Naar de inhoud
autocontrole.nl

Model

DS 4 in Nederland

Er staan 631 DS 4-personenauto's in het Nederlandse kentekenregister, met een mediane leeftijd van 9 jaar. De oudste dateert uit 2015, de jongste uit 2019. Hieronder staan de RDW-cijfers over aantallen, leeftijd, brandstof en APK-gebreken.

Wagenpark
631
Mediane leeftijd
9 jr
Gemiddelde leeftijd
9.4 jr
Eerste toelating
2015
Laatste toelating
2019
APK-waarnemingen
877

Hoeveel DS 4's rijden er in Nederland?

631 exemplaren staan er nu geregistreerd, verdeeld over bouwjaar 2015 tot 2019.

Huidig wagenpark naar jaar van eerste toelating. Dit toont hoeveel voertuigen per bouwjaar nu nog geregistreerd staan — niet hoeveel er destijds zijn verkocht.
DS 4: aantal geregistreerde voertuigen per jaar van eerste toelating
JaarAantal
201537
2016247
2017260
201885
20192

Brandstof en carrosserie

Brandstof

  • Benzine557 · 88.3%
  • Diesel68 · 10.8%
  • Hybride5 · 0.8%
  • LPG1 · 0.2%

De RDW kent geen brandstofsoort "hybride". Deze auto's staan geregistreerd met zowel een elektrische als een verbrandingsmotor, en zijn hier op die combinatie ingedeeld.

Carrosserie

  • Hatchback631 · 100.0%

Carrosserietypen zijn de Europese indeling van de RDW. Die kent geen categorie SUV; zulke auto's staan geregistreerd als stationwagen of MPV.

Veelvoorkomende APK-gebreken bij de DS 4

Deze gebreken komen bij een DS 4 relatief vaker voor dan bij Nederlandse personenauto's in het algemeen.

De vergelijking is per 1.000 auto's, niet in absolute aantallen — anders zou elk model dezelfde lijst met banden en verlichting opleveren.

Gebreken bij de DS 4 per 1.000 voertuigen, vergeleken met het landelijk gemiddelde
GebrekDS 4LandelijkVerhouding
Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreektVerlichting239.395.42.5×
Veer gebroken of gescheurdWielophanging63.427.72.3×
Bandenspanning niet op juiste waardeBanden en wielen190.2133.81.4×
Band onvoldoende profielBanden en wielen155.3121.91.3×

Bij de DS 4 vallen in de APK-gegevens vooral kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt, veer gebroken of gescheurd en bandenspanning niet op juiste waarde op. Deze gebreken komen relatief vaker voor dan gemiddeld bij personenauto's in Nederland.

Een hogere verhouding betekent niet automatisch een slechter model. Leeftijd, kilometrage en gebruik van het wagenpark verklaren een deel van het verschil — een model met veel oude auto's scoort hoger op slijtagepunten. Alleen verschillen die statistisch aantoonbaar zijn, staan hierboven. Lees hoe deze cijfers zijn berekend.

Bron: open data van de RDW, verwerkt op 2026-08-14. Over deze data.