Model
Zwakke punten van de Triumph TR
Bij de APK worden aan een Triumph TR vaker dan gemiddeld deze gebreken gevonden: co meer dan wettelijk toegestaan.
Er staan 1.839 Triumph TR-personenauto's in het Nederlandse kentekenregister, met een mediane leeftijd van 54 jaar. De oudste dateert uit 1949, de jongste uit 1994. Hieronder staan de RDW-cijfers over aantallen, leeftijd, brandstof en APK-gebreken.
- Wagenpark
- 1.839
- Mediane leeftijd
- 54 jr
- Gemiddelde leeftijd
- 55.4 jr
- Eerste toelating
- 1949
- Laatste toelating
- 1994
- APK-waarnemingen
- 388
Hoeveel Triumph TR's rijden er in Nederland?
1.839 exemplaren staan er nu geregistreerd, verdeeld over bouwjaar 1949 tot 1994.
| Jaar | Aantal |
|---|---|
| 1949 | 1 |
| 1954 | 9 |
| 1955 | 8 |
| 1956 | 15 |
| 1957 | 14 |
| 1958 | 20 |
| 1959 | 37 |
| 1960 | 36 |
| 1961 | 16 |
| 1962 | 36 |
| 1963 | 41 |
| 1964 | 45 |
| 1965 | 44 |
| 1966 | 42 |
| 1967 | 39 |
| 1968 | 140 |
| 1969 | 99 |
| 1970 | 89 |
| 1971 | 151 |
| 1972 | 151 |
| 1973 | 199 |
| 1974 | 233 |
| 1975 | 97 |
| 1976 | 108 |
| 1977 | 47 |
| 1978 | 35 |
| 1979 | 30 |
| 1980 | 41 |
| 1981 | 10 |
| 1982 | 5 |
| 1994 | 1 |
Uitvoeringen
Zoals geregistreerd in het kentekenregister. De RDW legt de handelsbenaming vast zoals de importeur die aanleverde, dus schrijfwijzen verschillen per bouwjaar en per uitvoering.
| Uitvoering | Aantal |
|---|---|
| TR 6 | 940 |
| TR 6 PI | 143 |
| TR 4 | 128 |
| TR 7 | 104 |
| TR 250 | 95 |
| TR 3 | 72 |
| TR 4 A | 58 |
| TR 3 A | 36 |
Brandstof en carrosserie
Brandstof
- Benzine1.825 · 99.2%
- LPG14 · 0.8%
Carrosserie
- Cabriolet602 · 98.2%
- Coupe10 · 1.6%
- Sedan1 · 0.2%
Carrosserietypen zijn de Europese indeling van de RDW. Die kent geen categorie SUV; zulke auto's staan geregistreerd als stationwagen of MPV.
Een tweedehands Triumph TR kopen
Hoe vaak dit bij de Triumph TR voorkomt, naast het cijfer voor alle personenauto's in Nederland. Alle drie controleer je voor één auto gratis op kenteken.
- Openstaande terugroepactie
- 0%
- landelijk 6,7%
Welke APK-gebreken komen bij de Triumph TR vaker voor?
Deze gebreken komen bij een Triumph TR relatief vaker voor dan bij Nederlandse personenauto's in het algemeen.
De vergelijking is per 1.000 auto's, niet in absolute aantallen — anders zou elk model dezelfde lijst met banden en verlichting opleveren.
| Gebrek | Triumph TR | Landelijk | Verhouding |
|---|---|---|---|
| CO meer dan wettelijk toegestaanUitlaat en emissie | 13.1 | 5.2 | 2.5× |
Hoe doet de Triumph TR het ten opzichte van het Nederlandse gemiddelde?
Op deze punten wordt bij een Triumph TR juist mínder vaak een gebrek geconstateerd dan gemiddeld.
| Gebrek | Triumph TR | Landelijk | Verhouding |
|---|---|---|---|
| Dimlicht onjuist afgesteldVerlichting | 15.8 | 102.6 | 0.2× |
| Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mmStuurinrichting | 10.9 | 39.4 | 0.3× |
| Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffenLekkage | 40.8 | 92.6 | 0.4× |
Bij de Triumph TR vallen in de APK-gegevens vooral co meer dan wettelijk toegestaan, dimlicht onjuist afgesteld en stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm op. Deze gebreken komen relatief vaker voor dan gemiddeld bij personenauto's in Nederland.
Een hogere verhouding betekent niet automatisch een slechter model. Leeftijd, kilometrage en gebruik van het wagenpark verklaren een deel van het verschil — een model met veel oude auto's scoort hoger op slijtagepunten. Alleen verschillen die statistisch aantoonbaar zijn, staan hierboven. Lees hoe deze cijfers zijn berekend.
Bron: open data van de RDW, verwerkt op 2026-09-11. Over deze data.