Naar de inhoud
autocontrole.nl

Model

Dacia Sandero in Nederland

Er staan 30.686 Dacia Sandero-personenauto's in het Nederlandse kentekenregister, met een mediane leeftijd van 8 jaar. De oudste dateert uit 2008, de jongste uit 2026. Hieronder staan de RDW-cijfers over aantallen, leeftijd, brandstof en APK-gebreken.

Wagenpark
30.686
Mediane leeftijd
8 jr
Gemiddelde leeftijd
8.4 jr
Eerste toelating
2008
Laatste toelating
2026
APK-waarnemingen
49.672

Hoeveel Dacia Sandero's rijden er in Nederland?

30.686 exemplaren staan er nu geregistreerd, verdeeld over bouwjaar 2008 tot 2026.

Huidig wagenpark naar jaar van eerste toelating. Dit toont hoeveel voertuigen per bouwjaar nu nog geregistreerd staan — niet hoeveel er destijds zijn verkocht.
Dacia Sandero: aantal geregistreerde voertuigen per jaar van eerste toelating
JaarAantal
2008669
20091.933
20102.375
20111.460
2012642
20131.811
20141.166
20151.223
20161.533
20171.845
20181.623
20191.041
2020691
20212.366
20222.173
20232.711
20242.743
20251.982
2026699

Uitvoeringen

Zoals geregistreerd in het kentekenregister. De RDW legt de handelsbenaming vast zoals de importeur die aanleverde, dus schrijfwijzen verschillen per bouwjaar en per uitvoering.

Meest voorkomende uitvoeringen van de Dacia Sandero
UitvoeringAantal
SANDERO30.726
SANDERO 905
DACIA SANDERO4
SANDERO STEPWAY2
SANDERO 1.22
SANDERO STEPWAY 1.5 DCI1
SANDERO 1.51

Brandstof en carrosserie

Brandstof

  • Benzine23.432 · 76.2%
  • LPG7.225 · 23.5%
  • Diesel78 · 0.3%
  • Overig1 · 0.0%

Carrosserie

  • Hatchback30.710 · 99.9%
  • Stationwagen9 · 0.0%
  • Multipurpose vehicle (MPV)4 · 0.0%
  • Sedan3 · 0.0%

Carrosserietypen zijn de Europese indeling van de RDW. Die kent geen categorie SUV; zulke auto's staan geregistreerd als stationwagen of MPV.

Veelvoorkomende APK-gebreken bij de Dacia Sandero

Deze gebreken komen bij een Dacia Sandero relatief vaker voor dan bij Nederlandse personenauto's in het algemeen.

De vergelijking is per 1.000 auto's, niet in absolute aantallen — anders zou elk model dezelfde lijst met banden en verlichting opleveren.

Gebreken bij de Dacia Sandero per 1.000 voertuigen, vergeleken met het landelijk gemiddelde
GebrekDacia SanderoLandelijkVerhouding
Stabilisator ondeugdelijk bevestigd, gebroken of gescheurdWielophanging32.64.77.0×
Inrichting voor aanpassing dimlichtafstelling werkt niet (goVerlichting16.13.25.0×
Claxon werkt niet/ontbreektUitrusting12.82.65.0×
Claxon werkt niet goedUitrusting6.81.54.5×
Waarschuwingsinrichting eCall-boordsysteem geeft defect aanOverig2.10.54.1×
Onderdeel stuurbekrachtiger ernstige lekkageStuurinrichting2.00.54.1×
Emissiebestrijdingssysteem niet compleetUitlaat en emissie6.11.54.0×
Remcilinder defect/ondeugdelijk/kans op scheurenRemmen2.00.63.5×

Hoe doet de Dacia Sandero het ten opzichte van het Nederlandse gemiddelde?

Op deze punten wordt bij een Dacia Sandero juist mínder vaak een gebrek geconstateerd dan gemiddeld.

Gebreken die bij de Dacia Sandero minder vaak voorkomen dan landelijk gemiddeld
GebrekDacia SanderoLandelijkVerhouding
Remslang beschadigd, wapeningsmateriaal zichtbaarRemmen0.98.50.1×
Schokdemper aanwezig die lekkage vertoontWielophanging2.919.40.1×
Licht- donkerscheiding dimlicht onduidelijkVerlichting4.728.70.2×
Schokdemper werkt niet (goed)Wielophanging1.06.20.2×

Bij de Dacia Sandero vallen in de APK-gegevens vooral stabilisator ondeugdelijk bevestigd, gebroken of gescheurd, inrichting voor aanpassing dimlichtafstelling werkt niet (go en claxon werkt niet/ontbreekt op. Deze gebreken komen relatief vaker voor dan gemiddeld bij personenauto's in Nederland.

Een hogere verhouding betekent niet automatisch een slechter model. Leeftijd, kilometrage en gebruik van het wagenpark verklaren een deel van het verschil — een model met veel oude auto's scoort hoger op slijtagepunten. Alleen verschillen die statistisch aantoonbaar zijn, staan hierboven. Lees hoe deze cijfers zijn berekend.

Bron: open data van de RDW, verwerkt op 2026-08-14. Over deze data.