Model
Zwakke punten van de Subaru Trezia
Bij de APK worden aan een Subaru Trezia vaker dan gemiddeld deze gebreken gevonden: remschijf ernstig gecorrodeerd; licht- donkerscheiding dimlicht onduidelijk; schijf-, trommelrem loopt niet vrij.
Er staan 692 Subaru Trezia-personenauto's in het Nederlandse kentekenregister, met een mediane leeftijd van 14 jaar. De oudste dateert uit 2010, de jongste uit 2014. Hieronder staan de RDW-cijfers over aantallen, leeftijd, brandstof en APK-gebreken.
- Wagenpark
- 692
- Mediane leeftijd
- 14 jr
- Gemiddelde leeftijd
- 14.1 jr
- Eerste toelating
- 2010
- Laatste toelating
- 2014
- APK-waarnemingen
- 1.700
Hoeveel Subaru Trezia's rijden er in Nederland?
692 exemplaren staan er nu geregistreerd, verdeeld over bouwjaar 2010 tot 2014.
| Jaar | Aantal |
|---|---|
| 2010 | 1 |
| 2011 | 287 |
| 2012 | 252 |
| 2013 | 108 |
| 2014 | 44 |
Uitvoeringen
Zoals geregistreerd in het kentekenregister. De RDW legt de handelsbenaming vast zoals de importeur die aanleverde, dus schrijfwijzen verschillen per bouwjaar en per uitvoering.
| Uitvoering | Aantal |
|---|---|
| SUBARU TREZIA | 691 |
| TREZIA | 1 |
Brandstof en carrosserie
Brandstof
- Benzine655 · 94.7%
- Diesel26 · 3.8%
- LPG11 · 1.6%
Carrosserie
- Hatchback603 · 87.1%
- Multipurpose vehicle (MPV)89 · 12.9%
Carrosserietypen zijn de Europese indeling van de RDW. Die kent geen categorie SUV; zulke auto's staan geregistreerd als stationwagen of MPV.
Een tweedehands Subaru Trezia kopen
Hoe vaak dit bij de Subaru Trezia voorkomt, naast het cijfer voor alle personenauto's in Nederland. Alle drie controleer je voor één auto gratis op kenteken.
- Openstaande terugroepactie
- 3,9%
- landelijk 6,7%
| Bouwjaar | Catalogusprijs | Auto's |
|---|---|---|
| 2014 | € 19.400 | 44 |
| 2013 | € 19.400 | 108 |
| 2012 | € 17.500 | 252 |
| 2011 | € 17.500 | 287 |
De catalogusprijs is de nieuwprijs die bij de eerste toelating is geregistreerd, inclusief btw en bpm — niet wat de auto nu waard is.
Welke APK-gebreken komen bij de Subaru Trezia vaker voor?
Deze gebreken komen bij een Subaru Trezia relatief vaker voor dan bij Nederlandse personenauto's in het algemeen.
De vergelijking is per 1.000 auto's, niet in absolute aantallen — anders zou elk model dezelfde lijst met banden en verlichting opleveren.
| Gebrek | Subaru Trezia | Landelijk | Verhouding |
|---|---|---|---|
| Remschijf ernstig gecorrodeerdRemmen | 54.9 | 8.4 | 6.5× |
| Licht- donkerscheiding dimlicht onduidelijkVerlichting | 134.4 | 28.9 | 4.7× |
| Schijf-, trommelrem loopt niet vrijRemmen | 117.0 | 29.9 | 3.9× |
| Stadslicht werkt niet (goed)Verlichting | 251.4 | 67.3 | 3.7× |
| Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreektVerlichting | 296.2 | 95.3 | 3.1× |
| Bandenspanning niet op juiste waardeBanden en wielen | 325.1 | 134.4 | 2.4× |
| Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zichtZicht | 150.3 | 68.8 | 2.2× |
| Remverschil op 1 as te grootRemmen | 44.8 | 21.8 | 2.1× |
Bij de Subaru Trezia vallen in de APK-gegevens vooral remschijf ernstig gecorrodeerd, licht- donkerscheiding dimlicht onduidelijk en schijf-, trommelrem loopt niet vrij op. Deze gebreken komen relatief vaker voor dan gemiddeld bij personenauto's in Nederland.
Een hogere verhouding betekent niet automatisch een slechter model. Leeftijd, kilometrage en gebruik van het wagenpark verklaren een deel van het verschil — een model met veel oude auto's scoort hoger op slijtagepunten. Alleen verschillen die statistisch aantoonbaar zijn, staan hierboven. Lees hoe deze cijfers zijn berekend.
Bron: open data van de RDW, verwerkt op 2026-09-11. Over deze data.