Model
Zwakke punten van de Kia Niro
Bij de APK worden aan een Kia Niro vaker dan gemiddeld deze gebreken gevonden: voertuig niet voorzien van juiste kentekenplaten; richtingaanwijzers en glas lichtarmatuur ernstig beschadigd.
Er staan 88.215 Kia Niro-personenauto's in het Nederlandse kentekenregister, met een mediane leeftijd van 5 jaar. De oudste dateert uit 2016, de jongste uit 2026. Hieronder staan de RDW-cijfers over aantallen, leeftijd, brandstof en APK-gebreken.
- Wagenpark
- 88.215
- Mediane leeftijd
- 5 jr
- Gemiddelde leeftijd
- 4.9 jr
- Eerste toelating
- 2016
- Laatste toelating
- 2026
- APK-waarnemingen
- 33.080
Betrouwbaarheid bij de APK
Een Kia Niro krijgt bij de APK 13% minder gebreken dan een gemiddelde auto van dezelfde leeftijd; aan zware gebreken 74% minder.
Plaats 119 van 343 modellen, gemeten over 88.088 keuringen. Bekijk de ranglijst.
Hoeveel Kia Niro's rijden er in Nederland?
88.215 exemplaren staan er nu geregistreerd, verdeeld over bouwjaar 2016 tot 2026.
| Jaar | Aantal |
|---|---|
| 2016 | 1.817 |
| 2017 | 5.705 |
| 2018 | 6.959 |
| 2019 | 10.118 |
| 2020 | 13.665 |
| 2021 | 11.947 |
| 2022 | 9.362 |
| 2023 | 8.082 |
| 2024 | 11.215 |
| 2025 | 6.645 |
| 2026 | 2.700 |
Uitvoeringen
Zoals geregistreerd in het kentekenregister. De RDW legt de handelsbenaming vast zoals de importeur die aanleverde, dus schrijfwijzen verschillen per bouwjaar en per uitvoering.
| Uitvoering | Aantal |
|---|---|
| NIRO | 88.312 |
| NIRO HYBRID | 4 |
| NIRO, 1,6 PHEV PREMUM DCT 5D | 1 |
| NIRO 2 | 1 |
| NIRO EV 64 KWH | 1 |
| NIRO EX | 1 |
Brandstof en carrosserie
Brandstof
- Hybride56.350 · 63.8%
- Elektrisch31.945 · 36.2%
- LPG16 · 0.0%
- Benzine9 · 0.0%
De RDW kent geen brandstofsoort "hybride". Deze auto's staan geregistreerd met zowel een elektrische als een verbrandingsmotor, en zijn hier op die combinatie ingedeeld.
Carrosserie
- Stationwagen88.270 · 100.0%
- Multipurpose vehicle (MPV)15 · 0.0%
- Hatchback5 · 0.0%
Carrosserietypen zijn de Europese indeling van de RDW. Die kent geen categorie SUV; zulke auto's staan geregistreerd als stationwagen of MPV.
Een tweedehands Kia Niro kopen
Hoe vaak dit bij de Kia Niro voorkomt, naast het cijfer voor alle personenauto's in Nederland. Alle drie controleer je voor één auto gratis op kenteken.
- Openstaande terugroepactie
- 5,8%
- landelijk 6,7%
| Bouwjaar | Catalogusprijs | Auto's |
|---|---|---|
| 2026 | € 37.800 | 2.700 |
| 2025 | € 38.900 | 6.645 |
| 2024 | € 39.800 | 11.215 |
| 2023 | € 44.600 | 8.082 |
| 2022 | € 40.600 | 9.361 |
| 2021 | € 38.700 | 11.947 |
| 2020 | € 40.300 | 13.664 |
| 2019 | € 33.600 | 10.118 |
De catalogusprijs is de nieuwprijs die bij de eerste toelating is geregistreerd, inclusief btw en bpm — niet wat de auto nu waard is.
Welke APK-gebreken komen bij de Kia Niro vaker voor?
Deze gebreken komen bij een Kia Niro relatief vaker voor dan bij Nederlandse personenauto's in het algemeen.
De vergelijking is per 1.000 auto's, niet in absolute aantallen — anders zou elk model dezelfde lijst met banden en verlichting opleveren.
| Gebrek | Kia Niro | Landelijk | Verhouding |
|---|---|---|---|
| Voertuig niet voorzien van juiste kentekenplatenOverig | 0.5 | 0.3 | 1.9× |
| Richtingaanwijzers en glas lichtarmatuur ernstig beschadigdVerlichting | 2.4 | 1.4 | 1.7× |
Hoe doet de Kia Niro het ten opzichte van het Nederlandse gemiddelde?
Op deze punten wordt bij een Kia Niro juist mínder vaak een gebrek geconstateerd dan gemiddeld.
| Gebrek | Kia Niro | Landelijk | Verhouding |
|---|---|---|---|
| Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffenLekkage | 0.3 | 92.6 | 0.0× |
| Stadslicht werkt niet (goed)Verlichting | 0.3 | 67.3 | 0.0× |
| Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mmStuurinrichting | 0.4 | 39.4 | 0.0× |
| Uitlaatsysteem niet gasdicht / onveilige afvoer uitlaatgasseUitlaat en emissie | 0.6 | 40.8 | 0.0× |
Bij de Kia Niro vallen in de APK-gegevens vooral voertuig niet voorzien van juiste kentekenplaten, richtingaanwijzers en glas lichtarmatuur ernstig beschadigd en overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen op. Deze gebreken komen relatief vaker voor dan gemiddeld bij personenauto's in Nederland.
Een hogere verhouding betekent niet automatisch een slechter model. Leeftijd, kilometrage en gebruik van het wagenpark verklaren een deel van het verschil — een model met veel oude auto's scoort hoger op slijtagepunten. Alleen verschillen die statistisch aantoonbaar zijn, staan hierboven. Lees hoe deze cijfers zijn berekend.
Bron: open data van de RDW, verwerkt op 2026-09-11. Over deze data.