Model
Zwakke punten van de Mini 1300
Bij de APK worden aan een Mini 1300 vaker dan gemiddeld deze gebreken gevonden: stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm; stofhoes stuurinrichting beschadigd, dicht niet af; overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen.
Er staan 590 Mini 1300-personenauto's in het Nederlandse kentekenregister, met een mediane leeftijd van 34 jaar. De oudste dateert uit 1989, de jongste uit 1998. Hieronder staan de RDW-cijfers over aantallen, leeftijd, brandstof en APK-gebreken.
- Wagenpark
- 590
- Mediane leeftijd
- 34 jr
- Gemiddelde leeftijd
- 34.2 jr
- Eerste toelating
- 1989
- Laatste toelating
- 1998
- APK-waarnemingen
- 492
Hoeveel Mini 1300's rijden er in Nederland?
590 exemplaren staan er nu geregistreerd, verdeeld over bouwjaar 1989 tot 1998.
| Jaar | Aantal |
|---|---|
| 1989 | 1 |
| 1990 | 4 |
| 1991 | 244 |
| 1992 | 244 |
| 1993 | 65 |
| 1994 | 17 |
| 1995 | 11 |
| 1996 | 3 |
| 1998 | 1 |
Uitvoeringen
Zoals geregistreerd in het kentekenregister. De RDW legt de handelsbenaming vast zoals de importeur die aanleverde, dus schrijfwijzen verschillen per bouwjaar en per uitvoering.
| Uitvoering | Aantal |
|---|---|
| 1300 COOPER | 270 |
| 1300 U9 | 193 |
| 1300 COOPER U9 | 121 |
| 1300 MAYFAIR U9 | 2 |
| 1300 E TURBO K9 | 1 |
| 1300 CABRIOLET | 1 |
| 1300 MAYFAIR | 1 |
| MINI 1300 | 1 |
Brandstof en carrosserie
Brandstof
- Benzine589 · 99.8%
- Elektrisch1 · 0.2%
Carrosserie
- Sedan559 · 95.6%
- Cabriolet24 · 4.1%
- Hatchback2 · 0.3%
Carrosserietypen zijn de Europese indeling van de RDW. Die kent geen categorie SUV; zulke auto's staan geregistreerd als stationwagen of MPV.
Een tweedehands Mini 1300 kopen
Hoe vaak dit bij de Mini 1300 voorkomt, naast het cijfer voor alle personenauto's in Nederland. Alle drie controleer je voor één auto gratis op kenteken.
- Openstaande terugroepactie
- 0%
- landelijk 6,7%
Welke APK-gebreken komen bij de Mini 1300 vaker voor?
Deze gebreken komen bij een Mini 1300 relatief vaker voor dan bij Nederlandse personenauto's in het algemeen.
De vergelijking is per 1.000 auto's, niet in absolute aantallen — anders zou elk model dezelfde lijst met banden en verlichting opleveren.
| Gebrek | Mini 1300 | Landelijk | Verhouding |
|---|---|---|---|
| Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mmStuurinrichting | 81.4 | 39.4 | 2.1× |
| Stofhoes stuurinrichting beschadigd, dicht niet afStuurinrichting | 39.0 | 23.1 | 1.7× |
| Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffenLekkage | 130.5 | 92.6 | 1.4× |
Hoe doet de Mini 1300 het ten opzichte van het Nederlandse gemiddelde?
Op deze punten wordt bij een Mini 1300 juist mínder vaak een gebrek geconstateerd dan gemiddeld.
| Gebrek | Mini 1300 | Landelijk | Verhouding |
|---|---|---|---|
| Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mmBanden en wielen | 37.3 | 129.3 | 0.3× |
| Dimlicht onjuist afgesteldVerlichting | 33.9 | 102.6 | 0.3× |
Bij de Mini 1300 vallen in de APK-gegevens vooral stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm, stofhoes stuurinrichting beschadigd, dicht niet af en overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen op. Deze gebreken komen relatief vaker voor dan gemiddeld bij personenauto's in Nederland.
Een hogere verhouding betekent niet automatisch een slechter model. Leeftijd, kilometrage en gebruik van het wagenpark verklaren een deel van het verschil — een model met veel oude auto's scoort hoger op slijtagepunten. Alleen verschillen die statistisch aantoonbaar zijn, staan hierboven. Lees hoe deze cijfers zijn berekend.
Bron: open data van de RDW, verwerkt op 2026-09-11. Over deze data.