Model
Zwakke punten van de Honda CR-Z
Bij de APK worden aan een Honda CR-Z vaker dan gemiddeld deze gebreken gevonden: deur niet op normale wijze te openen; stofhoes stuurinrichting beschadigd, dicht niet af; remschijf ernstig gecorrodeerd.
Er staan 579 Honda CR-Z-personenauto's in het Nederlandse kentekenregister, met een mediane leeftijd van 15 jaar. De oudste dateert uit 2010, de jongste uit 2015. Hieronder staan de RDW-cijfers over aantallen, leeftijd, brandstof en APK-gebreken.
- Wagenpark
- 579
- Mediane leeftijd
- 15 jr
- Gemiddelde leeftijd
- 15.0 jr
- Eerste toelating
- 2010
- Laatste toelating
- 2015
- APK-waarnemingen
- 1.184
Hoeveel Honda CR-Z's rijden er in Nederland?
579 exemplaren staan er nu geregistreerd, verdeeld over bouwjaar 2010 tot 2015.
| Jaar | Aantal |
|---|---|
| 2010 | 234 |
| 2011 | 180 |
| 2012 | 118 |
| 2013 | 43 |
| 2014 | 3 |
| 2015 | 1 |
Uitvoeringen
Zoals geregistreerd in het kentekenregister. De RDW legt de handelsbenaming vast zoals de importeur die aanleverde, dus schrijfwijzen verschillen per bouwjaar en per uitvoering.
| Uitvoering | Aantal |
|---|---|
| CR-Z | 578 |
| HONDA CR-Z | 1 |
Brandstof en carrosserie
Brandstof
- Hybride570 · 98.4%
- Benzine5 · 0.9%
- LPG4 · 0.7%
De RDW kent geen brandstofsoort "hybride". Deze auto's staan geregistreerd met zowel een elektrische als een verbrandingsmotor, en zijn hier op die combinatie ingedeeld.
Carrosserie
- Hatchback572 · 98.8%
- Coupe7 · 1.2%
Carrosserietypen zijn de Europese indeling van de RDW. Die kent geen categorie SUV; zulke auto's staan geregistreerd als stationwagen of MPV.
Een tweedehands Honda CR-Z kopen
Hoe vaak dit bij de Honda CR-Z voorkomt, naast het cijfer voor alle personenauto's in Nederland. Alle drie controleer je voor één auto gratis op kenteken.
- Openstaande terugroepactie
- 0%
- landelijk 6,7%
| Bouwjaar | Catalogusprijs | Auto's |
|---|---|---|
| 2013 | € 25.000 | 43 |
| 2012 | € 22.900 | 118 |
| 2011 | € 26.600 | 180 |
| 2010 | € 27.300 | 234 |
De catalogusprijs is de nieuwprijs die bij de eerste toelating is geregistreerd, inclusief btw en bpm — niet wat de auto nu waard is.
Welke APK-gebreken komen bij de Honda CR-Z vaker voor?
Deze gebreken komen bij een Honda CR-Z relatief vaker voor dan bij Nederlandse personenauto's in het algemeen.
De vergelijking is per 1.000 auto's, niet in absolute aantallen — anders zou elk model dezelfde lijst met banden en verlichting opleveren.
| Gebrek | Honda CR-Z | Landelijk | Verhouding |
|---|---|---|---|
| Deur niet op normale wijze te openenOverig | 67.4 | 4.7 | 14.3× |
| Stofhoes stuurinrichting beschadigd, dicht niet afStuurinrichting | 179.6 | 23.1 | 7.8× |
| Remschijf ernstig gecorrodeerdRemmen | 51.8 | 8.4 | 6.1× |
| Schijf-, trommelrem loopt niet vrijRemmen | 98.5 | 29.9 | 3.3× |
| Stofhoes fuseekogel beschadigd en dicht niet afStuurinrichting | 51.8 | 21.4 | 2.4× |
| Bandenspanning niet op juiste waardeBanden en wielen | 245.3 | 134.4 | 1.8× |
| Remverschil op 1 as te grootRemmen | 34.5 | 21.8 | 1.6× |
| Mechanische delen van het remsysteem vertonen slijtageRemmen | 81.2 | 51.7 | 1.6× |
Bij de Honda CR-Z vallen in de APK-gegevens vooral deur niet op normale wijze te openen, stofhoes stuurinrichting beschadigd, dicht niet af en remschijf ernstig gecorrodeerd op. Deze gebreken komen relatief vaker voor dan gemiddeld bij personenauto's in Nederland.
Een hogere verhouding betekent niet automatisch een slechter model. Leeftijd, kilometrage en gebruik van het wagenpark verklaren een deel van het verschil — een model met veel oude auto's scoort hoger op slijtagepunten. Alleen verschillen die statistisch aantoonbaar zijn, staan hierboven. Lees hoe deze cijfers zijn berekend.
Bron: open data van de RDW, verwerkt op 2026-09-11. Over deze data.