Model
Zwakke punten van de Poessl KW
Bij de APK worden aan een Poessl KW vaker dan gemiddeld deze gebreken gevonden: kentekenplaat afgeschermd; (zij-)markeringslicht werkt niet (goed); oprolmechanisme gordel werkt niet.
Er staan 3.508 Poessl KW-personenauto's in het Nederlandse kentekenregister, met een mediane leeftijd van 10 jaar. De oudste dateert uit 2007, de jongste uit 2026. Hieronder staan de RDW-cijfers over aantallen, leeftijd, brandstof en APK-gebreken.
- Wagenpark
- 3.508
- Mediane leeftijd
- 10 jr
- Gemiddelde leeftijd
- 9.8 jr
- Eerste toelating
- 2007
- Laatste toelating
- 2026
- APK-waarnemingen
- 4.984
Hoeveel Poessl KW's rijden er in Nederland?
3.508 exemplaren staan er nu geregistreerd, verdeeld over bouwjaar 2007 tot 2026.
| Jaar | Aantal |
|---|---|
| 2007 | 2 |
| 2008 | 38 |
| 2009 | 131 |
| 2010 | 203 |
| 2011 | 189 |
| 2012 | 152 |
| 2013 | 231 |
| 2014 | 268 |
| 2015 | 295 |
| 2016 | 348 |
| 2017 | 259 |
| 2018 | 218 |
| 2019 | 235 |
| 2020 | 367 |
| 2021 | 290 |
| 2022 | 100 |
| 2023 | 61 |
| 2024 | 72 |
| 2025 | 29 |
| 2026 | 20 |
Uitvoeringen
Zoals geregistreerd in het kentekenregister. De RDW legt de handelsbenaming vast zoals de importeur die aanleverde, dus schrijfwijzen verschillen per bouwjaar en per uitvoering.
| Uitvoering | Aantal |
|---|---|
| KW 009 | 475 |
| KW 18 | 394 |
| KW 9 | 345 |
| KW 018 | 315 |
| KW 30 | 178 |
| KW 9/21/30/33/34 | 160 |
| KW 22 | 158 |
| KW 41 | 146 |
Brandstof en carrosserie
Brandstof
- Diesel3.508 · 100.0%
Carrosserie
- Multipurpose vehicle (MPV)1.933 · 100.0%
Carrosserietypen zijn de Europese indeling van de RDW. Die kent geen categorie SUV; zulke auto's staan geregistreerd als stationwagen of MPV.
Een tweedehands Poessl KW kopen
Hoe vaak dit bij de Poessl KW voorkomt, naast het cijfer voor alle personenauto's in Nederland. Alle drie controleer je voor één auto gratis op kenteken.
- Openstaande terugroepactie
- 2,9%
- landelijk 6,7%
| Bouwjaar | Catalogusprijs | Auto's |
|---|---|---|
| 2024 | € 82.800 | 72 |
| 2023 | € 88.700 | 61 |
| 2022 | € 59.000 | 100 |
| 2021 | € 55.300 | 290 |
| 2020 | € 51.400 | 367 |
| 2019 | € 50.900 | 233 |
| 2018 | € 50.700 | 208 |
| 2017 | € 48.700 | 213 |
De catalogusprijs is de nieuwprijs die bij de eerste toelating is geregistreerd, inclusief btw en bpm — niet wat de auto nu waard is.
Welke APK-gebreken komen bij de Poessl KW vaker voor?
Deze gebreken komen bij een Poessl KW relatief vaker voor dan bij Nederlandse personenauto's in het algemeen.
De vergelijking is per 1.000 auto's, niet in absolute aantallen — anders zou elk model dezelfde lijst met banden en verlichting opleveren.
| Gebrek | Poessl KW | Landelijk | Verhouding |
|---|---|---|---|
| Kentekenplaat afgeschermdKentekenplaat | 8.8 | 0.6 | 15.1× |
| (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed)Verlichting | 33.1 | 2.3 | 14.2× |
| Oprolmechanisme gordel werkt nietVeiligheidssystemen | 13.4 | 1.4 | 9.7× |
| BrandstoflekkageLekkage | 8.8 | 1.4 | 6.3× |
| Waarschuwingsinrichting controlesysteem bandenspanning geeftBanden en wielen | 7.4 | 1.4 | 5.2× |
| Inrichting voor aanpassing dimlichtafstelling werkt niet (goVerlichting | 8.6 | 3.2 | 2.7× |
| Roetfilter werkt niet goed, aantal deeltjes meer dan toegestUitlaat en emissie | 8.8 | 3.5 | 2.5× |
| Waarschuwingsinrichting controlesysteem bandenspanning geeftBanden en wielen | 23.9 | 11.4 | 2.1× |
Hoe doet de Poessl KW het ten opzichte van het Nederlandse gemiddelde?
Op deze punten wordt bij een Poessl KW juist mínder vaak een gebrek geconstateerd dan gemiddeld.
| Gebrek | Poessl KW | Landelijk | Verhouding |
|---|---|---|---|
| Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffenLekkage | 12.0 | 92.6 | 0.1× |
| Uitlaatsysteem niet gasdicht / onveilige afvoer uitlaatgasseUitlaat en emissie | 8.6 | 40.8 | 0.2× |
| Stofhoes aandrijfas beschadigd en dicht niet afAandrijving | 8.0 | 30.8 | 0.3× |
| Remverschil op 1 as te grootRemmen | 6.8 | 21.8 | 0.3× |
Bij de Poessl KW vallen in de APK-gegevens vooral kentekenplaat afgeschermd, (zij-)markeringslicht werkt niet (goed) en oprolmechanisme gordel werkt niet op. Deze gebreken komen relatief vaker voor dan gemiddeld bij personenauto's in Nederland.
Een hogere verhouding betekent niet automatisch een slechter model. Leeftijd, kilometrage en gebruik van het wagenpark verklaren een deel van het verschil — een model met veel oude auto's scoort hoger op slijtagepunten. Alleen verschillen die statistisch aantoonbaar zijn, staan hierboven. Lees hoe deze cijfers zijn berekend.
Bron: open data van de RDW, verwerkt op 2026-09-11. Over deze data.