Naar de inhoud
autocontrole.nl

Model

Zwakke punten van de Honda CRX

Bij de APK worden aan een Honda CRX vaker dan gemiddeld deze gebreken gevonden: afgedekt onderdeel niet beoordeeld 5.1b.3; co meer dan wettelijk toegestaan; waarschuwingsinrichting antiblokkeersysteem geeft defect aan.

Er staan 578 Honda CRX-personenauto's in het Nederlandse kentekenregister, met een mediane leeftijd van 32 jaar. De oudste dateert uit 1985, de jongste uit 1999. Hieronder staan de RDW-cijfers over aantallen, leeftijd, brandstof en APK-gebreken.

Wagenpark
578
Mediane leeftijd
32 jr
Gemiddelde leeftijd
32.0 jr
Eerste toelating
1985
Laatste toelating
1999
APK-waarnemingen
1.062

Hoeveel Honda CRX's rijden er in Nederland?

578 exemplaren staan er nu geregistreerd, verdeeld over bouwjaar 1985 tot 1999.

Huidig wagenpark naar jaar van eerste toelating. Dit toont hoeveel voertuigen per bouwjaar nu nog geregistreerd staan — niet hoeveel er destijds zijn verkocht.
Honda CRX: aantal geregistreerde voertuigen per jaar van eerste toelating
JaarAantal
19851
19884
19893
19908
199116
1992127
1993124
199482
199560
199664
199758
199830
19991

Uitvoeringen

Zoals geregistreerd in het kentekenregister. De RDW legt de handelsbenaming vast zoals de importeur die aanleverde, dus schrijfwijzen verschillen per bouwjaar en per uitvoering.

Meest voorkomende uitvoeringen van de Honda CRX
UitvoeringAantal
CRX150
CRX ESI U9143
CRX ESI E254
CRX ESI51
CRX VTI-E ABS U933
CRX ESI AT U928
CRX VTI ABS U924
CRX VTI-E ABS E214

Brandstof en carrosserie

Brandstof

  • Benzine576 · 99.7%
  • LPG2 · 0.3%

Carrosserie

  • Coupe533 · 93.2%
  • Cabriolet23 · 4.0%
  • Hatchback16 · 2.8%

Carrosserietypen zijn de Europese indeling van de RDW. Die kent geen categorie SUV; zulke auto's staan geregistreerd als stationwagen of MPV.

Een tweedehands Honda CRX kopen

Hoe vaak dit bij de Honda CRX voorkomt, naast het cijfer voor alle personenauto's in Nederland. Alle drie controleer je voor één auto gratis op kenteken.

Geïmporteerd
57,1%
landelijk 28,5%
Openstaande terugroepactie
0%
landelijk 6,7%
Onlogische tellerstand
9,7%
landelijk 2,2%

Welke APK-gebreken komen bij de Honda CRX vaker voor?

Deze gebreken komen bij een Honda CRX relatief vaker voor dan bij Nederlandse personenauto's in het algemeen.

De vergelijking is per 1.000 auto's, niet in absolute aantallen — anders zou elk model dezelfde lijst met banden en verlichting opleveren.

Gebreken bij de Honda CRX per 1.000 voertuigen, vergeleken met het landelijk gemiddelde
GebrekHonda CRXLandelijkVerhouding
Afgedekt onderdeel niet beoordeeld 5.1b.3Overig34.62.414.4×
CO meer dan wettelijk toegestaanUitlaat en emissie53.65.210.3×
Waarschuwingsinrichting antiblokkeersysteem geeft defect aanRemmen51.99.75.3×
Stofhoes stuurinrichting beschadigd, dicht niet afStuurinrichting102.123.14.4×
Stofhoes aandrijfas beschadigd en dicht niet afAandrijving91.730.83.0×
Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mmStuurinrichting77.839.42.0×
Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffenLekkage166.192.61.8×
Lichtbeeld dimlicht onjuistVerlichting34.620.21.7×

Hoe doet de Honda CRX het ten opzichte van het Nederlandse gemiddelde?

Op deze punten wordt bij een Honda CRX juist mínder vaak een gebrek geconstateerd dan gemiddeld.

Gebreken die bij de Honda CRX minder vaak voorkomen dan landelijk gemiddeld
GebrekHonda CRXLandelijkVerhouding
Band onvoldoende profielBanden en wielen39.8122.00.3×
Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mmBanden en wielen50.2129.30.4×
Bandenspanning niet op juiste waardeBanden en wielen65.7134.40.5×
Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreektVerlichting50.295.30.5×

Bij de Honda CRX vallen in de APK-gegevens vooral afgedekt onderdeel niet beoordeeld 5.1b.3, co meer dan wettelijk toegestaan en waarschuwingsinrichting antiblokkeersysteem geeft defect aan op. Deze gebreken komen relatief vaker voor dan gemiddeld bij personenauto's in Nederland.

Een hogere verhouding betekent niet automatisch een slechter model. Leeftijd, kilometrage en gebruik van het wagenpark verklaren een deel van het verschil — een model met veel oude auto's scoort hoger op slijtagepunten. Alleen verschillen die statistisch aantoonbaar zijn, staan hierboven. Lees hoe deze cijfers zijn berekend.

Bron: open data van de RDW, verwerkt op 2026-09-11. Over deze data.