Model
Zwakke punten van de Triumph Spitfire
Bij de APK worden aan een Triumph Spitfire vaker dan gemiddeld deze gebreken gevonden: co meer dan wettelijk toegestaan; accu ondeugdelijk bevestigd; overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen.
Er staan 2.171 Triumph Spitfire-personenauto's in het Nederlandse kentekenregister, met een mediane leeftijd van 50 jaar. De oudste dateert uit 1962, de jongste uit 1987. Hieronder staan de RDW-cijfers over aantallen, leeftijd, brandstof en APK-gebreken.
- Wagenpark
- 2.171
- Mediane leeftijd
- 50 jr
- Gemiddelde leeftijd
- 51.5 jr
- Eerste toelating
- 1962
- Laatste toelating
- 1987
- APK-waarnemingen
- 1.489
Hoeveel Triumph Spitfire's rijden er in Nederland?
2.171 exemplaren staan er nu geregistreerd, verdeeld over bouwjaar 1962 tot 1987.
| Jaar | Aantal |
|---|---|
| 1962 | 1 |
| 1963 | 7 |
| 1964 | 26 |
| 1965 | 47 |
| 1966 | 46 |
| 1967 | 61 |
| 1968 | 110 |
| 1969 | 100 |
| 1970 | 89 |
| 1971 | 99 |
| 1972 | 108 |
| 1973 | 104 |
| 1974 | 110 |
| 1975 | 128 |
| 1976 | 140 |
| 1977 | 284 |
| 1978 | 300 |
| 1979 | 237 |
| 1980 | 114 |
| 1981 | 52 |
| 1982 | 3 |
| 1983 | 1 |
| 1984 | 3 |
| 1987 | 1 |
Uitvoeringen
Zoals geregistreerd in het kentekenregister. De RDW legt de handelsbenaming vast zoals de importeur die aanleverde, dus schrijfwijzen verschillen per bouwjaar en per uitvoering.
| Uitvoering | Aantal |
|---|---|
| SPITFIRE 1500 TC | 1.018 |
| SPITFIRE MK IV | 326 |
| SPITFIRE MK III | 298 |
| SPITFIRE | 165 |
| SPITFIRE 1500 US | 160 |
| SPITFIRE MK 4 | 25 |
| SPITFIRE 4 | 21 |
| SPITFIRE 1500 | 20 |
Brandstof en carrosserie
Brandstof
- Benzine2.165 · 99.7%
- LPG4 · 0.2%
- Elektrisch2 · 0.1%
Carrosserie
- Cabriolet318 · 99.4%
- Coupe2 · 0.6%
Carrosserietypen zijn de Europese indeling van de RDW. Die kent geen categorie SUV; zulke auto's staan geregistreerd als stationwagen of MPV.
Een tweedehands Triumph Spitfire kopen
Hoe vaak dit bij de Triumph Spitfire voorkomt, naast het cijfer voor alle personenauto's in Nederland. Alle drie controleer je voor één auto gratis op kenteken.
- Openstaande terugroepactie
- 0%
- landelijk 6,7%
Welke APK-gebreken komen bij de Triumph Spitfire vaker voor?
Deze gebreken komen bij een Triumph Spitfire relatief vaker voor dan bij Nederlandse personenauto's in het algemeen.
De vergelijking is per 1.000 auto's, niet in absolute aantallen — anders zou elk model dezelfde lijst met banden en verlichting opleveren.
| Gebrek | Triumph Spitfire | Landelijk | Verhouding |
|---|---|---|---|
| CO meer dan wettelijk toegestaanUitlaat en emissie | 41.9 | 5.2 | 8.1× |
| Accu ondeugdelijk bevestigdOverig | 10.1 | 6.1 | 1.7× |
| Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffenLekkage | 137.3 | 92.6 | 1.5× |
| Remverschil op 1 as te grootRemmen | 31.8 | 21.8 | 1.5× |
Hoe doet de Triumph Spitfire het ten opzichte van het Nederlandse gemiddelde?
Op deze punten wordt bij een Triumph Spitfire juist mínder vaak een gebrek geconstateerd dan gemiddeld.
| Gebrek | Triumph Spitfire | Landelijk | Verhouding |
|---|---|---|---|
| Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zichtZicht | 10.1 | 68.8 | 0.1× |
| Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mmBanden en wielen | 20.3 | 129.3 | 0.2× |
| Bandenspanning niet op juiste waardeBanden en wielen | 34.1 | 134.4 | 0.3× |
| Dimlicht onjuist afgesteldVerlichting | 29.5 | 102.6 | 0.3× |
Bij de Triumph Spitfire vallen in de APK-gegevens vooral co meer dan wettelijk toegestaan, accu ondeugdelijk bevestigd en overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen op. Deze gebreken komen relatief vaker voor dan gemiddeld bij personenauto's in Nederland.
Een hogere verhouding betekent niet automatisch een slechter model. Leeftijd, kilometrage en gebruik van het wagenpark verklaren een deel van het verschil — een model met veel oude auto's scoort hoger op slijtagepunten. Alleen verschillen die statistisch aantoonbaar zijn, staan hierboven. Lees hoe deze cijfers zijn berekend.
Bron: open data van de RDW, verwerkt op 2026-09-11. Over deze data.