Naar de inhoud
autocontrole.nl

Model

Capron CVE in Nederland

Er staan 500 Capron CVE-personenauto's in het Nederlandse kentekenregister, met een mediane leeftijd van 4 jaar. De oudste dateert uit 2018, de jongste uit 2026. Hieronder staan de RDW-cijfers over aantallen, leeftijd, brandstof en APK-gebreken.

Wagenpark
500
Mediane leeftijd
4 jr
Gemiddelde leeftijd
3.7 jr
Eerste toelating
2018
Laatste toelating
2026
APK-waarnemingen
219

Hoeveel Capron CVE's rijden er in Nederland?

500 exemplaren staan er nu geregistreerd, verdeeld over bouwjaar 2018 tot 2026.

Huidig wagenpark naar jaar van eerste toelating. Dit toont hoeveel voertuigen per bouwjaar nu nog geregistreerd staan — niet hoeveel er destijds zijn verkocht.
Capron CVE: aantal geregistreerde voertuigen per jaar van eerste toelating
JaarAantal
20182
201944
202079
202197
202244
202348
202481
202583
202622

Uitvoeringen

Zoals geregistreerd in het kentekenregister. De RDW legt de handelsbenaming vast zoals de importeur die aanleverde, dus schrijfwijzen verschillen per bouwjaar en per uitvoering.

Meest voorkomende uitvoeringen van de Capron CVE
UitvoeringAantal
CVE 600189
CVE 640177
CVE 54075
CVE 0221
CVE 0414
CVE 019
CVE 6028
CVE 6014

Brandstof en carrosserie

Brandstof

  • Diesel500 · 100.0%

Carrosserie

  • Multipurpose vehicle (MPV)463 · 100.0%

Carrosserietypen zijn de Europese indeling van de RDW. Die kent geen categorie SUV; zulke auto's staan geregistreerd als stationwagen of MPV.

Een tweedehands Capron CVE kopen

Hoe vaak dit bij de Capron CVE voorkomt, naast het cijfer voor alle personenauto's in Nederland. Alle drie controleer je voor één auto gratis op kenteken.

Geïmporteerd
69,4%
landelijk 28,5%
Openstaande terugroepactie
4,2%
landelijk 6,7%
Onlogische tellerstand
0%
landelijk 2,2%
Catalogusprijs per bouwjaar (mediaan)
BouwjaarCatalogusprijsAuto's
2025€ 84.60083
2024€ 60.70081
2023€ 54.10048
2022€ 52.50044
2021€ 50.30097
2020€ 50.30079
2019€ 49.30044

De catalogusprijs is de nieuwprijs die bij de eerste toelating is geregistreerd, inclusief btw en bpm — niet wat de auto nu waard is.

Hoe doet de Capron CVE het ten opzichte van het Nederlandse gemiddelde?

Op deze punten wordt bij een Capron CVE juist mínder vaak een gebrek geconstateerd dan gemiddeld.

Gebreken die bij de Capron CVE minder vaak voorkomen dan landelijk gemiddeld
GebrekCapron CVELandelijkVerhouding
Dimlicht onjuist afgesteldVerlichting68.0102.60.7×
Bandenspanning niet op juiste waardeBanden en wielen90.0134.40.7×

Bij de Capron CVE vallen in de APK-gegevens vooral dimlicht onjuist afgesteld en bandenspanning niet op juiste waarde op. Deze gebreken komen relatief minder vaak voor dan gemiddeld bij personenauto's in Nederland.

Een hogere verhouding betekent niet automatisch een slechter model. Leeftijd, kilometrage en gebruik van het wagenpark verklaren een deel van het verschil — een model met veel oude auto's scoort hoger op slijtagepunten. Alleen verschillen die statistisch aantoonbaar zijn, staan hierboven. Lees hoe deze cijfers zijn berekend.

Bron: open data van de RDW, verwerkt op 2026-09-11. Over deze data.