Model
Zwakke punten van de Land Rover Defender
Bij de APK worden aan een Land Rover Defender vaker dan gemiddeld deze gebreken gevonden: roestschade, te veel dikteafname materiaal; absorptiecoefficient te hoog; roestschade hoofdbalk.
Er staan 6.949 Land Rover Defender-personenauto's in het Nederlandse kentekenregister, met een mediane leeftijd van 4 jaar. De oudste dateert uit 1972, de jongste uit 2026. Hieronder staan de RDW-cijfers over aantallen, leeftijd, brandstof en APK-gebreken.
- Wagenpark
- 6.949
- Mediane leeftijd
- 4 jr
- Gemiddelde leeftijd
- 9.1 jr
- Eerste toelating
- 1972
- Laatste toelating
- 2026
- APK-waarnemingen
- 8.204
Betrouwbaarheid bij de APK
Een Land Rover Defender krijgt bij de APK ongeveer evenveel gebreken als een gemiddelde auto van dezelfde leeftijd; aan zware gebreken 29% meer.
Plaats 198 van 343 modellen, gemeten over 6.354 keuringen. Bekijk de ranglijst.
Hoeveel Land Rover Defender's rijden er in Nederland?
6.949 exemplaren staan er nu geregistreerd, verdeeld over bouwjaar 1972 tot 2026.
| Jaar | Aantal |
|---|---|
| 1972 | 1 |
| 1976 | 1 |
| 1980 | 1 |
| 1983 | 6 |
| 1984 | 9 |
| 1985 | 25 |
| 1986 | 27 |
| 1987 | 5 |
| 1988 | 3 |
| 1989 | 2 |
| 1990 | 3 |
| 1991 | 3 |
| 1992 | 4 |
| 1993 | 5 |
| 1994 | 5 |
| 1995 | 30 |
| 1996 | 92 |
| 1997 | 87 |
| 1998 | 81 |
| 1999 | 107 |
| 2000 | 130 |
| 2001 | 107 |
| 2002 | 142 |
| 2003 | 126 |
| 2004 | 126 |
| 2005 | 103 |
| 2006 | 148 |
| 2007 | 308 |
| 2008 | 302 |
| 2009 | 117 |
| 2010 | 80 |
| 2011 | 29 |
| 2012 | 12 |
| 2013 | 17 |
| 2014 | 7 |
| 2015 | 9 |
| 2016 | 6 |
| 2020 | 205 |
| 2021 | 571 |
| 2022 | 652 |
| 2023 | 821 |
| 2024 | 793 |
| 2025 | 1.115 |
| 2026 | 526 |
Uitvoeringen
Zoals geregistreerd in het kentekenregister. De RDW legt de handelsbenaming vast zoals de importeur die aanleverde, dus schrijfwijzen verschillen per bouwjaar en per uitvoering.
| Uitvoering | Aantal |
|---|---|
| DEFENDER | 6.576 |
| DEFENDER 90 | 94 |
| DEFENDER 110 | 53 |
| DEFENDER 110 STATIONWAGON | 48 |
| DEFENDER 90 STATIONWAGON | 16 |
| DEFENDER 110 TD5 ST.WA.HR | 13 |
| DEFENDER 90 TD5 HARD TOP | 11 |
| DEFENDER 110 TD5 ST. WA. HR. | 11 |
Brandstof en carrosserie
Brandstof
- Hybride4.541 · 65.3%
- Diesel2.020 · 29.0%
- Benzine381 · 5.5%
- Elektrisch8 · 0.1%
- LPG7 · 0.1%
De RDW kent geen brandstofsoort "hybride". Deze auto's staan geregistreerd met zowel een elektrische als een verbrandingsmotor, en zijn hier op die combinatie ingedeeld.
Carrosserie
- Stationwagen6.422 · 96.2%
- Multipurpose vehicle (MPV)207 · 3.1%
- Cabriolet30 · 0.4%
- Hatchback13 · 0.2%
- Coupe1 · 0.0%
- Sedan1 · 0.0%
- Pick-uptruck1 · 0.0%
- Truckstationwagon1 · 0.0%
Carrosserietypen zijn de Europese indeling van de RDW. Die kent geen categorie SUV; zulke auto's staan geregistreerd als stationwagen of MPV.
Een tweedehands Land Rover Defender kopen
Hoe vaak dit bij de Land Rover Defender voorkomt, naast het cijfer voor alle personenauto's in Nederland. Alle drie controleer je voor één auto gratis op kenteken.
- Openstaande terugroepactie
- 59,2%
- landelijk 6,7%
| Bouwjaar | Catalogusprijs | Auto's |
|---|---|---|
| 2026 | € 114.400 | 524 |
| 2025 | € 107.200 | 1.110 |
| 2024 | € 113.300 | 791 |
| 2023 | € 110.100 | 817 |
| 2022 | € 110.800 | 652 |
| 2021 | € 106.100 | 570 |
| 2020 | € 132.400 | 205 |
| 2010 | € 74.200 | 78 |
De catalogusprijs is de nieuwprijs die bij de eerste toelating is geregistreerd, inclusief btw en bpm — niet wat de auto nu waard is.
Welke APK-gebreken komen bij de Land Rover Defender vaker voor?
Deze gebreken komen bij een Land Rover Defender relatief vaker voor dan bij Nederlandse personenauto's in het algemeen.
De vergelijking is per 1.000 auto's, niet in absolute aantallen — anders zou elk model dezelfde lijst met banden en verlichting opleveren.
| Gebrek | Land Rover Defender | Landelijk | Verhouding |
|---|---|---|---|
| Roestschade, te veel dikteafname materiaalCarrosserie en roest | 9.2 | 0.1 | 98.2× |
| Absorptiecoefficient te hoogOverig | 4.9 | 0.1 | 41.9× |
| Roestschade hoofdbalkCarrosserie en roest | 7.6 | 0.6 | 13.0× |
| Roestschade hulpbalkWielophanging | 6.0 | 0.5 | 11.4× |
| BrandstoflekkageLekkage | 14.7 | 1.4 | 10.4× |
| Verbinding stangenstelsel stuurinrichting te veel spelingStuurinrichting | 3.3 | 0.4 | 9.3× |
| Onderdeel stuurbekrachtiger ernstige lekkageStuurinrichting | 4.2 | 0.5 | 8.3× |
| Wiellager te veel spelingWielophanging | 14.0 | 1.7 | 8.0× |
Hoe doet de Land Rover Defender het ten opzichte van het Nederlandse gemiddelde?
Op deze punten wordt bij een Land Rover Defender juist mínder vaak een gebrek geconstateerd dan gemiddeld.
| Gebrek | Land Rover Defender | Landelijk | Verhouding |
|---|---|---|---|
| Band onvoldoende profielBanden en wielen | 11.8 | 122.0 | 0.1× |
| Licht- donkerscheiding dimlicht onduidelijkVerlichting | 3.0 | 28.9 | 0.1× |
| Band beschadigdBanden en wielen | 5.8 | 53.7 | 0.1× |
| Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mmBanden en wielen | 15.5 | 129.3 | 0.1× |
Bij de Land Rover Defender vallen in de APK-gegevens vooral roestschade, te veel dikteafname materiaal, absorptiecoefficient te hoog en roestschade hoofdbalk op. Deze gebreken komen relatief vaker voor dan gemiddeld bij personenauto's in Nederland.
Een hogere verhouding betekent niet automatisch een slechter model. Leeftijd, kilometrage en gebruik van het wagenpark verklaren een deel van het verschil — een model met veel oude auto's scoort hoger op slijtagepunten. Alleen verschillen die statistisch aantoonbaar zijn, staan hierboven. Lees hoe deze cijfers zijn berekend.
Bron: open data van de RDW, verwerkt op 2026-09-11. Over deze data.