Naar de inhoud
autocontrole.nl

Model

Smart Roadster in Nederland

Er staan 814 Smart Roadster-personenauto's in het Nederlandse kentekenregister, met een mediane leeftijd van 22 jaar. De oudste dateert uit 2003, de jongste uit 2008. Hieronder staan de RDW-cijfers over aantallen, leeftijd, brandstof en APK-gebreken.

Wagenpark
814
Mediane leeftijd
22 jr
Gemiddelde leeftijd
21.9 jr
Eerste toelating
2003
Laatste toelating
2008
APK-waarnemingen
2.094

Hoeveel Smart Roadster's rijden er in Nederland?

814 exemplaren staan er nu geregistreerd, verdeeld over bouwjaar 2003 tot 2008.

Huidig wagenpark naar jaar van eerste toelating. Dit toont hoeveel voertuigen per bouwjaar nu nog geregistreerd staan — niet hoeveel er destijds zijn verkocht.
Smart Roadster: aantal geregistreerde voertuigen per jaar van eerste toelating
JaarAantal
2003300
2004282
2005123
200677
200730
20082

Uitvoeringen

Zoals geregistreerd in het kentekenregister. De RDW legt de handelsbenaming vast zoals de importeur die aanleverde, dus schrijfwijzen verschillen per bouwjaar en per uitvoering.

Meest voorkomende uitvoeringen van de Smart Roadster
UitvoeringAantal
SMART ROADSTER684
ROADSTER84
ROADSTER BRABUS20
SMART ROADSTER BRABUS18
SMART ROADSTER COUPE5
SMART ROADSTER1
SMART ROADSTER- COUPE1
ROADSTER COUPE1

Brandstof en carrosserie

Brandstof

  • Benzine811 · 99.6%
  • Elektrisch3 · 0.4%

Carrosserie

  • Cabriolet792 · 97.4%
  • Coupe18 · 2.2%
  • Hatchback3 · 0.4%

Carrosserietypen zijn de Europese indeling van de RDW. Die kent geen categorie SUV; zulke auto's staan geregistreerd als stationwagen of MPV.

Veelvoorkomende APK-gebreken bij de Smart Roadster

Deze gebreken komen bij een Smart Roadster relatief vaker voor dan bij Nederlandse personenauto's in het algemeen.

De vergelijking is per 1.000 auto's, niet in absolute aantallen — anders zou elk model dezelfde lijst met banden en verlichting opleveren.

Gebreken bij de Smart Roadster per 1.000 voertuigen, vergeleken met het landelijk gemiddelde
GebrekSmart RoadsterLandelijkVerhouding
Motorsteunrubber doorgescheurd/vulkanisatie geheel losAandrijving27.01.419.2×
Remleiding door corrosie aangetastRemmen79.811.27.1×
Deur niet op normale wijze te openenOverig28.34.76.0×
Remslang beschadigd, wapeningsmateriaal zichtbaarRemmen44.28.55.2×
Waarschuwingsinrichting airbag- / gordelsysteem geeft defectVeiligheidssystemen129.031.14.1×
Waarschuwingsinrichting antiblokkeersysteem geeft defect aanRemmen36.99.73.8×
Stofhoes stuurinrichting beschadigd, dicht niet afStuurinrichting83.523.03.6×
Mistachterlicht werkt niet (goed)Verlichting27.08.23.3×

Hoe doet de Smart Roadster het ten opzichte van het Nederlandse gemiddelde?

Op deze punten wordt bij een Smart Roadster juist mínder vaak een gebrek geconstateerd dan gemiddeld.

Gebreken die bij de Smart Roadster minder vaak voorkomen dan landelijk gemiddeld
GebrekSmart RoadsterLandelijkVerhouding
Band onvoldoende profielBanden en wielen66.3121.90.5×
Band beschadigdBanden en wielen34.453.70.6×
Mechanische delen van het remsysteem vertonen slijtageRemmen34.451.60.7×

Bij de Smart Roadster vallen in de APK-gegevens vooral motorsteunrubber doorgescheurd/vulkanisatie geheel los, remleiding door corrosie aangetast en deur niet op normale wijze te openen op. Deze gebreken komen relatief vaker voor dan gemiddeld bij personenauto's in Nederland.

Een hogere verhouding betekent niet automatisch een slechter model. Leeftijd, kilometrage en gebruik van het wagenpark verklaren een deel van het verschil — een model met veel oude auto's scoort hoger op slijtagepunten. Alleen verschillen die statistisch aantoonbaar zijn, staan hierboven. Lees hoe deze cijfers zijn berekend.

Bron: open data van de RDW, verwerkt op 2026-08-14. Over deze data.