Naar de inhoud
autocontrole.nl

Model

Smart EQ in Nederland

Er staan 1.609 Smart EQ-personenauto's in het Nederlandse kentekenregister, met een mediane leeftijd van 6 jaar. De oudste dateert uit 2018, de jongste uit 2024. Hieronder staan de RDW-cijfers over aantallen, leeftijd, brandstof en APK-gebreken.

Wagenpark
1.609
Mediane leeftijd
6 jr
Gemiddelde leeftijd
5.8 jr
Eerste toelating
2018
Laatste toelating
2024
APK-waarnemingen
835

Hoeveel Smart EQ's rijden er in Nederland?

1.609 exemplaren staan er nu geregistreerd, verdeeld over bouwjaar 2018 tot 2024.

Huidig wagenpark naar jaar van eerste toelating. Dit toont hoeveel voertuigen per bouwjaar nu nog geregistreerd staan — niet hoeveel er destijds zijn verkocht.
Smart EQ: aantal geregistreerde voertuigen per jaar van eerste toelating
JaarAantal
2018141
2019508
2020327
2021342
2022179
2023102
202410

Uitvoeringen

Zoals geregistreerd in het kentekenregister. De RDW legt de handelsbenaming vast zoals de importeur die aanleverde, dus schrijfwijzen verschillen per bouwjaar en per uitvoering.

Meest voorkomende uitvoeringen van de Smart EQ
UitvoeringAantal
EQ FORFOUR716
EQ FORTWO COUPE595
EQ FORTWO CABRIO298

Brandstof en carrosserie

Brandstof

  • Elektrisch1.609 · 100.0%

Carrosserie

  • Sedan716 · 44.5%
  • Coupe595 · 37.0%
  • Cabriolet297 · 18.5%

Carrosserietypen zijn de Europese indeling van de RDW. Die kent geen categorie SUV; zulke auto's staan geregistreerd als stationwagen of MPV.

Hoe doet de Smart EQ het ten opzichte van het Nederlandse gemiddelde?

Op deze punten wordt bij een Smart EQ juist mínder vaak een gebrek geconstateerd dan gemiddeld.

Gebreken die bij de Smart EQ minder vaak voorkomen dan landelijk gemiddeld
GebrekSmart EQLandelijkVerhouding
Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mmBanden en wielen65.3129.40.5×
Band beschadigdBanden en wielen28.653.70.5×
Band onvoldoende profielBanden en wielen65.3121.90.5×
Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zichtZicht37.369.00.5×

Bij de Smart EQ vallen in de APK-gegevens vooral band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm, band beschadigd en band onvoldoende profiel op. Deze gebreken komen relatief minder vaak voor dan gemiddeld bij personenauto's in Nederland.

Een hogere verhouding betekent niet automatisch een slechter model. Leeftijd, kilometrage en gebruik van het wagenpark verklaren een deel van het verschil — een model met veel oude auto's scoort hoger op slijtagepunten. Alleen verschillen die statistisch aantoonbaar zijn, staan hierboven. Lees hoe deze cijfers zijn berekend.

Bron: open data van de RDW, verwerkt op 2026-08-14. Over deze data.