Model
Seat MII in Nederland
Er staan 20.580 Seat MII-personenauto's in het Nederlandse kentekenregister, met een mediane leeftijd van 12 jaar. De oudste dateert uit 2011, de jongste uit 2022. Hieronder staan de RDW-cijfers over aantallen, leeftijd, brandstof en APK-gebreken.
- Wagenpark
- 20.580
- Mediane leeftijd
- 12 jr
- Gemiddelde leeftijd
- 10.9 jr
- Eerste toelating
- 2011
- Laatste toelating
- 2022
- APK-waarnemingen
- 30.270
Hoeveel Seat MII's rijden er in Nederland?
20.580 exemplaren staan er nu geregistreerd, verdeeld over bouwjaar 2011 tot 2022.
| Jaar | Aantal |
|---|---|
| 2011 | 4 |
| 2012 | 2.875 |
| 2013 | 4.558 |
| 2014 | 3.026 |
| 2015 | 2.722 |
| 2016 | 1.885 |
| 2017 | 1.456 |
| 2018 | 1.043 |
| 2019 | 922 |
| 2020 | 1.344 |
| 2021 | 743 |
| 2022 | 2 |
Uitvoeringen
Zoals geregistreerd in het kentekenregister. De RDW legt de handelsbenaming vast zoals de importeur die aanleverde, dus schrijfwijzen verschillen per bouwjaar en per uitvoering.
| Uitvoering | Aantal |
|---|---|
| MII | 20.576 |
| SEAT MII | 3 |
| MII, 1.0 60 | 1 |
Brandstof en carrosserie
Brandstof
- Benzine18.427 · 89.5%
- Elektrisch2.019 · 9.8%
- Overig80 · 0.4%
- LPG54 · 0.3%
Carrosserie
- Hatchback20.572 · 100.0%
- Sedan1 · 0.0%
Carrosserietypen zijn de Europese indeling van de RDW. Die kent geen categorie SUV; zulke auto's staan geregistreerd als stationwagen of MPV.
Veelvoorkomende APK-gebreken bij de Seat MII
Deze gebreken komen bij een Seat MII relatief vaker voor dan bij Nederlandse personenauto's in het algemeen.
De vergelijking is per 1.000 auto's, niet in absolute aantallen — anders zou elk model dezelfde lijst met banden en verlichting opleveren.
| Gebrek | Seat MII | Landelijk | Verhouding |
|---|---|---|---|
| Achterlicht ondeugdelijk bevestigdVerlichting | 2.2 | 0.2 | 11.3× |
| Gordelsluiting werkt nietVeiligheidssystemen | 6.8 | 1.7 | 4.1× |
| Waarschuwingsinrichting airbagsysteem geeft defect aanVeiligheidssystemen | 2.2 | 0.6 | 4.0× |
| Voorruit beschadigd indirecte of directe gezichtsveldZicht | 1.1 | 0.3 | 3.3× |
| Verlichting niet van gelijke sterkte/grootteVerlichting | 3.6 | 1.2 | 3.1× |
| Schijf-, trommelrem loopt niet vrijRemmen | 66.9 | 30.0 | 2.2× |
| Waarschuwingsinrichting airbag- / gordelsysteem geeft defectVeiligheidssystemen | 65.0 | 31.1 | 2.1× |
| Remschijf vertoont slijtage met kans op breukRemmen | 4.2 | 2.3 | 1.8× |
Hoe doet de Seat MII het ten opzichte van het Nederlandse gemiddelde?
Op deze punten wordt bij een Seat MII juist mínder vaak een gebrek geconstateerd dan gemiddeld.
| Gebrek | Seat MII | Landelijk | Verhouding |
|---|---|---|---|
| Stofhoes fuseekogel beschadigd en dicht niet afStuurinrichting | 1.6 | 21.4 | 0.1× |
| Stofhoes stuurinrichting beschadigd, dicht niet afStuurinrichting | 1.8 | 23.0 | 0.1× |
| Licht- donkerscheiding dimlicht onduidelijkVerlichting | 2.3 | 28.7 | 0.1× |
| Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mmStuurinrichting | 3.3 | 39.3 | 0.1× |
Bij de Seat MII vallen in de APK-gegevens vooral achterlicht ondeugdelijk bevestigd, gordelsluiting werkt niet en waarschuwingsinrichting airbagsysteem geeft defect aan op. Deze gebreken komen relatief vaker voor dan gemiddeld bij personenauto's in Nederland.
Een hogere verhouding betekent niet automatisch een slechter model. Leeftijd, kilometrage en gebruik van het wagenpark verklaren een deel van het verschil — een model met veel oude auto's scoort hoger op slijtagepunten. Alleen verschillen die statistisch aantoonbaar zijn, staan hierboven. Lees hoe deze cijfers zijn berekend.
Bron: open data van de RDW, verwerkt op 2026-08-14. Over deze data.