigen, vergeleken met het landelijk gemiddelde
GebrekOpel AmperaLandelijkVerhouding
Remschijf ernstig gecorrodeerdRemmen126.48.415.0×
Zijrichtingaanwijzer(s) werkt niet (goed)Verlichting68.35.612.3×
Stofhoes aandrijfas beschadigd en dicht niet afAandrijving291.730.89.5×
Remonderdelen te veel gecorrodeerdRemmen15.41.97.9×
Waarschuwingsinrichting controlesysteem bandenspanning geeftBanden en wielen87.411.47.6×
Stofhoes aandrijfas ondeugdelijk bevestigdAandrijving25.04.85.2×
Richtingaanwijzer werkt niet (goed)Verlichting18.44.93.8×
Band beschadigdBanden en wielen149.953.72.8×

Hoe doet de Opel Ampera het ten opzichte van het Nederlandse gemiddelde?

Op deze punten wordt bij een Opel Ampera juist mínder vaak een gebrek geconstateerd dan gemiddeld.

Gebreken die bij de Opel Ampera minder vaak voorkomen dan landelijk gemiddeld
GebrekOpel AmperaLandelijkVerhouding
Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffenLekkage52.992.60.6×
Mechanische delen van het remsysteem vertonen slijtageRemmen38.951.70.8×

Bij de Opel Ampera vallen in de APK-gegevens vooral remschijf ernstig gecorrodeerd, zijrichtingaanwijzer(s) werkt niet (goed) en stofhoes aandrijfas beschadigd en dicht niet af op. Deze gebreken komen relatief vaker voor dan gemiddeld bij personenauto's in Nederland.

Een hogere verhouding betekent niet automatisch een slechter model. Leeftijd, kilometrage en gebruik van het wagenpark verklaren een deel van het verschil — een model met veel oude auto's scoort hoger op slijtagepunten. Alleen verschillen die statistisch aantoonbaar zijn, staan hierboven. Lees hoe deze cijfers zijn berekend.

Bron: open data van de RDW, verwerkt op 2026-09-11. Over deze data.