Naar de inhoud
autocontrole.nl

Model

Zwakke punten van de Skoda Enyaq

Bij de APK worden aan een Skoda Enyaq vaker dan gemiddeld deze gebreken gevonden: inrichting voor aanpassing dimlichtafstelling werkt niet (go; waarschuwingsinrichting ecall-boordsysteem geeft defect aan; waarschuwingsinrichting airbagsysteem geeft defect aan.

Er staan 26.677 Skoda Enyaq-personenauto's in het Nederlandse kentekenregister, met een mediane leeftijd van 3 jaar. De oudste dateert uit 2020, de jongste uit 2026. Hieronder staan de RDW-cijfers over aantallen, leeftijd, brandstof en APK-gebreken.

Wagenpark
26.677
Mediane leeftijd
3 jr
Gemiddelde leeftijd
3.2 jr
Eerste toelating
2020
Laatste toelating
2026
APK-waarnemingen
5.321

Betrouwbaarheid bij de APK

Een Skoda Enyaq krijgt bij de APK 26% meer gebreken dan een gemiddelde auto van dezelfde leeftijd; aan zware gebreken 106% meer.

Plaats 318 van 343 modellen, gemeten over 12.127 keuringen. Bekijk de ranglijst.

Hoeveel Skoda Enyaq's rijden er in Nederland?

26.677 exemplaren staan er nu geregistreerd, verdeeld over bouwjaar 2020 tot 2026.

Huidig wagenpark naar jaar van eerste toelating. Dit toont hoeveel voertuigen per bouwjaar nu nog geregistreerd staan — niet hoeveel er destijds zijn verkocht.
Skoda Enyaq: aantal geregistreerde voertuigen per jaar van eerste toelating
JaarAantal
2020160
20217.417
20225.653
20234.930
20243.847
20253.189
20261.481

Uitvoeringen

Zoals geregistreerd in het kentekenregister. De RDW legt de handelsbenaming vast zoals de importeur die aanleverde, dus schrijfwijzen verschillen per bouwjaar en per uitvoering.

Meest voorkomende uitvoeringen van de Skoda Enyaq
UitvoeringAantal
ENYAQ 609.763
ENYAQ 809.616
ENYAQ 856.252
ENYAQ RS841
ENYAQ 50241
ENYAQ 80X172
ENYAQ 85X12
ENYAQ1

Brandstof en carrosserie

Brandstof

  • Elektrisch26.899 · 100.0%

Carrosserie

  • Stationwagen25.017 · 93.0%
  • Hatchback1.872 · 7.0%

Carrosserietypen zijn de Europese indeling van de RDW. Die kent geen categorie SUV; zulke auto's staan geregistreerd als stationwagen of MPV.

Een tweedehands Skoda Enyaq kopen

Hoe vaak dit bij de Skoda Enyaq voorkomt, naast het cijfer voor alle personenauto's in Nederland. Alle drie controleer je voor één auto gratis op kenteken.

Geïmporteerd
7,5%
landelijk 28,5%
Openstaande terugroepactie
0%
landelijk 6,7%
Onlogische tellerstand
0,9%
landelijk 2,2%
Catalogusprijs per bouwjaar (mediaan)
BouwjaarCatalogusprijsAuto's
2026€ 51.6001.481
2025€ 51.7003.189
2024€ 53.8003.847
2023€ 53.8004.930
2022€ 52.6005.651
2021€ 50.2007.417
2020€ 53.800160

De catalogusprijs is de nieuwprijs die bij de eerste toelating is geregistreerd, inclusief btw en bpm — niet wat de auto nu waard is.

Welke APK-gebreken komen bij de Skoda Enyaq vaker voor?

Deze gebreken komen bij een Skoda Enyaq relatief vaker voor dan bij Nederlandse personenauto's in het algemeen.

De vergelijking is per 1.000 auto's, niet in absolute aantallen — anders zou elk model dezelfde lijst met banden en verlichting opleveren.

Gebreken bij de Skoda Enyaq per 1.000 voertuigen, vergeleken met het landelijk gemiddelde
GebrekSkoda EnyaqLandelijkVerhouding
Inrichting voor aanpassing dimlichtafstelling werkt niet (goVerlichting11.63.23.6×
Waarschuwingsinrichting eCall-boordsysteem geeft defect aanOverig1.50.52.7×
Waarschuwingsinrichting airbagsysteem geeft defect aanVeiligheidssystemen1.30.62.3×

Hoe doet de Skoda Enyaq het ten opzichte van het Nederlandse gemiddelde?

Op deze punten wordt bij een Skoda Enyaq juist mínder vaak een gebrek geconstateerd dan gemiddeld.

Gebreken die bij de Skoda Enyaq minder vaak voorkomen dan landelijk gemiddeld
GebrekSkoda EnyaqLandelijkVerhouding
Ruitensproeierinstallatie werkt nietZicht1.310.40.1×
Koplamp met afwijkend lichtbeeld onjuist afgesteldVerlichting1.511.80.1×
Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mmBanden en wielen18.6129.30.1×
Band onvoldoende profielBanden en wielen20.1122.00.2×

Bij de Skoda Enyaq vallen in de APK-gegevens vooral inrichting voor aanpassing dimlichtafstelling werkt niet (go, waarschuwingsinrichting ecall-boordsysteem geeft defect aan en waarschuwingsinrichting airbagsysteem geeft defect aan op. Deze gebreken komen relatief vaker voor dan gemiddeld bij personenauto's in Nederland.

Een hogere verhouding betekent niet automatisch een slechter model. Leeftijd, kilometrage en gebruik van het wagenpark verklaren een deel van het verschil — een model met veel oude auto's scoort hoger op slijtagepunten. Alleen verschillen die statistisch aantoonbaar zijn, staan hierboven. Lees hoe deze cijfers zijn berekend.

Bron: open data van de RDW, verwerkt op 2026-09-11. Over deze data.