Model
Zwakke punten van de DS 3
Bij de APK worden aan een DS 3 vaker dan gemiddeld deze gebreken gevonden: uitlaatsysteem ondeugdelijk bevestigd; richtingaanwijzers niet van gelijke grootte/sterkte/kleur; band beschadigd.
Er staan 3.349 DS 3-personenauto's in het Nederlandse kentekenregister, met een mediane leeftijd van 9 jaar. De oudste dateert uit 2015, de jongste uit 2025. Hieronder staan de RDW-cijfers over aantallen, leeftijd, brandstof en APK-gebreken.
- Wagenpark
- 3.349
- Mediane leeftijd
- 9 jr
- Gemiddelde leeftijd
- 7.9 jr
- Eerste toelating
- 2015
- Laatste toelating
- 2025
- APK-waarnemingen
- 4.370
Betrouwbaarheid bij de APK
Een DS 3 krijgt bij de APK 20% meer gebreken dan een gemiddelde auto van dezelfde leeftijd; bij de zware gebreken is er geen duidelijk verschil.
Plaats 304 van 343 modellen, gemeten over 6.375 keuringen. Bekijk de ranglijst.
Hoeveel DS 3's rijden er in Nederland?
3.349 exemplaren staan er nu geregistreerd, verdeeld over bouwjaar 2015 tot 2025.
| Jaar | Aantal |
|---|---|
| 2015 | 523 |
| 2016 | 755 |
| 2017 | 662 |
| 2018 | 402 |
| 2019 | 138 |
| 2020 | 50 |
| 2021 | 93 |
| 2022 | 276 |
| 2023 | 156 |
| 2024 | 262 |
| 2025 | 32 |
Uitvoeringen
Zoals geregistreerd in het kentekenregister. De RDW legt de handelsbenaming vast zoals de importeur die aanleverde, dus schrijfwijzen verschillen per bouwjaar en per uitvoering.
| Uitvoering | Aantal |
|---|---|
| DS 3 | 2.722 |
| DS 3 CROSSBACK | 467 |
| DS 3 CABRIO | 160 |
Brandstof en carrosserie
Brandstof
- Benzine2.710 · 80.9%
- Elektrisch379 · 11.3%
- Diesel197 · 5.9%
- Hybride61 · 1.8%
- LPG2 · 0.1%
De RDW kent geen brandstofsoort "hybride". Deze auto's staan geregistreerd met zowel een elektrische als een verbrandingsmotor, en zijn hier op die combinatie ingedeeld.
Carrosserie
- Hatchback2.466 · 73.6%
- Stationwagen883 · 26.4%
Carrosserietypen zijn de Europese indeling van de RDW. Die kent geen categorie SUV; zulke auto's staan geregistreerd als stationwagen of MPV.
Een tweedehands DS 3 kopen
Hoe vaak dit bij de DS 3 voorkomt, naast het cijfer voor alle personenauto's in Nederland. Alle drie controleer je voor één auto gratis op kenteken.
- Openstaande terugroepactie
- 7,8%
- landelijk 6,7%
| Bouwjaar | Catalogusprijs | Auto's |
|---|---|---|
| 2025 | € 43.900 | 32 |
| 2024 | € 42.900 | 262 |
| 2023 | € 41.800 | 156 |
| 2022 | € 39.000 | 276 |
| 2021 | € 40.400 | 93 |
| 2020 | € 42.200 | 50 |
| 2019 | € 29.900 | 138 |
| 2018 | € 24.300 | 402 |
De catalogusprijs is de nieuwprijs die bij de eerste toelating is geregistreerd, inclusief btw en bpm — niet wat de auto nu waard is.
Welke APK-gebreken komen bij de DS 3 vaker voor?
Deze gebreken komen bij een DS 3 relatief vaker voor dan bij Nederlandse personenauto's in het algemeen.
De vergelijking is per 1.000 auto's, niet in absolute aantallen — anders zou elk model dezelfde lijst met banden en verlichting opleveren.
| Gebrek | DS 3 | Landelijk | Verhouding |
|---|---|---|---|
| Uitlaatsysteem ondeugdelijk bevestigdUitlaat en emissie | 34.3 | 9.1 | 3.8× |
| Richtingaanwijzers niet van gelijke grootte/sterkte/kleurVerlichting | 10.4 | 4.0 | 2.6× |
| Band beschadigdBanden en wielen | 97.3 | 53.7 | 1.8× |
| Remschijf ernstig gecorrodeerdRemmen | 14.6 | 8.4 | 1.7× |
| Mistlicht voor onjuist afgesteldVerlichting | 10.2 | 7.2 | 1.4× |
| Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreektVerlichting | 124.5 | 95.3 | 1.3× |
Hoe doet de DS 3 het ten opzichte van het Nederlandse gemiddelde?
Op deze punten wordt bij een DS 3 juist mínder vaak een gebrek geconstateerd dan gemiddeld.
| Gebrek | DS 3 | Landelijk | Verhouding |
|---|---|---|---|
| Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffenLekkage | 19.1 | 92.6 | 0.2× |
| Waarschuwingsinrichting airbag- / gordelsysteem geeft defectVeiligheidssystemen | 6.9 | 31.1 | 0.2× |
| Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mmStuurinrichting | 12.2 | 39.4 | 0.3× |
| Uitlaatsysteem niet gasdicht / onveilige afvoer uitlaatgasseUitlaat en emissie | 16.1 | 40.8 | 0.4× |
Bij de DS 3 vallen in de APK-gegevens vooral uitlaatsysteem ondeugdelijk bevestigd, richtingaanwijzers niet van gelijke grootte/sterkte/kleur en band beschadigd op. Deze gebreken komen relatief vaker voor dan gemiddeld bij personenauto's in Nederland.
Een hogere verhouding betekent niet automatisch een slechter model. Leeftijd, kilometrage en gebruik van het wagenpark verklaren een deel van het verschil — een model met veel oude auto's scoort hoger op slijtagepunten. Alleen verschillen die statistisch aantoonbaar zijn, staan hierboven. Lees hoe deze cijfers zijn berekend.
Bron: open data van de RDW, verwerkt op 2026-09-11. Over deze data.