Model
Zwakke punten van de Lexus IS200
Bij de APK worden aan een Lexus IS200 vaker dan gemiddeld deze gebreken gevonden: roestschade dorpel; roestschade van 1,5 t/m 2,0e of meer dan 15% dikteafname; co meer dan wettelijk toegestaan.
Er staan 749 Lexus IS200-personenauto's in het Nederlandse kentekenregister, met een mediane leeftijd van 24 jaar. De oudste dateert uit 1999, de jongste uit 2006. Hieronder staan de RDW-cijfers over aantallen, leeftijd, brandstof en APK-gebreken.
- Wagenpark
- 749
- Mediane leeftijd
- 24 jr
- Gemiddelde leeftijd
- 24.1 jr
- Eerste toelating
- 1999
- Laatste toelating
- 2006
- APK-waarnemingen
- 2.335
Hoeveel Lexus IS200's rijden er in Nederland?
749 exemplaren staan er nu geregistreerd, verdeeld over bouwjaar 1999 tot 2006.
| Jaar | Aantal |
|---|---|
| 1999 | 142 |
| 2000 | 115 |
| 2001 | 76 |
| 2002 | 80 |
| 2003 | 99 |
| 2004 | 153 |
| 2005 | 80 |
| 2006 | 4 |
Uitvoeringen
Zoals geregistreerd in het kentekenregister. De RDW legt de handelsbenaming vast zoals de importeur die aanleverde, dus schrijfwijzen verschillen per bouwjaar en per uitvoering.
| Uitvoering | Aantal |
|---|---|
| LEXUS IS200 | 737 |
| IS200 | 10 |
| IS200 SE AUTO | 1 |
| IS200 SE | 1 |
Brandstof en carrosserie
Brandstof
- Benzine733 · 97.9%
- LPG16 · 2.1%
Carrosserie
- Sedan676 · 90.3%
- Stationwagen71 · 9.5%
- Hatchback2 · 0.3%
Carrosserietypen zijn de Europese indeling van de RDW. Die kent geen categorie SUV; zulke auto's staan geregistreerd als stationwagen of MPV.
Een tweedehands Lexus IS200 kopen
Hoe vaak dit bij de Lexus IS200 voorkomt, naast het cijfer voor alle personenauto's in Nederland. Alle drie controleer je voor één auto gratis op kenteken.
- Openstaande terugroepactie
- 0%
- landelijk 6,7%
| Bouwjaar | Catalogusprijs | Auto's |
|---|---|---|
| 2005 | € 35.700 | 39 |
De catalogusprijs is de nieuwprijs die bij de eerste toelating is geregistreerd, inclusief btw en bpm — niet wat de auto nu waard is.
Welke APK-gebreken komen bij de Lexus IS200 vaker voor?
Deze gebreken komen bij een Lexus IS200 relatief vaker voor dan bij Nederlandse personenauto's in het algemeen.
De vergelijking is per 1.000 auto's, niet in absolute aantallen — anders zou elk model dezelfde lijst met banden en verlichting opleveren.
| Gebrek | Lexus IS200 | Landelijk | Verhouding |
|---|---|---|---|
| Roestschade dorpelCarrosserie en roest | 65.4 | 3.3 | 19.6× |
| Roestschade van 1,5 t/m 2,0E of meer dan 15% dikteafnameCarrosserie en roest | 108.1 | 6.0 | 18.0× |
| CO meer dan wettelijk toegestaanUitlaat en emissie | 49.4 | 5.2 | 9.5× |
| Waarschuwingsinrichting antiblokkeersysteem geeft defect aanRemmen | 46.7 | 9.7 | 4.8× |
| Ruitensproeierinstallatie werkt nietZicht | 38.7 | 10.4 | 3.7× |
| Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mmStuurinrichting | 146.9 | 39.4 | 3.7× |
| Fusee(kogel) te veel spelingStuurinrichting | 73.4 | 21.7 | 3.4× |
| Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffenLekkage | 279.0 | 92.6 | 3.0× |
Bij de Lexus IS200 vallen in de APK-gegevens vooral roestschade dorpel, roestschade van 1,5 t/m 2,0e of meer dan 15% dikteafname en co meer dan wettelijk toegestaan op. Deze gebreken komen relatief vaker voor dan gemiddeld bij personenauto's in Nederland.
Een hogere verhouding betekent niet automatisch een slechter model. Leeftijd, kilometrage en gebruik van het wagenpark verklaren een deel van het verschil — een model met veel oude auto's scoort hoger op slijtagepunten. Alleen verschillen die statistisch aantoonbaar zijn, staan hierboven. Lees hoe deze cijfers zijn berekend.
Bron: open data van de RDW, verwerkt op 2026-09-11. Over deze data.