Model
Zwakke punten van de Capron T
Bij de APK worden aan een Capron T vaker dan gemiddeld deze gebreken gevonden: (zij-)markeringslicht werkt niet (goed); inrichting voor aanpassing dimlichtafstelling werkt niet (go; dim-, grootlicht werkt niet (goed).
Er staan 2.064 Capron T-personenauto's in het Nederlandse kentekenregister, met een mediane leeftijd van 11 jaar. De oudste dateert uit 2008, de jongste uit 2021. Hieronder staan de RDW-cijfers over aantallen, leeftijd, brandstof en APK-gebreken.
- Wagenpark
- 2.064
- Mediane leeftijd
- 11 jr
- Gemiddelde leeftijd
- 11.0 jr
- Eerste toelating
- 2008
- Laatste toelating
- 2021
- APK-waarnemingen
- 3.234
Hoeveel Capron T's rijden er in Nederland?
2.064 exemplaren staan er nu geregistreerd, verdeeld over bouwjaar 2008 tot 2021.
| Jaar | Aantal |
|---|---|
| 2008 | 1 |
| 2009 | 5 |
| 2010 | 80 |
| 2011 | 158 |
| 2012 | 153 |
| 2013 | 161 |
| 2014 | 233 |
| 2015 | 355 |
| 2016 | 277 |
| 2017 | 252 |
| 2018 | 290 |
| 2019 | 89 |
| 2020 | 9 |
| 2021 | 1 |
Uitvoeringen
Zoals geregistreerd in het kentekenregister. De RDW legt de handelsbenaming vast zoals de importeur die aanleverde, dus schrijfwijzen verschillen per bouwjaar en per uitvoering.
| Uitvoering | Aantal |
|---|---|
| T 337 | 230 |
| T 66 | 210 |
| T 448 | 160 |
| T 67 | 150 |
| T 447 | 137 |
| T 58 | 125 |
| T 135 | 118 |
| T 68 | 117 |
Brandstof en carrosserie
Brandstof
- Diesel2.064 · 100.0%
Carrosserie
- Multipurpose vehicle (MPV)959 · 100.0%
Carrosserietypen zijn de Europese indeling van de RDW. Die kent geen categorie SUV; zulke auto's staan geregistreerd als stationwagen of MPV.
Een tweedehands Capron T kopen
Hoe vaak dit bij de Capron T voorkomt, naast het cijfer voor alle personenauto's in Nederland. Alle drie controleer je voor één auto gratis op kenteken.
- Openstaande terugroepactie
- 0,8%
- landelijk 6,7%
| Bouwjaar | Catalogusprijs | Auto's |
|---|---|---|
| 2019 | € 50.700 | 89 |
| 2018 | € 48.300 | 276 |
| 2017 | € 48.400 | 199 |
| 2016 | € 44.300 | 209 |
| 2015 | € 42.400 | 253 |
| 2014 | € 45.000 | 150 |
| 2013 | € 43.400 | 107 |
| 2012 | € 43.800 | 107 |
De catalogusprijs is de nieuwprijs die bij de eerste toelating is geregistreerd, inclusief btw en bpm — niet wat de auto nu waard is.
Welke APK-gebreken komen bij de Capron T vaker voor?
Deze gebreken komen bij een Capron T relatief vaker voor dan bij Nederlandse personenauto's in het algemeen.
De vergelijking is per 1.000 auto's, niet in absolute aantallen — anders zou elk model dezelfde lijst met banden en verlichting opleveren.
| Gebrek | Capron T | Landelijk | Verhouding |
|---|---|---|---|
| (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed)Verlichting | 243.7 | 2.3 | 105.0× |
| Inrichting voor aanpassing dimlichtafstelling werkt niet (goVerlichting | 13.6 | 3.2 | 4.3× |
| Dim-, grootlicht werkt niet (goed)Verlichting | 65.9 | 29.5 | 2.2× |
| Richtingaanwijzers kleur wijkt af/niet toegestaanVerlichting | 57.7 | 30.5 | 1.9× |
| Ruitensproeierinstallatie werkt nietZicht | 17.4 | 10.4 | 1.7× |
| Dimlicht onjuist afgesteldVerlichting | 158.9 | 102.6 | 1.5× |
| Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zichtZicht | 105.1 | 68.8 | 1.5× |
| Achterlicht werkt niet (goed)Verlichting | 26.6 | 18.8 | 1.4× |
Hoe doet de Capron T het ten opzichte van het Nederlandse gemiddelde?
Op deze punten wordt bij een Capron T juist mínder vaak een gebrek geconstateerd dan gemiddeld.
| Gebrek | Capron T | Landelijk | Verhouding |
|---|---|---|---|
| Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mmBanden en wielen | 19.9 | 129.3 | 0.2× |
| Band onvoldoende profielBanden en wielen | 19.9 | 122.0 | 0.2× |
| Mechanische delen van het remsysteem vertonen slijtageRemmen | 12.6 | 51.7 | 0.2× |
| Stadslicht werkt niet (goed)Verlichting | 23.7 | 67.3 | 0.4× |
Bij de Capron T vallen in de APK-gegevens vooral (zij-)markeringslicht werkt niet (goed), inrichting voor aanpassing dimlichtafstelling werkt niet (go en dim-, grootlicht werkt niet (goed) op. Deze gebreken komen relatief vaker voor dan gemiddeld bij personenauto's in Nederland.
Een hogere verhouding betekent niet automatisch een slechter model. Leeftijd, kilometrage en gebruik van het wagenpark verklaren een deel van het verschil — een model met veel oude auto's scoort hoger op slijtagepunten. Alleen verschillen die statistisch aantoonbaar zijn, staan hierboven. Lees hoe deze cijfers zijn berekend.
Bron: open data van de RDW, verwerkt op 2026-09-11. Over deze data.