Naar de inhoud
autocontrole.nl

Model

Zwakke punten van de Adria Matrix

Bij de APK worden aan een Adria Matrix vaker dan gemiddeld deze gebreken gevonden: (zij-)markeringslicht werkt niet (goed); accu ondeugdelijk bevestigd; brandstoflekkage.

Er staan 2.044 Adria Matrix-personenauto's in het Nederlandse kentekenregister, met een mediane leeftijd van 9 jaar. De oudste dateert uit 2010, de jongste uit 2026. Hieronder staan de RDW-cijfers over aantallen, leeftijd, brandstof en APK-gebreken.

Wagenpark
2.044
Mediane leeftijd
9 jr
Gemiddelde leeftijd
9.0 jr
Eerste toelating
2010
Laatste toelating
2026
APK-waarnemingen
2.601

Hoeveel Adria Matrix's rijden er in Nederland?

2.044 exemplaren staan er nu geregistreerd, verdeeld over bouwjaar 2010 tot 2026.

Huidig wagenpark naar jaar van eerste toelating. Dit toont hoeveel voertuigen per bouwjaar nu nog geregistreerd staan — niet hoeveel er destijds zijn verkocht.
Adria Matrix: aantal geregistreerde voertuigen per jaar van eerste toelating
JaarAantal
201062
2011130
2012126
2013104
2014111
2015204
2016233
2017183
2018175
2019161
2020131
2021167
202273
202352
202452
202549
202631

Uitvoeringen

Zoals geregistreerd in het kentekenregister. De RDW legt de handelsbenaming vast zoals de importeur die aanleverde, dus schrijfwijzen verschillen per bouwjaar en per uitvoering.

Meest voorkomende uitvoeringen van de Adria Matrix
UitvoeringAantal
MATRIX M 670SL395
MATRIX M 670 SC228
MATRIX M 680SP204
MATRIX 670SL177
MATRIX M 670SBC108
MATRIX 670DC82
MATRIX 670DL81
MATRIX M 670SC76

Brandstof en carrosserie

Brandstof

  • Diesel2.044 · 100.0%

Carrosserie

  • Multipurpose vehicle (MPV)1.193 · 98.8%
  • Sedan15 · 1.2%

Carrosserietypen zijn de Europese indeling van de RDW. Die kent geen categorie SUV; zulke auto's staan geregistreerd als stationwagen of MPV.

Een tweedehands Adria Matrix kopen

Hoe vaak dit bij de Adria Matrix voorkomt, naast het cijfer voor alle personenauto's in Nederland. Alle drie controleer je voor één auto gratis op kenteken.

Geïmporteerd
69,7%
landelijk 28,5%
Openstaande terugroepactie
2,6%
landelijk 6,7%
Onlogische tellerstand
1,2%
landelijk 2,2%
Catalogusprijs per bouwjaar (mediaan)
BouwjaarCatalogusprijsAuto's
2026€ 114.80031
2025€ 120.00049
2024€ 115.30052
2023€ 91.70052
2022€ 54.30073
2021€ 49.500167
2020€ 47.900131
2019€ 45.800161

De catalogusprijs is de nieuwprijs die bij de eerste toelating is geregistreerd, inclusief btw en bpm — niet wat de auto nu waard is.

Welke APK-gebreken komen bij de Adria Matrix vaker voor?

Deze gebreken komen bij een Adria Matrix relatief vaker voor dan bij Nederlandse personenauto's in het algemeen.

De vergelijking is per 1.000 auto's, niet in absolute aantallen — anders zou elk model dezelfde lijst met banden en verlichting opleveren.

Gebreken bij de Adria Matrix per 1.000 voertuigen, vergeleken met het landelijk gemiddelde
GebrekAdria MatrixLandelijkVerhouding
(Zij-)markeringslicht werkt niet (goed)Verlichting102.32.344.1×
Accu ondeugdelijk bevestigdOverig59.76.19.7×
BrandstoflekkageLekkage12.71.49.0×
Achteruitrijlicht werkt niet (goed)Verlichting11.35.81.9×
Mistachterlicht werkt niet (goed)Verlichting15.28.21.8×
Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zichtZicht108.668.81.6×
Bandenspanning op 1 as niet gelijkBanden en wielen18.111.71.6×
Dim-, grootlicht werkt niet (goed)Verlichting43.029.51.5×

Hoe doet de Adria Matrix het ten opzichte van het Nederlandse gemiddelde?

Op deze punten wordt bij een Adria Matrix juist mínder vaak een gebrek geconstateerd dan gemiddeld.

Gebreken die bij de Adria Matrix minder vaak voorkomen dan landelijk gemiddeld
GebrekAdria MatrixLandelijkVerhouding
Band onvoldoende profielBanden en wielen20.1122.00.2×
Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mmBanden en wielen25.9129.30.2×
Mechanische delen van het remsysteem vertonen slijtageRemmen11.351.70.2×
Stadslicht werkt niet (goed)Verlichting20.167.30.3×

Bij de Adria Matrix vallen in de APK-gegevens vooral (zij-)markeringslicht werkt niet (goed), accu ondeugdelijk bevestigd en brandstoflekkage op. Deze gebreken komen relatief vaker voor dan gemiddeld bij personenauto's in Nederland.

Een hogere verhouding betekent niet automatisch een slechter model. Leeftijd, kilometrage en gebruik van het wagenpark verklaren een deel van het verschil — een model met veel oude auto's scoort hoger op slijtagepunten. Alleen verschillen die statistisch aantoonbaar zijn, staan hierboven. Lees hoe deze cijfers zijn berekend.

Bron: open data van de RDW, verwerkt op 2026-09-11. Over deze data.