Model
Zwakke punten van de Carthago C-Tourer
Bij de APK worden aan een Carthago C-Tourer vaker dan gemiddeld deze gebreken gevonden: remlicht lichtoppervlak >25% afgenomen; (zij-)markeringslicht werkt niet (goed); remlicht werkt niet (goed).
Er staan 674 Carthago C-Tourer-personenauto's in het Nederlandse kentekenregister, met een mediane leeftijd van 7 jaar. De oudste dateert uit 2013, de jongste uit 2026. Hieronder staan de RDW-cijfers over aantallen, leeftijd, brandstof en APK-gebreken.
- Wagenpark
- 674
- Mediane leeftijd
- 7 jr
- Gemiddelde leeftijd
- 6.7 jr
- Eerste toelating
- 2013
- Laatste toelating
- 2026
- APK-waarnemingen
- 670
Hoeveel Carthago C-Tourer's rijden er in Nederland?
674 exemplaren staan er nu geregistreerd, verdeeld over bouwjaar 2013 tot 2026.
| Jaar | Aantal |
|---|---|
| 2013 | 1 |
| 2014 | 29 |
| 2015 | 61 |
| 2016 | 65 |
| 2017 | 60 |
| 2018 | 67 |
| 2019 | 66 |
| 2020 | 59 |
| 2021 | 91 |
| 2022 | 51 |
| 2023 | 58 |
| 2024 | 43 |
| 2025 | 21 |
| 2026 | 2 |
Uitvoeringen
Zoals geregistreerd in het kentekenregister. De RDW legt de handelsbenaming vast zoals de importeur die aanleverde, dus schrijfwijzen verschillen per bouwjaar en per uitvoering.
| Uitvoering | Aantal |
|---|---|
| C-TOURER I 149 LE | 62 |
| C-TOURER T 143 LE | 52 |
| C-TOURER I 143 LE | 52 |
| C-TOURER T 143 | 36 |
| C-TOURER T 149 LE | 32 |
| C-TOURER I 144 LE | 27 |
| C-TOURER I 149 | 23 |
| C-TOURER T143 | 22 |
Brandstof en carrosserie
Brandstof
- Diesel674 · 100.0%
Carrosserie
- Multipurpose vehicle (MPV)474 · 100.0%
Carrosserietypen zijn de Europese indeling van de RDW. Die kent geen categorie SUV; zulke auto's staan geregistreerd als stationwagen of MPV.
Een tweedehands Carthago C-Tourer kopen
Hoe vaak dit bij de Carthago C-Tourer voorkomt, naast het cijfer voor alle personenauto's in Nederland. Alle drie controleer je voor één auto gratis op kenteken.
- Openstaande terugroepactie
- 3,9%
- landelijk 6,7%
| Bouwjaar | Catalogusprijs | Auto's |
|---|---|---|
| 2024 | € 139.200 | 43 |
| 2023 | € 111.000 | 58 |
| 2022 | € 94.500 | 51 |
| 2021 | € 71.900 | 91 |
| 2020 | € 87.600 | 59 |
| 2019 | € 52.400 | 66 |
| 2018 | € 54.300 | 31 |
| 2015 | € 45.300 | 31 |
De catalogusprijs is de nieuwprijs die bij de eerste toelating is geregistreerd, inclusief btw en bpm — niet wat de auto nu waard is.
Welke APK-gebreken komen bij de Carthago C-Tourer vaker voor?
Deze gebreken komen bij een Carthago C-Tourer relatief vaker voor dan bij Nederlandse personenauto's in het algemeen.
De vergelijking is per 1.000 auto's, niet in absolute aantallen — anders zou elk model dezelfde lijst met banden en verlichting opleveren.
| Gebrek | Carthago C-Tourer | Landelijk | Verhouding |
|---|---|---|---|
| Remlicht lichtoppervlak >25% afgenomenVerlichting | 38.6 | 0.8 | 49.0× |
| (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed)Verlichting | 40.1 | 2.3 | 17.3× |
| Remlicht werkt niet (goed)Verlichting | 53.4 | 28.7 | 1.9× |
| Dimlicht onjuist afgesteldVerlichting | 152.8 | 102.6 | 1.5× |
Hoe doet de Carthago C-Tourer het ten opzichte van het Nederlandse gemiddelde?
Op deze punten wordt bij een Carthago C-Tourer juist mínder vaak een gebrek geconstateerd dan gemiddeld.
| Gebrek | Carthago C-Tourer | Landelijk | Verhouding |
|---|---|---|---|
| Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mmBanden en wielen | 34.1 | 129.3 | 0.3× |
Bij de Carthago C-Tourer vallen in de APK-gegevens vooral remlicht lichtoppervlak >25% afgenomen, (zij-)markeringslicht werkt niet (goed) en remlicht werkt niet (goed) op. Deze gebreken komen relatief vaker voor dan gemiddeld bij personenauto's in Nederland.
Een hogere verhouding betekent niet automatisch een slechter model. Leeftijd, kilometrage en gebruik van het wagenpark verklaren een deel van het verschil — een model met veel oude auto's scoort hoger op slijtagepunten. Alleen verschillen die statistisch aantoonbaar zijn, staan hierboven. Lees hoe deze cijfers zijn berekend.
Bron: open data van de RDW, verwerkt op 2026-09-11. Over deze data.