Model
Dacia Spring in Nederland
Er staan 6.482 Dacia Spring-personenauto's in het Nederlandse kentekenregister, met een mediane leeftijd van 3 jaar. De oudste dateert uit 2020, de jongste uit 2026. Hieronder staan de RDW-cijfers over aantallen, leeftijd, brandstof en APK-gebreken.
- Wagenpark
- 6.482
- Mediane leeftijd
- 3 jr
- Gemiddelde leeftijd
- 2.8 jr
- Eerste toelating
- 2020
- Laatste toelating
- 2026
- APK-waarnemingen
- 810
Hoeveel Dacia Spring's rijden er in Nederland?
6.482 exemplaren staan er nu geregistreerd, verdeeld over bouwjaar 2020 tot 2026.
| Jaar | Aantal |
|---|---|
| 2020 | 17 |
| 2021 | 548 |
| 2022 | 1.779 |
| 2023 | 1.531 |
| 2024 | 1.162 |
| 2025 | 1.098 |
| 2026 | 347 |
Brandstof en carrosserie
Brandstof
- Elektrisch6.489 · 100.0%
Carrosserie
- Hatchback6.487 · 100.0%
Carrosserietypen zijn de Europese indeling van de RDW. Die kent geen categorie SUV; zulke auto's staan geregistreerd als stationwagen of MPV.
Veelvoorkomende APK-gebreken bij de Dacia Spring
Deze gebreken komen bij een Dacia Spring relatief vaker voor dan bij Nederlandse personenauto's in het algemeen.
De vergelijking is per 1.000 auto's, niet in absolute aantallen — anders zou elk model dezelfde lijst met banden en verlichting opleveren.
| Gebrek | Dacia Spring | Landelijk | Verhouding |
|---|---|---|---|
| Wiellager te veel spelingWielophanging | 3.5 | 1.7 | 2.0× |
| Mistachterlicht werkt niet (goed)Verlichting | 11.6 | 8.2 | 1.4× |
Hoe doet de Dacia Spring het ten opzichte van het Nederlandse gemiddelde?
Op deze punten wordt bij een Dacia Spring juist mínder vaak een gebrek geconstateerd dan gemiddeld.
| Gebrek | Dacia Spring | Landelijk | Verhouding |
|---|---|---|---|
| Band beschadigdBanden en wielen | 3.5 | 53.7 | 0.1× |
| Dimlicht onjuist afgesteldVerlichting | 10.3 | 102.8 | 0.1× |
| Bandenspanning niet op juiste waardeBanden en wielen | 14.3 | 133.8 | 0.1× |
| Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mmBanden en wielen | 14.0 | 129.4 | 0.1× |
Bij de Dacia Spring vallen in de APK-gegevens vooral wiellager te veel speling, mistachterlicht werkt niet (goed) en band beschadigd op. Deze gebreken komen relatief vaker voor dan gemiddeld bij personenauto's in Nederland.
Een hogere verhouding betekent niet automatisch een slechter model. Leeftijd, kilometrage en gebruik van het wagenpark verklaren een deel van het verschil — een model met veel oude auto's scoort hoger op slijtagepunten. Alleen verschillen die statistisch aantoonbaar zijn, staan hierboven. Lees hoe deze cijfers zijn berekend.
Bron: open data van de RDW, verwerkt op 2026-08-14. Over deze data.